2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃實務》:機場與城市的關系
更新時間:2018-03-14 15:44:42
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摘要 環(huán)球網校分享“2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃實務》考點:機場與城市的關系”,希望對大家有所幫助!更多2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師報考指南相關信息請關注環(huán)球網校城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試頻道!
1、現(xiàn)代飛機的噪聲很大,特別是在沿飛機起飛、降落的方向干擾更大。因此,為避免飛機起飛降落時越過城市市區(qū)上空而產生騷擾,機場的位置宜在城市的沿主導風向的兩側為宜,跑到軸線方向宜與城市市區(qū)平行或與城市邊緣相切,而不宜通過城市市區(qū)。
2、為滿足機場通訊聯(lián)絡方面的要求,避免電波、磁場等對機場導航、通訊系統(tǒng)的干擾,在選擇機場位置時,要考慮對機場周圍的高壓線、變電站、發(fā)電站、電訊臺、廣播站、電氣鐵路以及高頻設備或X設備的工廠、企業(yè)、科研、醫(yī)療單位對機場通訊的影響,并應按有關技術規(guī)定與他們保持一定的距離。另外,與有大量鐵軌線路的編組站也應有適當的距離。
3、機場與城市的距離:根據統(tǒng)計,國內外一些國際民航機場與城市的距離一般都已超過10KM。據國外60多個機場統(tǒng)計:機場距離城市10-20KM占50%。因此,在機場位置確定的同時,就要考慮如何組織機場與城市的交通聯(lián)系。
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