4、評析要點：
1）、是否與相關規(guī)劃有較好的銜接，把握了城市在國家與區(qū)域經濟社會發(fā)展中的地位與作用。
2）、城市性質的表達是否準確地體現了城市發(fā)展的主要職能,論據是否充分。
3）、城市發(fā)展目標是否明確，是否與城市的主要職能相匹配，是否從實際出發(fā)，進行了可行性論證。
4）、城市人口規(guī)模是否充分考慮了城市經濟發(fā)展水平城市化水平，及土地水資源和環(huán)境條件的制約，是否運用了多種預測方法作預測研究并經過科學論證，用地規(guī)模的確定是否從城市現狀用的水平，城市職能需要及資源條件的實際出發(fā)，并堅持國家節(jié)約合理利用土地及空間資源保護基本農田的原則，是否符合國家規(guī)劃建設用地標準等有關規(guī)定。
5）、各類用的的空間布局是否有利于提高環(huán)境質量和生活質量有利于繁榮經濟有利于交通組織， 有利于歷史文化地方特色自然景觀的保護，有利于分期實施及可持續(xù)發(fā)展。
6）、各項建設用地比例的確定是否科學合理，有利于協調發(fā)展。
7）、以道路網絡為骨干的綜合交通是否構成了良好的體系，路網布局形式是否與用地性質和用地條件很好的結合，城市內部交通是否順暢便捷高效，對外交通是否與區(qū)域發(fā)展相銜接，對外出入口是否暢通。
8）、能源和水源的供應垃圾及污水處理環(huán)境治理與保護是否落實了保障對策和分期實施措施。
9）、城市防災和人防是否有明確的系統(tǒng)和分布實施的可能。
10）、上版規(guī)劃執(zhí)行中存在的問題是否得到了妥善解決。
11）、國土區(qū)域間河流域規(guī)劃和總體規(guī)劃協調。
12）、近期建設的規(guī)模內容及政策措施是否具有可操作性。
13）、城市建設和發(fā)展必須堅持開源于節(jié)流并舉，和理節(jié)約利用水資源：一保護水資源，優(yōu)先保證居民生活用水，統(tǒng)籌兼顧工業(yè)和其他建設用水。二是依據地區(qū)水資源狀況合理確定城市發(fā)展規(guī)模。三是根據水資源狀況合理確定和調整產業(yè)結構缺水城市要限制高耗水型工業(yè)的發(fā)展，對耗水量高的企業(yè)逐步實行關停并轉…環(huán)境保護是我們的基本國策,市區(qū)污染嚴重的項目要關停遷移。
5、綜合案例：（教材36頁：）用地布局：
1）、用地發(fā)展方向上：在平壩區(qū)的基礎上向各個方向均有適度發(fā)展，尤其向西北臺地發(fā)展節(jié)約良田接近高速出入口趨向經濟流向。
2）、城市結構：受地形和河流分隔城市基本是以老成中心加幾個分片區(qū)（組團）組成，結構合理。
3）、用地布局：針對當地主導風向不明顯和電子及輕型鋼哦年年工業(yè)為主特點，個組團都有一定的綜合性，就近安排居住和工業(yè)用地，綠地系統(tǒng)與自然條件結合較密切，城市商業(yè)中心與行政中心分離，傳統(tǒng)商業(yè)得到延續(xù)。
4）、對外交通：高速公路從城市一側經過，與城區(qū)的大部分地區(qū)有較好的聯系，鐵路對新老城區(qū)有分割但是地形有高差基本不影響老城區(qū)的聯系，城市各個對外出口方向均有兩條通道對外公路聯系有保障。
5）、城區(qū)路網系統(tǒng)：城市各組團之間及中心區(qū)與各組團間均有較為便捷的聯系，組織了快速交通系統(tǒng)道路與地形結合較好，交通性生活性干道及過境交通與內部交通有一定分工。
6）、各組團間有明顯的分隔，利用水系和綠地組織城市空間，有利于建設良好的城市環(huán)境。
7）、生產性用地（就業(yè)崗位分布）與居住用地平行發(fā)展，適應不同的發(fā)展速度，保留了發(fā)展的彈性。
8）、城市的外環(huán)路受地形限制近中期實施難度較大。
6、反例：（教材37頁）用地布局：
1）、三類工業(yè)用地位于市中心的上風向，且無防護綠地。
2）、市中心區(qū)被工業(yè)用地倉儲用地鐵路站場包圍，居住用地很少。
3）、倉儲用地離中心區(qū)太近，危險品庫區(qū)選址錯誤，緊鄰一類居住用地無安全防護距離，且位于新區(qū)河道上游距離鐵路橋梁太近。
4）、二類用地距離景區(qū)太近影響景區(qū)環(huán)境。
5）、機場距離城市太近，機場端凈空穿越市中心區(qū)。
6）、城市公共綠地分布散亂，缺乏系統(tǒng)性。
7）、鐵路編組站不應布置在市區(qū)內。
8）、快速路穿越市中心區(qū)，兩側布置公共服務設施與道路性質不符。
9）、過境國道穿越城市。
10）、城市南北主干道不暢通。
11）、城市污水廠與水長位置倒置。
12）、東居住用地與西教育用地與地形結合不好。