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1、為保證設(shè)備的質(zhì)量，在設(shè)備運往現(xiàn)場前，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查( )，并審查設(shè)備運輸方案。

A、運輸安全措施

B、設(shè)備加固措施

C、海關(guān)及保險手續(xù)

D、設(shè)備包裝質(zhì)量

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是設(shè)備運輸與交接的質(zhì)量控制。為保證設(shè)備的質(zhì)量，制造單位在設(shè)備運輸前應(yīng)做好包裝工作和制訂合理的運輸方案。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要對設(shè)備包裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并審查設(shè)備運輸方案。參見教材P139。

2、施工前，應(yīng)由( )制定分項工程和檢驗批的劃分方案，并由( )審核。

A、監(jiān)理工程師，建設(shè)單位

B、施工單位，監(jiān)理機(jī)構(gòu)

C、施工單位，建設(shè)單位

D、監(jiān)理工程師，監(jiān)理機(jī)構(gòu)

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是檢驗批的劃分。施工前，應(yīng)由施工單位制定分項工程和檢驗批的劃分方案， 并由監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核。如果是驗收規(guī)范未涵蓋的分項工程和檢驗批，可由建設(shè)單位組織監(jiān)理、施工等單位協(xié)商確定。參見教材P141。

3、根據(jù)施工質(zhì)量驗收的規(guī)定，施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表應(yīng)由施工單位填寫，然后由( )負(fù)責(zé)檢查并做出檢查結(jié)論。

A、總監(jiān)理工程師

B、專業(yè)監(jiān)理工程師

C、現(xiàn)場監(jiān)理員

D、施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程施工質(zhì)量驗收基本規(guī)定。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表應(yīng)由施工單位填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。參見教材P142。

4、驗收建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量，應(yīng)由( )組織。

A、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B、總監(jiān)理工程師

C、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人

D、施工單位項目負(fù)責(zé)人

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是分部工程質(zhì)量驗收。分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。參見教材P149。

5、分部工程報驗表，應(yīng)當(dāng)由施工單位項目經(jīng)理部蓋章，( )簽字。

A、項目經(jīng)理

B、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C、項目法人

D、建設(shè)行政主管部門

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是分部工程質(zhì)量驗收。分部工程報驗表，應(yīng)當(dāng)由施工單位項目經(jīng)理部蓋章，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。參見教材P151。

6、當(dāng)個別檢驗批發(fā)現(xiàn)問題，難以確定能否驗收時，應(yīng)請具有資質(zhì)的法定檢測單位進(jìn)行檢測鑒定。當(dāng)鑒定結(jié)果認(rèn)為能夠達(dá)到設(shè)計要求時，該檢驗批( )。

A、重新進(jìn)行驗收

B、可予以驗收

C、按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件的要求予以驗收

D、不予驗收

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是工程施工質(zhì)量驗收時不符合要求的處理。當(dāng)個別檢驗批發(fā)現(xiàn)問題，難以確定能否驗收時，應(yīng)請具有資質(zhì)的法定檢測單位進(jìn)行檢測鑒定。當(dāng)鑒定結(jié)果認(rèn)為能夠達(dá)到設(shè)計要求時，該檢驗批可以通過驗收。參見教材P162。

7、質(zhì)量缺陷處理完畢后，( )應(yīng)根據(jù)施工單位報送的監(jiān)理通知回復(fù)單對質(zhì)量缺陷處理情況進(jìn)行復(fù)查，并提出復(fù)查意見。

A、監(jiān)理機(jī)構(gòu)

B、建設(shè)單位

C、設(shè)計單位

D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量缺陷的處理。處理完畢，監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)監(jiān)理通知回復(fù)單對缺陷復(fù)查， 提出意見。參見教材P166。

8、某橋梁工程樁基施工過程中，由于操作平臺整體倒塌導(dǎo)致 2 人死亡，8 人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元，根據(jù)事故造成的后果，該事故屬于( )。

A、一般事故

B、重大事故

C、較大事故

D、特別重大事故

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量事故等級劃分。一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。參見教材P167。

9、監(jiān)理工程師最終確認(rèn)工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理是否達(dá)到了預(yù)期的目的，應(yīng)通過組織( )。

A、觀察和必要的判斷

B、檢查和必要的鑒定

C、回訪和必要的跟蹤

D、分析和必要的驗證

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量事故處理。質(zhì)量事故的技術(shù)處理是否達(dá)到了預(yù)期目的，消除了工程質(zhì)量不合格和工程質(zhì)量缺陷，是否仍留有隱患。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)通過組織檢查和必要的鑒定，進(jìn)行驗收并予以最終確認(rèn)。參見教材P171。

10、當(dāng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，可采用改變結(jié)構(gòu)構(gòu)造來減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)卸荷或結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等不同處理方案，進(jìn)行對比輔助決策，此屬于輔助方法中的( )。

A、試驗驗證

B、定期觀測

C、老師論證

D、方案比較

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量事故處理。方案比較是對同類型和同一性質(zhì)的事故先設(shè)計多種處理方案，然后進(jìn)行對比，從而選擇具有較高處理效果又便于施工的處理方案。參見教材P171。