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2018年二級建造師市政實務高頻考點:水泥砼路面的構(gòu)造

更新時間:2018-03-15 18:21:42 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽329收藏164

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摘要 2018年二級建造師備考時間僅剩不到3個月了,時間緊,任務重,環(huán)球小編也在緊張的為大家整理二級建造師各科目考點,本文2018年二級建造師市政實務高頻考點:水泥砼路面的構(gòu)造,趕快學習吧。

2018年二級建造師市政實務高頻考點:水泥砼路面的構(gòu)造。水泥砼路面由墊層、基層及面層組成。

一、墊層

1.在基層下設置墊層的條件

(1)在季節(jié)性冰凍地區(qū),道路結(jié)構(gòu)設計總厚度小于最小防凍厚度要求時;

(2)水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路基土濕度較大時,宜設置排水墊層;

(3)路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時,宜加設半剛性墊層。

2.墊層寬度

應與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。

3.防凍墊層和排水墊層材料。

宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。

二、基層

(1)基層的作用:

①防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害;

②與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;

③為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面,并改善接縫的傳荷能力。

(2)基層材料的選用原則:

根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;

重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;

中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。

濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。

(5)為防止下滲水影響路基,排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層,底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。

(6)碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。

三、面層

1.面層砼板通常分為普通、鋼筋、連續(xù)配筋、預應力砼板等。目前我國多采用普通(素)混凝土板。

2.砼彎拉強度

以28d齡期水泥砼彎拉強度控制面層砼的強度。

3.接縫

砼板設有垂直相交的縱向和橫向縫,將砼板分為矩形板。一般相鄰的接縫對齊,不錯縫。

縱向接縫與路線中線平行,并應設置拉桿。橫縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處或與其他道路相交處、板厚改變處、小半徑平曲線等處,應設置脹縫。

4.抗滑性

可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。

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