環(huán)球網(wǎng)校(www.edu24ol.com)訊，人力資源和社會保障部辦公廳頒布《關(guān)于印發(fā)2009年度專業(yè)技術(shù)人員資格考試工作計劃的通知》，通知公布了2009年度全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試時間為：5月23、24日。為了幫助廣大09年注冊監(jiān)理工程師考生朋友有效備考，環(huán)球網(wǎng)校為考生朋友們整理了監(jiān)理工程師相關(guān)的復(fù)習(xí)資料，希望對考生朋友們備考有所幫助！

　　2.8.靜載試驗法
　　由于粉噴樁最終的控制參數(shù)是復(fù)合地基的整體承載力，靜載試驗法是在樁體達(dá)到一定齡期后，對單樁或復(fù)合地基通過具有一定剛度的壓板加載來測試地基承載力的方法，是最能貼近地基受力的實際情況，最能準(zhǔn)確、直接測出單樁或復(fù)合地基承載力的最標(biāo)準(zhǔn)的方法，包括單樁靜載試驗和復(fù)合地基靜載試驗。其試驗要點如下：
　　（1）對于單樁靜載試驗，壓板直徑應(yīng)與樁徑相等。對于復(fù)合地基靜載試驗，壓板尺寸按面積置換率確定。壓板中心必須與試驗面中心重合，壓板下須用10mm厚的粗砂墊平。
　?。?）試驗荷載應(yīng)按等量分級施加，加載等級可分為8～12級。對于工程樁總加載量接近或等于但不得超過設(shè)計值的1.5倍，對于試樁總加載量不宜少于設(shè)計值的兩倍，加載方式常用堆載法或錨樁作反力支承法等，寧波大學(xué)發(fā)明的水箱法大氣壓反力樁基靜載試驗裝置等都是較方便實用的加載方法。
　?。?）測讀沉降的間隔時間及穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的不同，分慢速法和快速法。
　　在工程樁上進(jìn)行的單樁靜載試驗可采用快速法，快速法觀測沉降的間隔時間為5、10、15、15、15min，加載滿1h即施加下一級荷載。　在試驗樁上進(jìn)行的靜載試驗和在工程上進(jìn)行的復(fù)合地基載荷試驗宜采用慢速法，慢速法觀測的間隔為10、10、10、15、15min，以后每隔0.5h讀一次沉降，當(dāng)加載量尚未超過設(shè)計要求值時，1h內(nèi)沉降增量小于0.1mm才可加下一級荷載；當(dāng)加載量大于設(shè)計要求值以后，1h內(nèi)沉降增量小于0.2mm即可加下一級荷載。
　　（4）當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時可終止試驗，確定極限承載力：
　　①承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出或壓板周圍出現(xiàn)明顯的裂縫；
　?、诔两礢驟增大，荷載與沉降（Q～S）曲線出現(xiàn)陡降段；
　　③累計的沉降量已大于壓板寬度B或直徑D的10%；
　?、芸偧虞d量已達(dá)到預(yù)定的要求；
　　⑤對于慢速法，在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
　　當(dāng)出現(xiàn)終止加載條件1、5兩種情況時，極限承載力取該級荷載的前一級荷載；當(dāng)出現(xiàn)終止加荷條件第2種情況時，極限承載力取相應(yīng)于陡降段的起點即第二拐點的荷載值。
　?。?）卸載觀測。每級卸載為加載的兩倍，如為奇數(shù)，第一級可分3倍。每級卸載后，隔15min測讀一次；讀兩次后，隔0.5h再讀一次，即可卸下一級荷載。全部荷載卸完后，當(dāng)測讀到0.5h回彈量小于0.1mm即認(rèn)為穩(wěn)定。
　?。?）地基承載力的確定：
　?、賹τ趩螛懂?dāng)極限承載力能確定時，取極限承載力的1/2；未能確定極限承載力時，可取S/D=0.01～0.012所對應(yīng)的荷載值。
　　②對于復(fù)合地基：
　　a）當(dāng)Q-S曲線上有明顯的比例界限時，可取該比例界限所對應(yīng)的荷載；
　　b）當(dāng)極限承載力能確定時，取極限承載力的一半，并與按比例界限所對應(yīng)的荷載相比，取兩者中的小值；
　　c）如總加載量已為設(shè)計要求值的兩倍以上，取總加載量的一半；
　　d）按相對變形確定。根據(jù)設(shè)計對沉降的要求和樁端土層的軟硬，可取S/D=0.004～0.010所對應(yīng)的荷載值。
　　靜載試驗法是在現(xiàn)場直接通過加載檢測單樁及復(fù)合地基承載力的方法，最接近單樁或復(fù)合地基在工程實際中的受力狀況，用該法檢測的結(jié)果最能反映單樁和復(fù)合地基的實際承載力，但靜載試驗法得到的是維持荷載作用下，最薄弱破壞模式相應(yīng)的樁土體系喪失承載剛度的外荷，盡管它能全面獲得承載剛度的變化情況，描述最弱的破壞模式，并得到與之相應(yīng)的承載力，但它不能提供樁身質(zhì)量的完整性、均勻性、連續(xù)性的完整信息，更不能定量定位，加之水泥粉噴樁具有樁體壓碎破壞發(fā)生在淺層的特點，也就不能對粉噴樁的施工質(zhì)量作出全面的評價。僅對承載力有懷疑的單樁或復(fù)合地基而言，目前靜盡管水泥粉噴樁的檢測方法已有這么多種，但每一種檢測方法都有其局限性，沒有一種方法是對樁身質(zhì)量的全面評價。在沒有一種更完美方法的情況下，為了保證水泥粉噴樁的樁身質(zhì)量，確保軟基處理的成功，應(yīng)根據(jù)經(jīng)粉噴樁復(fù)合地基處理工程的重要性、復(fù)雜程度及所具有的檢測儀器設(shè)備的實際條件與現(xiàn)場的實際情況，從中選擇合理、可靠、有效的檢測方法?？梢杂靡环N，也可以用多種方法聯(lián)合檢測，如常用組合有：用應(yīng)力波反射法普查，用靜載試驗法對個別單樁或復(fù)合地基的承載力進(jìn)行檢驗，還有用鉆孔取芯法與動力觸探法標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗配合進(jìn)行等等。

　　3.結(jié)束語
　　隨著水泥粉噴樁在軟土地基處理中越來越廣泛的應(yīng)用，水泥粉噴樁所構(gòu)成的柔性復(fù)合地基的設(shè)計、施工技術(shù)不斷得到發(fā)展，對于水泥粉噴樁質(zhì)量檢測技術(shù)的要求也越來越高。通過科學(xué)合理的檢測方法對試樁進(jìn)行檢測，能為水泥粉噴樁的設(shè)計、施工提供可靠的試驗數(shù)據(jù)，以便設(shè)計人員確定正確的設(shè)計參數(shù)及施工人員確定合理的工藝參數(shù)；通過便捷、有效的檢測方法及對施工好的水泥粉噴樁進(jìn)行檢測，并提出準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)，以便監(jiān)理及施工人員對粉噴樁施工質(zhì)量作出正確的判斷和評價，對合格的樁及時認(rèn)可其質(zhì)量；對不合格的樁及時采取有效措施，既要保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，這就迫切要求質(zhì)量檢測人員盡快創(chuàng)造出一種可以全面檢測水泥粉噴樁的完美的檢測方法。不僅如此，對試驗檢測操作進(jìn)行規(guī)范化管理以及加強對檢測試驗的管理亦刻不容緩。在實際工程建設(shè)中，由于建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等過分強調(diào)工期及經(jīng)濟(jì)效益，有關(guān)單樁或復(fù)合地基試驗普遍存在測試齡期太短、試驗點少等問題，加上目前檢測市場激烈的競爭，不平等競爭時有發(fā)生，導(dǎo)致測試結(jié)果帶有很大偶然性，測試質(zhì)量低劣，甚至個別測試單位在檢測中弄虛作假等，因此為了保證水泥粉噴樁檢測結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠，確保水泥粉噴樁復(fù)合地基工程質(zhì)量，必須采取相應(yīng)的措施，加強水泥粉噴樁及其復(fù)合地基的檢測管理、監(jiān)督，制定必要的規(guī)范、規(guī)程，以保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、公證性和可靠性，減少工程質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量。載試驗法是最權(quán)威的檢測方法，但要對粉噴樁的施工質(zhì)量作出全面評價，還須用其它的檢測方法與之配合和補充。采取相應(yīng)的措施，加強水泥粉噴樁及其復(fù)合地基的檢測管理、監(jiān)督，制定必要的規(guī)范、規(guī)程，以保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、公證性和可靠性，減少工程質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量。載試驗法是最權(quán)威的檢測方法，但要對粉噴樁的施工質(zhì)量作出全面評價，還須用其它的檢測方法與之配合和補充。

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