一級建筑師資訊：中國建筑中標(biāo)天津地鐵7號線一期工程PPP項(xiàng)目
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近日，中國建筑股份有限公司聯(lián)合體中標(biāo)天津地鐵7號線一期工程PPP項(xiàng)目，該項(xiàng)目概算總投資268.97億元，其中PPP項(xiàng)目投資額約196.81億元。這是天津市首個(gè)以PPP模式實(shí)施的地鐵整線項(xiàng)目，建成后將緩解天津城市核心區(qū)交通緊張狀況，改善城市公共客運(yùn)交通、帶動(dòng)沿線發(fā)展。
該項(xiàng)目南起西青區(qū)賽達(dá)八支路站，北至河北區(qū)榆關(guān)道站，是天津市中心城區(qū)南北向骨干線填充線，全長約26.53公里，共設(shè)車站21座，均為地下站，新建大寺車輛段1座，新城六里臺主變電所1座，計(jì)劃建設(shè)期4.5年，運(yùn)營期21.5年。項(xiàng)目有如下特點(diǎn)：
連續(xù)換乘站數(shù)多。天津地鐵7號線項(xiàng)目，貫通天津南北，在中心城區(qū)規(guī)劃連續(xù)8站換乘站，聯(lián)通天津市內(nèi)所有地鐵路線，建成后將有效形成天津市內(nèi)城市軌道交通路網(wǎng)。
載客數(shù)量多。天津地鐵7號線項(xiàng)目為天津中心城區(qū)首條采用寬度最大、載客量最多的6A編組列車運(yùn)行，地鐵線路建成后，將成為天津中心城區(qū)載客數(shù)量最多的地鐵線路，有效緩解天津城區(qū)“最堵地帶”交通壓力。
施工難度大。天津地鐵7號線項(xiàng)目縱貫天津市核心區(qū)域，是天津市首次整條地下施工的線路。此外，天津作為沿海城市，地質(zhì)條件特殊，從而開創(chuàng)了中國建筑在富水軟土地質(zhì)承建地鐵整線的先河。
建設(shè)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)。該項(xiàng)目由中建基礎(chǔ)牽頭，中建基金、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建五局、中建六局、中建七局、中建八局、中建地下空間、中建安裝等單位共同參與投資、建設(shè)，全力保障天津地鐵的順利建設(shè)。
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