注冊(cè)建筑師輔導(dǎo):工程現(xiàn)澆箱梁支架(1)
現(xiàn)澆砼施工方法在目前的橋梁施工中應(yīng)用較普遍,支架布設(shè)設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系到砼澆筑過(guò)程的安全及澆筑成型后的箱梁質(zhì)量和線型能否符合設(shè)計(jì)要求。因此,支架的布設(shè)及驗(yàn)算極為重要。
申嘉湖高速公路H5標(biāo)K78+960.433分離立交橋,全長(zhǎng)466.6m,跨徑組合為7×25+(25+2×30+25)+7×25 m.橋梁橫斷面為凈17 m,共三聯(lián)。上部構(gòu)造為單箱三室等高度截面鋼筋砼連續(xù)箱梁,第一、三聯(lián)箱梁高1.40 m,第二聯(lián)梁高1.60m,底部寬11.4 m.全橋砼圬工量為5005.5m3,鋼筋用量為1453882Kg,鋼絞線用量為213662 kg.箱梁施工時(shí),支架體系采用WDJ碗扣式多功能鋼支架。
1. 支架布置和構(gòu)件尺寸
1.1 支架間距
本橋支架第一、三聯(lián)順橋向布置間距為1.2m,橫橋向間距為1.0m,支點(diǎn)附近橫隔梁處間距加密順橋向布置間距為0.6m,橫橋向間距為0.5m;第二聯(lián)順橋向布置間距為1.0m,橫橋向間距為1.0m,支點(diǎn)附近間距加密順橋向布置間距為0.5m,橫橋向間距為0.4m.支架安裝順序:地基處理→測(cè)量放樣→安裝底托調(diào)平→安裝底層門(mén)架→安裝縱橫水平鋼管→安裝上層門(mén)架→安裝調(diào)節(jié)桿→安裝頂托調(diào)平→安裝剪刀撐及斜撐。
1.2 傳力系統(tǒng)
支架頂部設(shè)2層方木將模板荷載傳至支架。第一層順橋向布置,截面為12cm×15cm,中心間距為30 cm,跨距90 cm,置于第二層方木上;第二層橫橋向布置,截面為10cm×10cm ,間距90 cm,跨距60 cm,置于碗扣式支架頂托上。
1.3 穩(wěn)定性
為保證支架的穩(wěn)定性,以縱橋向每隔3.6 m間距橫向布置剪刀撐,同時(shí)順橋向連續(xù)布置6道剪刀撐。剪刀撐用6 m長(zhǎng)φ48普通鋼管連續(xù)布置,與地平面成45度,角度偏差小于15度,每一處與碗扣支架連接處必須用扣件緊固,剪刀撐必須上至底模板,下至地面,在地面處設(shè)置墊木。
1.4 支架規(guī)格
支架立桿底部采用可調(diào)底座(0~600 m m),支架立桿頂部采用可調(diào)托撐(0~600 m m)
普通立桿規(guī)格為2 400mm、1 800mm兩種,橫桿規(guī)格為600mm、900mm兩種。
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