(1)在吊車梁以上至屋架下弦問設置的上段柱的柱間支撐，以及當為雙階柱時在上下兩層吊車梁之間設置的中段柱的柱間支撐；

    (2)在吊車梁以下至柱腳處設置的下段柱的柱問支撐。  屋架端部垂直支撐及屋架上、下弦水平處的縱向系桿、吊車梁及輔助桁架、柱子本身等也是柱間支撐體系的組成部分。

    3．柱間支撐按構造主要分為下列形式：

 (1)十字形交叉支撐[圖10-48和圖10-49(d)、(e)]

    (2)空腹式門形支撐[圖10-49 (a)、  (b)]

    (3)實腹式門形支撐[圖10-49 (c)]

  (4)八字形支撐[圖10-49(a)]

  (5)人字形支撐[圖10-49(c)]

 (6)十字形交叉支撐由于構造簡單，傳力直接，用料省，并且剛度較大，所以是常用的一種形式。門形支撐由于構造較復雜，用料較多且剛度較差(如空腹式門形支撐)，所以只在特殊需要時采用。

    對于上段柱的柱間支撐，當柱距l與柱間支撐的高度h₁之比l/h₁≥2時，宜采用人字形支撐；當l/h₁≥2．5時，宜采用八字形支撐。

    對于下段柱的柱間支撐，當高而不寬，其l/h₂≈0.5時，可采用兩道十字形交叉支撐，如圖10-49(e)所示。當受生產(chǎn)工藝和設備布置限制，不能采用十字形交叉支撐時，則可采用門形支撐。此時宜采用圖10-49(b)的形式，這種空腹式門形支撐中的主要桿件均為受拉桿件，構件截面較小，比圖10-49(a)的形式經(jīng)濟合理。

    實腹式門形支撐[圖10-49(c)]與空腹式門形支撐相比，其剛度較大，但耗鋼量多，制作安裝工作量較大，所以僅當重型、特重型廠房剛度要求高，且下段柱的柱間支撐必須設門形支撐時方可采用。  雙階柱之中段柱的柱間支撐，一般可按上段柱的柱間支撐的設計原則考慮。