2015年造價(jià)員考試《基礎(chǔ)知識(shí)》復(fù)習(xí)材料單價(jià)

更新時(shí)間：2015-09-16 13:18:42 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　材料單價(jià)一般稱為材料預(yù)算價(jià)格，又稱為材料基價(jià)。

　　(一)材料預(yù)算價(jià)格的概念及其組成

　　1、材料預(yù)算價(jià)格的概念

　　材料預(yù)算價(jià)格是指材料由其來(lái)源地(或交貨地)運(yùn)至工地倉(cāng)庫(kù)堆放場(chǎng)地后的出庫(kù)價(jià)格。這里指的材料包括構(gòu)件、半成品及成品。

　　2、材料預(yù)算價(jià)格的組成

　　材料預(yù)算價(jià)格由下列費(fèi)用組成：

　　(1)材料原價(jià)(供應(yīng)價(jià)格);

　　(2)包裝費(fèi);

　　(3)材料運(yùn)雜費(fèi);

　　(4)運(yùn)輸損耗費(fèi);

　　(5)采購(gòu)及保管費(fèi);

　　(6)檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)。

　　(二)材料預(yù)算價(jià)格中各項(xiàng)費(fèi)用的確定

　　1、材料原價(jià)(或供應(yīng)價(jià)格)

　　材料原價(jià)是指材料的出廠價(jià)格、進(jìn)口材料抵岸價(jià)或銷售部門的批發(fā)價(jià)和市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)(或信息價(jià))在確定材料原價(jià)時(shí)，如同一種材料，因來(lái)源地、供應(yīng)單位或生產(chǎn)廠家不同，有幾種價(jià)格時(shí)，要根據(jù)不同來(lái)源地的供應(yīng)數(shù)量比例，采取加權(quán)平均的方法計(jì)算其材料的原價(jià)。

　　2、包裝費(fèi)

　　包裝費(fèi)是為了便于材料運(yùn)輸和保護(hù)材料而進(jìn)行包裝所需的一切費(fèi)用。包裝費(fèi)包括包裝品的價(jià)值和包裝費(fèi)用。

　　凡由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)包裝的產(chǎn)品，其包裝費(fèi)已計(jì)入材料原價(jià)內(nèi)，不再另行計(jì)算，但應(yīng)扣回包裝品的回收價(jià)值。

　　包裝器材如有回收價(jià)值，應(yīng)考慮回收價(jià)值。地區(qū)有規(guī)定者，按地區(qū)規(guī)定計(jì)算;地區(qū)無(wú)規(guī)定者，可根據(jù)實(shí)際情況確定。

　　3、運(yùn)雜費(fèi)

　　材料運(yùn)雜費(fèi)是指材料由其來(lái)源地(交貨地點(diǎn))起(包括經(jīng)中間倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn))運(yùn)至施工地倉(cāng)庫(kù)或堆放場(chǎng)地上，全部運(yùn)輸過(guò)程中所支出的一切費(fèi)用，包括車船等的運(yùn)輸費(fèi)、調(diào)車費(fèi)、出入倉(cāng)庫(kù)費(fèi)、裝卸費(fèi)等。

　　4、運(yùn)輸損耗費(fèi)

　　材料運(yùn)輸損耗是指材料在運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不可避免的損耗。一般通過(guò)損耗率來(lái)規(guī)定損耗標(biāo)準(zhǔn)。

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