2014年自考"路基工程"常見習題一覽-6
下列知識點可出名詞解釋和簡答類型題
1.土層錨桿:拉錨可由拉桿和錨樁或錨定板組成頂部拉錨,也可在坑壁鉆孔,放進鋼絲束或鋼筋,在壓注水泥砂漿而成錨桿。錨桿全部設置在土層中者叫土層錨桿。
2.擴大基礎:由于地基土的強度比墩臺圬工或房屋墻柱圬工的強度低,所以淺平基的平面尺寸都比墩臺身或墻、柱底面的尺寸有所擴大,也稱擴大基礎。
3.土的標準凍結(jié)深度:土的標準凍結(jié)深度系指地表無積雪和草皮覆蓋時,多年實測最大凍深的平均值。
4.特殊荷載:特殊荷載指那出現(xiàn)機率極小的荷載,如船只和排筏撞擊力、地震力以及僅在某一段時間才出現(xiàn)的荷載,如施工荷載。
5.局部沖刷:整個河床面被洪水沖刷后要下降,同時由于墩臺的阻水作用,還在墩臺四周沖出一個深坑,叫做局部沖刷。
6.穩(wěn)定安全系數(shù):系指最危險的滑動面上諸力對滑動中心所產(chǎn)生的抗滑力矩對滑動力矩之比,即
K=抗滑力矩 /滑動力矩≥1.21
7.選擇基礎埋置深度時應遵循的原則是什么?
答:(P36) (1)為了保證持力層穩(wěn)定的最小埋深;(2)在有沖刷處,考慮洪水的沖刷作用;(3)在寒冷地區(qū),應考慮土的季節(jié)性凍脹融陷對基礎和建筑物的危害。
8.簡述在進行荷載組合時應遵守的原則。
答:(P40) 工程結(jié)構(gòu)上的計算荷載,可分為主要荷載、附加荷載和特殊荷載三類。計算時,應根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特性按就其可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進行計算,可以僅考慮主要荷載加一個方向(順向或橫向)附加力,或者主要荷載加特殊荷載。由于附加荷載出現(xiàn)的機率比主要荷載為小,而特殊荷載出現(xiàn)的機率則更小,因此不同類的可能最不利荷載組合所要求的安全系數(shù)也不一樣。如采用的荷載組合是主要荷載加特殊荷載,則其安全系數(shù)就應取最小值,換言之,即應放寬所采用的容許值。
9.試述遇到哪些情況,應核算基礎的沉降,使其不大于容許值。
答:(P51) (1)非巖石地基上外靜不定結(jié)構(gòu)的基礎,如拱橋,連續(xù)梁橋等;(2)當相鄰墩臺基礎下的地基土有顯著不同,或相鄰跨度差別懸殊而必須考慮其沉降差時;(3)濕陷性黃土、軟土和以容許融化原則設計的融沉性多年凍土上的橋梁基礎;(4)跨線橋和跨線渡槽下的凈高需預先考慮沉降量時。
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