簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)損失衡量的要點(diǎn)?
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【摘要】2016年監(jiān)理工程師考試時(shí)間為5月21、22日，為幫助考生有效2016年監(jiān)理工程師考試，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了“簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)損失衡量的要點(diǎn)?”，供大家參考，以助各位考生一臂之力!
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問(wèn)題：
簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)損失衡量的要點(diǎn)?
答疑：
風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量就是定量確定風(fēng)險(xiǎn)損失值的大小。
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投資增加可以直接用貨幣來(lái)衡量;進(jìn)度的拖延則屬于時(shí)間范疇，(環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道為您整理)同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;而質(zhì)量事故和安全事故既會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響又可能導(dǎo)致工期延誤和第三者責(zé)任，顯得更加復(fù)雜。而第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外，一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹?lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，這四方面的風(fēng)險(xiǎn)最終都可以歸納為經(jīng)濟(jì)損失。
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