2009年二級(jí)建筑師場(chǎng)地與建筑設(shè)計(jì)輔導(dǎo)精選(2)
2,垂直交通空間一級(jí)建筑師
位置與數(shù)量依功能需要和消防要求而定,應(yīng)靠近交通樞紐,布置均勻并有主次,與使用人流數(shù)量相適應(yīng)。主要包括:樓梯、電梯、自動(dòng)扶梯、坡道四種主要方式。
(1)樓梯
樓梯是公共建筑中常用的垂直交通聯(lián)系手段。樓梯的位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)功能要求和防火規(guī)定,安排在各層的過(guò)廳、門(mén)廳等交通樞紐或靠近交通樞紐的部位。
樓梯可分為如下幾種:
1) 直炮樓梯;
2) 雙跑樓梯;
3) 三跑樓梯;
4) 旋轉(zhuǎn)樓梯。
在公共建筑設(shè)計(jì)中,基于防火疏散的需要,至少需設(shè)置兩部樓梯(出規(guī)范有特殊要求)。旋轉(zhuǎn)樓梯不能作為疏散樓梯。
(2)電梯
當(dāng)公共建筑層數(shù)較多或某些建筑雖然層數(shù)不多但因有特殊需要(如醫(yī)院),除布置一般樓梯外,還應(yīng)布置電梯以解決垂直交通問(wèn)題。
(3)自動(dòng)扶梯
自動(dòng)扶梯因具備連續(xù)不斷地乘載大量人流性能,因而適用于具有這種人流特點(diǎn)的大型公共建筑,如大型商場(chǎng)等。
自動(dòng)扶梯在建筑中可以單獨(dú)布置成為上行或下行的,也可布置成為上下行并列的。一般自動(dòng)扶梯的坡度較為平緩,通常300左右。
(4)坡道
有的公共建筑常用坡道解決垂直交通問(wèn)題,常應(yīng)用在交通類建筑和醫(yī)療類建筑中。
坡道的坡度一般為8%~15%,人流比較集中的需要平緩一些,常為10%~12%。此外,坡道設(shè)計(jì)還要考慮防滑設(shè)計(jì),因?yàn)槠碌浪济娣e通常為樓梯4倍,一般室內(nèi)較少采用。
3.交通樞紐空間
在公共建筑設(shè)計(jì)中,考慮到人流的集散、方向的轉(zhuǎn)換、空間的過(guò)渡以及與過(guò)道、樓梯等空間的銜接,需要安排門(mén)廳、過(guò)廳等形式的空間,起到交通樞紐與空間過(guò)渡的作用。
門(mén)廳出入口部分的設(shè)計(jì),主要依據(jù)兩方面的要求:一是使用方面的要求,二是空間處理方面的要求。
公共建筑是由無(wú)數(shù)個(gè)體空間構(gòu)成的,這些空間經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)應(yīng)使用方便??臻g得體、結(jié)構(gòu)合理、裝修適當(dāng),經(jīng)濟(jì)有效。完善的使用功能和高品位的空間意境的創(chuàng)造是公共建筑設(shè)計(jì)的宗旨。
三、公共建筑的功能分區(qū)
任何建筑物是由若干不同使用功能的空間組成的,功能分區(qū)意味著對(duì)這些不同的使用空間的整合與概括,功能分區(qū)的概念是,將空間按不同功能要求進(jìn)行分類,并根據(jù)它們之間聯(lián)系的密切程度加以組合、劃分;
功能分區(qū)的原則是:
分區(qū)明確、聯(lián)系方便,并按主、次,內(nèi)、外,鬧、靜關(guān)系合理安排,使其各得其所;同時(shí)還要根據(jù)實(shí)際使用要求,按人流活動(dòng)的順序關(guān)系安排位置。
空間組合、劃分時(shí)要以主要空間為核心,次要空間的安排要有利于主要空間功能的發(fā)揮;對(duì)外聯(lián)系的空間要靠近交通樞紐,內(nèi)部使用的空間要相對(duì)隱蔽;空間的聯(lián)系與隔離要在深入分析的基礎(chǔ)上恰當(dāng)處理。
四、公共建筑的空間組合
公共建筑中,??砂雌淇臻g的使用部分、輔助部分及交通聯(lián)系部分的不同組合方式:大體歸納為五種基本類型。
(一)以通道等交通空間聯(lián)系使用空間的組合
使用空間和交通聯(lián)系空間明確分開(kāi),這樣就可以保證各使用空間的安靜和不受干擾。
(二)以套穿的方法將主要空間按一定序列的組合
這種空間多要求有一定的連續(xù)性,適用于博物館、展覽館、商業(yè)中心等。包括串聯(lián)、放射、串聯(lián)兼走道、放射兼串聯(lián)、綜合性的組合形式。
五、公共建筑的人流疏散
人流疏散分正常與緊急兩種情況;正常疏散又可分為連續(xù)的(如商店)、集中的(如劇場(chǎng))和兼有的(如展覽館)。而緊急疏散都是集中的。
公共建筑的人流疏散要求通暢,要考慮樞紐處的緩沖地帶的設(shè)置,必要時(shí)可適當(dāng)分散,以防過(guò)度的擁擠。連續(xù)性的活動(dòng)宜將出口與人口分開(kāi)設(shè)置。要按防火規(guī)范充分考慮疏散時(shí)間,計(jì)算通行能力。
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