2021二級造價工程師《土建工程》知識點：結(jié)構(gòu)吊裝工程施工
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結(jié)構(gòu)吊裝工程施工
1、起重機具
(1)索具設(shè)備
(2)起重機械
有自行桿式起重機(履帶式起重機、汽車起重機和輪胎起重機)、塔式起重機和桅桿式起重機等。
2、混凝土結(jié)構(gòu)吊裝
(1)預(yù)制構(gòu)件吊裝工藝
1)預(yù)制構(gòu)件的制作與運輸
預(yù)制采用疊澆法。重疊層數(shù)一般不超過 4 層，上、下層間應(yīng)做好隔離層，上層構(gòu)件的澆筑應(yīng)等到下層構(gòu)件混凝土達到設(shè)計強度的 30%以后才可進行(10)。構(gòu)件運輸?shù)幕炷翉姸纫?。如設(shè)計無規(guī) 定時，不應(yīng)低于設(shè)計的混凝土強度標準值的 75%。
2)、預(yù)制構(gòu)件的吊裝
①、柱的吊裝
旋轉(zhuǎn)法。一般采用自行式起重機。
滑行法。只有起重機場地受限時才采用此法。
②、吊車梁的吊裝。須在柱子最后固定好，接頭混凝土達到 70%后進行。
③、屋蓋的吊裝。屋蓋的吊裝一般都按節(jié)間逐一依次采用綜合吊裝法。
(2)單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝
1)起重機械選擇與布置
履帶式起重機適于安裝 4 層以下結(jié)構(gòu);起重機械選擇;塔式起重機適于 4～10 層結(jié)構(gòu);自升式塔式起重機適于 10 層以上結(jié)構(gòu);起重量 Q、起重高度 H 和起重幅度 R 均應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)吊裝的要求;起重機的平面布置。
2)
a、單側(cè)布置，當房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(塔式起重機)。此時起重半徑應(yīng)滿足：
R≥b+a
式中 R——塔式起重機吊裝最大起重半徑(m);
b——房屋寬度(m);
a——房屋外側(cè)至塔式起重機軌道中心線的距離，a=外腳手的寬度+1/2 軌距+0.5m。
b、雙側(cè)布置，當建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，其起重半徑應(yīng)滿足：R≥b/2+a(08)。 此種方案布置時，兩臺起重臂高度應(yīng)錯開，吊裝時防止相撞。 c、跨內(nèi)單行和跨內(nèi)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，可環(huán)形布置。當建筑物四周場地狹窄，起重機不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需 要的力矩時，可將起重機布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。
3)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序
分件吊裝法
優(yōu)點 每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，提高吊裝效率，構(gòu)件供應(yīng) 與現(xiàn)場平面布置比較簡單，能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌筑混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。
缺點 不能為后續(xù)工序及早提供工作面，起重機的開行路線較長。
應(yīng)用 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝
綜合吊裝法
優(yōu)點 開行路線短，停機點少;吊完一個節(jié)間，其后續(xù)工種就可進入節(jié)間內(nèi)工作，使各個工種進 行交叉平行流水作業(yè)，有利于縮短工期(06)。
缺點 每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具，工作效率低;使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜;構(gòu) 件的校正困難。
應(yīng)用 目前較少采用
3、大跨度結(jié)構(gòu)吊裝
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