2021年二級建造師《公路工程》知識點(diǎn)：公路隧道開挖
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2021年二級建造師考試第一階段的備考重在打好基礎(chǔ)，之后在基礎(chǔ)之上多做練習(xí)，多聽一些講義，一般問題都不大，目前2021年各省二級建造師具體報(bào)名時(shí)間尚未公布，如果大家想要了解相關(guān)的詳細(xì)信息可以點(diǎn)擊查看>>2021各省二級建造師報(bào)名時(shí)間及入口匯總。
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2021年二級建造師《公路工程》知識點(diǎn)：公路隧道開挖
一、公路隧道開挖的要求
隧道開挖的主要方法是鉆孔爆破法，包括鉆眼、裝藥、爆破等工作。
應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖。
二、公路隧道超欠挖控制
1.當(dāng)采用鋼架支撐時(shí)，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量，保證襯砌設(shè)計(jì)厚度。
2.超挖應(yīng)回填密實(shí)。超挖回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)沒有規(guī)定時(shí)應(yīng)符合：
(1)拱部坍塌形成的超挖處理應(yīng)編制方案，并經(jīng)審批后按方案處理。
(2)沿設(shè)計(jì)輪廓線的均勻超挖，有鋼架時(shí)，可采用噴射混凝土回填，或增大鋼架支護(hù)斷面尺寸，使鋼架貼近開挖輪廓，在施工二次襯砌時(shí)，以二次襯砌混凝土回填;無鋼架時(shí)，可在施工二次襯砌時(shí)，以二次襯砌混凝土回填。
(3)局部超挖，超挖量不超過200mm時(shí)，宜采用噴射混凝土回填密實(shí)。
(4)邊墻部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。
三、鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)
1.鉆爆設(shè)計(jì)
鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括：炮眼的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。
2.鉆眼機(jī)具
隧道工程中常使用的鑿巖機(jī)有風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖臺(tái)車。
3.炮眼布置和周邊眼的控制爆破
掘進(jìn)工作面的炮眼可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼。
(1)掏槽眼布置
掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個(gè)槽，以形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10～20cm，以保證爆破后開挖深度一致。
掏槽眼按排列形式可分成斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類。
1)斜眼掏槽：常用的有錐形掏槽、楔形掏槽、單向掏槽，最常用的是垂直楔形掏槽。
斜眼掏槽的優(yōu)點(diǎn)：可以按巖層的實(shí)際情況選擇掏槽方式和掏槽角度，容易把巖石拋出，而且所需掏槽眼的個(gè)數(shù)較少。
缺點(diǎn)：眼深受坑道斷面尺寸的限制，也不便于多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)鑿巖。
2)直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)：可以實(shí)行多機(jī)鑿巖和鉆眼機(jī)械化，從而為加快掘進(jìn)速度提供了有利條件。鑿巖作業(yè)比較方便，不需隨循環(huán)進(jìn)尺的改變而變化掏槽形式，僅需改變炮眼深度;現(xiàn)場多采用直眼掏槽。
缺點(diǎn)：直眼掏槽的炮眼數(shù)目和單位用藥量要增多，炮眼位置和鉆眼方向要求高度準(zhǔn)確，才能保證良好的掏槽效果，技術(shù)比較復(fù)雜。
(2)輔助眼布置
輔助眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創(chuàng)造有利的爆破條件。
其布置主要是解決間距和最小抵抗線問題?？梢杂晒さ亟?jīng)驗(yàn)決定。
(3)周邊眼布置
周邊眼的作用是爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀和規(guī)格。周邊眼原則上沿著設(shè)計(jì)輪廓均勻布置，間距和最小抵抗線應(yīng)比輔助眼的小，以便爆出較為平順的輪廓。
【例題·單選】( )布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定。
A.掏槽眼
B.輔助眼
C.周邊眼
D.直掏槽眼
【答案】B
【解析】輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問題?？梢杂晒さ亟?jīng)驗(yàn)決定。
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