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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級運(yùn)輸(鐵路)》章節(jié)小測4

更新時(shí)間:2013-12-26 13:58:45 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級運(yùn)輸(鐵路)》章節(jié)小測4

 2013年經(jīng)濟(jì)師考試真題答案及權(quán)威解析

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  第四章 運(yùn)價(jià)原理

  重點(diǎn)和難點(diǎn)問題:

  重點(diǎn):(1)運(yùn)價(jià)制定的一般原理(2)運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的關(guān)系(3)運(yùn)價(jià)的意義(4)運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)(5)運(yùn)價(jià)的形式(6)制定運(yùn)價(jià)的方法與步驟(7)鐵路旅客運(yùn)價(jià)(8)鐵路貨物運(yùn)價(jià)

  難點(diǎn):運(yùn)價(jià)制定的一般原理

  課后練習(xí)題

  單項(xiàng)選擇題:

  1.運(yùn)輸價(jià)值是( )

  A.凝結(jié)在運(yùn)輸產(chǎn)品中的一般人類勞動(dòng)

  B.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格

  C.運(yùn)輸位移及其效用

  D.運(yùn)輸生產(chǎn)資料價(jià)值

  2.負(fù)擔(dān)能力定價(jià)是以( )為基礎(chǔ)的定價(jià)方法

  A.變動(dòng)成本

  B.運(yùn)輸需求

  C.邊際成本

  D.運(yùn)輸能力

  3.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)屬于( )

  A.貨種別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

  B.在一定范圍中與運(yùn)距無關(guān)

  C.遞遠(yuǎn)遞減的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

  D.遞遠(yuǎn)遞增的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

  4.平均成本定價(jià)一般適用于( )

  A市場活躍、競爭激烈的條件下

  B競爭較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運(yùn)輸方式

  C貨源不穩(wěn)定的線路

  D市場不十分活躍,競爭不太激烈,貨源比較穩(wěn)定的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路

  5.對不同種類貨物制定的高低不同的運(yùn)價(jià)稱為( )

  A按距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) B按平均運(yùn)價(jià)率制定的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

  C按貨種別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) D統(tǒng)一運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

  6.在負(fù)擔(dān)能力定價(jià)中( )

  A高價(jià)值商品制定較高運(yùn)價(jià)

  B低價(jià)值商品制定較低運(yùn)價(jià)

  C待運(yùn)商品的價(jià)值與運(yùn)價(jià)無關(guān)

  D要以運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)定價(jià)

  7.在運(yùn)輸需求與價(jià)格的關(guān)系中,其他條件不變的情況下,當(dāng)運(yùn)輸需求增加時(shí)( )

  A運(yùn)價(jià)會(huì)相應(yīng)增長

  B運(yùn)價(jià)會(huì)相應(yīng)下降

  C運(yùn)價(jià)應(yīng)固定不變

  D運(yùn)價(jià)應(yīng)隨機(jī)下降

  多項(xiàng)選擇題:

  6.與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比,運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成和實(shí)現(xiàn)具有( )特點(diǎn)

  A.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品不具有實(shí)物形態(tài),構(gòu)成運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身,而是用于設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)

  B.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)格有批發(fā)、零售等不同形式

  C.運(yùn)輸設(shè)備損耗的價(jià)值補(bǔ)償對運(yùn)輸價(jià)值影響較大

  D. 運(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造過程也就是其實(shí)現(xiàn)過程

  E.運(yùn)輸價(jià)值應(yīng)等于運(yùn)輸成本

  7.運(yùn)價(jià)的形成機(jī)制包括的內(nèi)容主要是( )

  A.運(yùn)價(jià)制定、調(diào)整和管理的主體

  B.運(yùn)價(jià)變化規(guī)律

  C.運(yùn)價(jià)形成方式

  D.運(yùn)價(jià)形成內(nèi)涵

  E.運(yùn)價(jià)的構(gòu)成要素

  8.影響運(yùn)價(jià)制定的因素主要有( )

  A.運(yùn)輸成本

  B.盈利水平

  C.運(yùn)價(jià)政策

  D.市場供求關(guān)系

  E.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

  9.平均成本定價(jià)法存在的問題( )

  A沒有考慮市場供求關(guān)系與運(yùn)價(jià)之間的聯(lián)系

  B沒有考慮成本差異對定價(jià)的影響

  C沒有考慮長期變動(dòng)成本變化的影響

  D沒有考慮運(yùn)量的影響

  E沒有考慮運(yùn)輸總成本

  10.鐵路運(yùn)價(jià)有以下幾種形式( )

  A普通運(yùn)價(jià)

  B特定運(yùn)價(jià)

  C分線運(yùn)價(jià)

  D浮動(dòng)運(yùn)價(jià)

  E點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)價(jià)

  參考答案:

  1.A 2.B 3.B 4.D 5.C 6.A 7.A

  6.ACD 7.AC 8.ABCD 9.AB 10.ABCD

 

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