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2016年一建《公路工程》知識點:1B411051公路工程施工測量方法和工作要求

更新時間:2016-06-01 11:01:11 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽263收藏131

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  1B411050公路工程施工測量技術(shù)(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)

  1B411051公路工程施工測量方法和工作要求

  一、控制測量

  1.各級公路的平面控制測量等級應(yīng)符合表1B411051-1的規(guī)定。

  2.導(dǎo)線復(fù)測精度應(yīng)符合表lB411051―2的規(guī)定。原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時,可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點。同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合,并滿足同等級精度要求。對可能受施工影響的導(dǎo)線點,施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。

  3.路基施工期間還應(yīng)根據(jù)情況對控制樁點進行復(fù)測。季節(jié)性凍土地區(qū),在凍融以后應(yīng)進行復(fù)測。

  二、高程測量(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)

  1.公路高程測量應(yīng)采用水準(zhǔn)測量。在水準(zhǔn)測量確有困難的地段,四、五等水準(zhǔn)測量可以采用三角高程測量,采用三角高程測量時,起訖點應(yīng)為高一個等級的控制點。

  2.水準(zhǔn)點復(fù)測與加密

  (1)使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細校核,并與國家水準(zhǔn)點閉合,超出允許誤差范圍時,應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)部門。公路水準(zhǔn)點閉合應(yīng)符合表lB411051―4的要求。

  (2)沿路線每500m宜有一個水準(zhǔn)點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段,宜增設(shè)水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求,并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。

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  三、中線放樣

  1.路基開工前,應(yīng)進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁,如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進行測量放樣。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)

  2.中線放樣時,應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因,進行處理。

  3.設(shè)計圖紙和實際放樣不符時,應(yīng)查明原因后進行處理。

  4.測量放樣方法。

  (1)傳統(tǒng)法放樣

  ①切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點為直角坐標(biāo)原點,計算出待放點x、y坐標(biāo),進行放樣的一種方法。,

 ?、谄欠ǎ涸跊]有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點為極坐標(biāo)極點,計算出待放點偏角厶、和距離d,進行放樣的一種方法。

  (2)坐標(biāo)法放樣

  根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進行放樣的一種方法。

  (3)GPS-RTK技術(shù)放樣

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