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湖北召開物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議座談會[2]

更新時間:2009-10-19 23:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

     第二,政府應(yīng)加大物流產(chǎn)業(yè)資金扶持力度。物流行業(yè)作為新興行業(yè),前期投入大,資金回收期長,導致很多企業(yè)后期發(fā)展動力不足。特別是對于中小企業(yè),融資難是一個長期的問題。不少企業(yè)建議,或者政府加大資金支持力度,或者對中小企業(yè)融資給予一定優(yōu)惠政策,或者優(yōu)先扶持幾家大型的物流企業(yè),實行 “先富帶動后富”的政策。除了對具體企業(yè)進行扶持,大家還提出,湖北物流基礎(chǔ)設(shè)施太落后。目前武漢很多倉庫都是20世紀60年代遺留下來,根本不能滿足現(xiàn)代物流的需求,很多貨場周圍交通非常不便,基礎(chǔ)設(shè)施跟不上貨場發(fā)展速度。因此,政府要在物流基礎(chǔ)配套設(shè)施方面加大投入力度。
  第三,快速推進全省公共信息平臺建設(shè)。物流信息系統(tǒng)在提高物流的作業(yè)效率、降低物流成本、加快反應(yīng)能力、為物流客戶提供物流增值服務(wù)等方面創(chuàng)造的價值是不可估量的。物流信息化是現(xiàn)代物流高速發(fā)展的關(guān)鍵途徑和瓶頸之一。很多企業(yè)也紛紛耗巨資建立自己的信息系統(tǒng),但是再多的企業(yè)信息系統(tǒng),對社會物流來說都是一個個的 “信息孤島”。公共物流信息平臺則可以整合各種信息資源,完成各企業(yè)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)信息共享。它能夠整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務(wù)等多個信息系統(tǒng),通過物流信息平臺實現(xiàn)以上各系統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞,滿足不同客戶的信息需求,從而提高物流系統(tǒng)運營效率,降低整個社會物流的總成本。

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