2019期貨從業(yè)資格行業(yè)動態(tài):鄭商所修訂強麥期貨規(guī)則
近年來,隨著農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整和小麥育種水平的發(fā)展,優(yōu)質(zhì)強麥種植面積持續(xù)擴大,質(zhì)量有所提升,強麥期貨原交割標(biāo)準(zhǔn)中的基準(zhǔn)品標(biāo)的物已由強筋小麥向中強筋小麥偏移,原規(guī)則已不能滿足產(chǎn)業(yè)企業(yè)套期保值的需要。
針對以上情況,鄭商所從交割標(biāo)準(zhǔn)、交割流程等方面對強麥期貨規(guī)則進(jìn)行了修訂。修訂后的強麥期貨交割標(biāo)準(zhǔn)定位更加清晰,交割流程更加順暢,“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”原則更好得到體現(xiàn),有助于強麥期貨功能進(jìn)一步發(fā)揮。
據(jù)了解,本次修訂主要內(nèi)容為:一是完善交割標(biāo)準(zhǔn),提高基準(zhǔn)品部分指標(biāo)要求、依據(jù)現(xiàn)貨市場品種結(jié)構(gòu)及價差設(shè)置替代交割品和升貼水幅度、增加純度指標(biāo)并制定檢驗機制;二是調(diào)整交割方式和流程,將倉庫交割改為車(船)板交割,并創(chuàng)新性加入交割預(yù)報機制;三是收嚴(yán)限倉標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時,根據(jù)新修改的規(guī)則,強麥期貨交割方式改為車(船)板交割,一是交割環(huán)節(jié)買賣雙方可以直接對接,不存在第三方,在貨物質(zhì)量產(chǎn)生爭議時利于責(zé)任認(rèn)定,使交割流程更加順暢;二是規(guī)定交割環(huán)節(jié)質(zhì)檢機構(gòu)只進(jìn)行一次檢驗,規(guī)避了倉庫模式下由于復(fù)檢誤差產(chǎn)生爭議的可能性。
此次修改在沿用現(xiàn)有車(船)板交割模式的基礎(chǔ)上,依據(jù)強麥現(xiàn)貨貿(mào)易模式和品種特性對部分流程進(jìn)行了調(diào)整:一是增加交割預(yù)報環(huán)節(jié)。賣方在向車(船)板服務(wù)機構(gòu)發(fā)貨前,應(yīng)向服務(wù)機構(gòu)進(jìn)行交割預(yù)報;二是交割貨物必須入庫。由于強麥內(nèi)在指標(biāo)較多,檢驗時間較長,因此規(guī)定交割貨物到達(dá)交割計價點后必須入庫。
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