2014年國(guó)家公務(wù)員考試行測(cè)技巧:行程問(wèn)題
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一、近十年國(guó)考行測(cè)行程問(wèn)題考情分析

根據(jù)對(duì)近十年真題的分析,可以看出:國(guó)家公務(wù)員考試行測(cè)行程問(wèn)題是每年必考題型,其難度基本保持穩(wěn)定。??急壤ā⒘斜矸?、流水行船問(wèn)題,備考時(shí)練習(xí)行程問(wèn)題要掌握根據(jù)題意畫(huà)出線(xiàn)段圖,使題干條件直觀(guān)展示在線(xiàn)段圖中,便于輔助考生快速解題。因此,考生在備考時(shí),需要根據(jù)自己的時(shí)間安排,靈活把握。對(duì)于時(shí)間較充裕的考生,建議進(jìn)行科學(xué)性、全面性的復(fù)習(xí),對(duì)于時(shí)間不夠充足或者對(duì)行程問(wèn)題無(wú)法牢固掌握的考生,可以重點(diǎn)掌握比例法、列表法解題,熟練把握流水行船問(wèn)題的公式,掌握相遇問(wèn)題,會(huì)應(yīng)用比例法、特值法、列表法解答流水行船問(wèn)題,要學(xué)會(huì)快速畫(huà)出線(xiàn)段圖解題。
二、近十年國(guó)考行測(cè)行程問(wèn)題真題解析
2004年
50.兩列對(duì)開(kāi)的列車(chē)相遇,第一列車(chē)的車(chē)速為10米/秒,第二列車(chē)的車(chē)速為12.5米/秒,第二列車(chē)上的旅客發(fā)現(xiàn)第一列車(chē)在旁邊開(kāi)過(guò)時(shí)共用了6秒,則第一列車(chē)的長(zhǎng)度為多少米?( )。
A.60 B.75 C.80 D.135
【解析】
答案:D?;疖?chē)過(guò)橋問(wèn)題。旅客發(fā)現(xiàn)第一列車(chē)在旁邊開(kāi)過(guò)時(shí),屬于兩列車(chē)相遇問(wèn)題。路程及為第一列列車(chē)經(jīng)過(guò)旅客實(shí)現(xiàn)的距離。即路程為第一列列車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度。S=(12.5+10)*6=135米。
2005年
42.甲、乙、丙三人沿著 400 米 環(huán)形跑道進(jìn)行 800 米 跑比賽,當(dāng)甲跑 1 圈時(shí),乙比甲多跑 17 圈,丙比甲少跑 17 圈。如果他們各自跑步的速度始終不變,那么,當(dāng)乙到達(dá)終點(diǎn)時(shí),甲在丙前面:
A.85 米 B. 90 米 C.100 米 D. 105 米
【解析】
答案:C。根據(jù)S = vt。t一定,s與v成正比。因此,t相同時(shí),甲、乙、丙三人的路程之比即為對(duì)應(yīng)的速度之比,1:(1 +
):(1 -
)= 7:8:6。即,當(dāng)乙到達(dá)終點(diǎn)行駛為800米時(shí),甲和丙分別跑了700米和600米,甲在丙前面100米。選C。
2006年
39. A、B兩地以一條公路相連。甲車(chē)從A地,乙車(chē)從B地以不同的速度沿公路勻速率相向開(kāi)出。兩車(chē)相遇后分別掉頭,并以對(duì)方的速率行進(jìn)。甲車(chē)返回A地后又一次掉頭以同樣的速率沿公路向B地開(kāi)動(dòng)。最后甲、乙兩車(chē)同時(shí)到達(dá)B地。如果最開(kāi)始時(shí)甲車(chē)的速率為X米/秒,則最開(kāi)始時(shí)乙車(chē)的速率為( )。
A. 4X米/秒 B. 2X米/秒 C. 0.5X米/秒 D. 無(wú)法判斷
【解析】
答案:B。樹(shù)形結(jié)合解題,畫(huà)出線(xiàn)段圖如下圖所示。用V甲表示甲車(chē)最開(kāi)始的速度、以V甲速度行駛的路程用實(shí)線(xiàn)表示;用V乙表示乙車(chē)最開(kāi)始的速度,以V乙速度行駛的路程用虛線(xiàn)表示。

認(rèn)真觀(guān)察線(xiàn)段圖,可以看出,相同時(shí)間內(nèi),以甲車(chē)速度V甲行駛的路程為1個(gè)AB全程,以乙車(chē)速度V乙行駛的路程為2個(gè)AB全程。因此,時(shí)間相等,V乙:V甲=路程之比=2AB:1AB=2:1,即V乙 = 2V甲 = 2x。
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