一級建造師機(jī)電實(shí)務(wù)模擬試題(仿真卷)
一級建造師機(jī)電實(shí)務(wù)模擬試題(仿真卷)?,F(xiàn)在是一建備考的沖刺階段,這一階段需要做一些模擬試題來查漏補(bǔ)缺。環(huán)球網(wǎng)校小編為大家精心整理了一級建造師機(jī)電實(shí)務(wù)模擬試題供大家參考選擇。
一級建造師機(jī)電實(shí)務(wù)模擬試題整理如下:
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對每題得1分,沒選或錯(cuò)選均不得分)
1、鋼號對應(yīng)為Q235A的碳素結(jié)構(gòu)鋼中Q代表屈服強(qiáng)度,數(shù)字為屈服強(qiáng)度的下限值,數(shù)字后標(biāo)注的字母A表示( )
A、鋼中硫含量最高,磷含量最低
B、鋼中硫、磷含量最高
C、鋼中硫、磷含量最低
D、鋼中硫含量最低,磷含量最高
【答案】B
【解析】碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱為普碳鋼,按照碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服強(qiáng)度的下限值將其分為四個(gè)級別,其鋼號對應(yīng)為Q195,Q215,Q235和Q275,其中Q代表屈服強(qiáng)度,數(shù)字為屈服強(qiáng)度的下限值,數(shù)字后面標(biāo)注的字母A、B、C、D表示鋼材質(zhì)量等級,即硫、磷質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同,A級鋼中硫、磷含量最高,D級鋼中硫、磷含量最低。
2、鍋爐水冷壁和省煤器使用的無縫鋼管一般采用( )
A、優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或無縫鋼管
B、普通無縫鋼管或焊接鋼管
C、優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金鋼管
D、低合金鋼管或無縫鋼管
【答案】C
【解析】管材:在機(jī)電工程中常用的有普通無縫鋼管、螺旋縫鋼管、焊接鋼管、無縫不銹鋼管、高壓無縫鋼管等,廣泛應(yīng)用在各類管道工程中。鍋爐水冷壁和省煤器使用的無縫鋼管一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金鋼管,但過熱器和再熱器使用的無縫鋼管根據(jù)不同壁溫,通常采用15CrMo或12CrlMoV等鋼材。
3、長距離輸電線路中心樁測定后,一般采用( )進(jìn)行控制,控制樁應(yīng)根據(jù)中心樁測定,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。
A、電磁波測距法
B、建筑物的定位軸線
C、十字線法或平行基線法
D、沿途障礙物的實(shí)際情況
【答案】C
【解析】長距離輸電線路定位并經(jīng)檢查后,可根據(jù)起、止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)及沿途障礙物的實(shí)際情況,測設(shè)鋼塔架基礎(chǔ)中心樁,其直線投點(diǎn)允許偏差和基礎(chǔ)之間的距離丈量允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。中心樁測定后,一般采用十字線法或平行基線法進(jìn)行控制,控制樁應(yīng)根據(jù)中心樁測定,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。
4、( )屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,起重量大,對場地要求不高,主要使用于某些特重特高和場地受到特殊限制的吊裝。
A、履帶起重機(jī)
B、塔式起重機(jī)
C、汽車起重機(jī)
D、桅桿起重機(jī)
【答案】D
【解析】機(jī)電工程中常用的起重機(jī)有流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī),履帶起重機(jī)和汽車起重機(jī)屬于流動(dòng)起重機(jī),桅桿式起重機(jī)屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)。三種起重機(jī)的特點(diǎn)對比如下圖:
| 種類 | 數(shù)量 | 重量 | 周期 |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | 單件 | 重量大的大、中型 | 短 |
| 塔式起重機(jī) | 數(shù)量多 | 單件重量小 | 長 |
| 桅桿式起重機(jī) | 起重量大、特重特高或受特殊限制 |
5、下列引起起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因中,( )是引起吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因。
A、支腿不穩(wěn)
B、多機(jī)吊裝荷載分配不均
C、設(shè)備的剛度偏小
D、設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致
【答案】B
【解析】起重吊裝作業(yè)的失穩(wěn)原因主要分為三類:1、起重機(jī)械失穩(wěn)(超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過大等);2、吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)(多機(jī)吊裝不同步、多機(jī)吊裝荷載分配不均、指揮協(xié)調(diào)失誤、纜風(fēng)繩或地錨失穩(wěn));3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)(設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小)。
6、常用的焊縫無損檢測方法不包括( )。
A、超聲波探傷(UT)
B、射線探傷方法(RT)
C、磁性探傷(MT)
D、超聲波衍射渦流法(TOET)
【答案】D
【解析】常用的焊縫無損檢測方法有:1、射線探傷方法(RT);2、超聲波探傷(UT);3、滲透探傷(PT);4、磁性探傷(MT);5、渦流探傷(ET);6、超聲波衍射時(shí)差法(TOFD)
7、機(jī)械設(shè)備安裝的一般程序中,吊裝就位的緊前程序?yàn)? )。
A、墊鐵設(shè)置
B、基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收
C、安裝精度調(diào)整與檢測
D、設(shè)備固定于灌漿
【答案】A
【解析】機(jī)械設(shè)備安裝的一般程序:開箱檢查→基礎(chǔ)測量放線→基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→墊鐵設(shè)置→吊裝就位→安裝精度調(diào)整與檢測→設(shè)備固定與灌漿→零部件裝配→潤滑與設(shè)備加油→試運(yùn)轉(zhuǎn)→工程驗(yàn)收。
8、通球球徑不小于排水管徑的( ),通球率必須達(dá)到 100%。
A、1/4
B、2/4
C、2/3
D、4/5
【答案】C
【解析】通球試驗(yàn):排水管道主立管及水平干管安裝結(jié)束后均應(yīng)作通球試驗(yàn),通球球徑不小于排水管徑的2/3,通球率必須達(dá)到l00%。
9、根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能,基本識別色分為八類,水是艷綠色,水蒸氣是大紅色,空氣是淡灰色等等,其中可燃?xì)怏w是( )
A、棕色
B、紫色
C、黃色
D、淡藍(lán)色
【答案】A
【解析】針對工業(yè)生產(chǎn)中非地下埋設(shè)的氣體和液體的輸送管道規(guī)定了工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識。根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能,基本識別色分為八類。例如:水是艷綠色,水蒸氣是大紅色,空氣是淡灰色,氣體是中黃色,酸或堿是紫色,可燃?xì)怏w是棕色,其他液體是黑色,氧是淡藍(lán)色。
10、先焊短焊縫,后焊長焊縫,初層焊道應(yīng)采用分段退焊或跳焊法,描述的是( )
A、罐壁焊接
B、弓形邊緣板
C、罐底與罐壁連接的角焊縫
D、中幅板
【答案】D
【解析】焊接順序與控制焊接變形的主要工藝措施
(1)中幅板:搭接焊接接頭可采用焊條電弧焊。先焊短焊縫,后焊長焊縫。初層焊道應(yīng)采用分段退焊或跳焊法。
(2)弓形邊緣板:對接焊縫的初層焊,宜采用焊工均勻分布、對稱施焊的方法;罐底邊緣板與中幅板之間的收縮縫第一層焊接,采用分段退焊法或跳焊法。
(3)罐底與罐壁連接的角焊縫:由數(shù)對焊工對稱均勻分布,從罐內(nèi)、外沿同一方向進(jìn)行分段焊接。初層焊道采用分段退焊或跳焊法。
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