1B410000 公路工程施工技術(shù)

　　1B414000 隧道工程

　　1[單選題]明洞主要分為(　　)和棚式。

　　A.拱式　B.端墻式　C.環(huán)框式　D.遮光式

　　參考答案：A

　　參考解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。

　　2[單選題]公路隧道圍巖分為(　　)級。

　　A.3　B.4　C.5　D.6

　　參考答案：D

　　3[單選題]新奧法施工中，當(dāng)(　　)后，修筑防水層。

　　A.圍巖充分穩(wěn)定　B.初期支護變形基本穩(wěn)定　C.地下水流干　D.第一層襯砌變形

　　參考答案：B

　　參考解析：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。

　　4[單選題]隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指(　　)。

　　A.洞內(nèi)行車道路　B.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物　C.洞身預(yù)支護與襯砌　D.防排水構(gòu)造物

　　參考答案：B

　　5[單選題] 洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于(　　)m。

　　A.1.0　B.1.5　C.2.0　D.2.5

　　參考答案：B

　　6[單選題] 明洞主要分為(　　)和棚式。

　　A.拱式　B.端墻式　C.環(huán)框式　D.遮光式

　　參考答案：A

　　參考解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。

　　7[單選題] 洞門墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置泄水孔和(　　)。

　　A.施工縫或伸縮縫　B.施工縫或沉降縫　C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫　D.沉降縫和伸縮縫

　　參考答案：D

　　8[單選題] 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置(　　)。

　　A.仰坡　B.擋土墻　C.攔水帶　D.明洞

　　參考答案：D

　　參考解析：隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時，通常應(yīng)設(shè)置明洞。

　　9[單選題] 公路隧道圍巖分為(　　)級。

　　A.3　B.4　C.5　D.6

　　參考答案：D

　　10[單選題] 隧道圍巖為堅硬巖，巖體較破碎，其圍巖基本質(zhì)量指標為450～351，該圍巖屬于(　　)級。

　　A.I　B.Ⅱ　C.Ⅲ　D.Ⅵ

　　參考答案：C

　　11[單選題] 下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點描述錯誤的是(　　)。

　　A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力　B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力

　　C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小　D.通常用作洞口接長襯砌的明洞

　　參考答案：C

　　12[單選題] 某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級應(yīng)該是(　　)級。

　　A.Ⅱ　B.Ⅲ　C.Ⅳ　D.V

　　參考答案：A

　　參考解析：Ⅱ級圍巖或土體主要定性特征是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)。

　　13[單選題] 某公路山嶺隧道，長度為2000m;該隧道分類屬于(　　)。

　　A.特長隧道　B.長隧道　C.中隧道　D.短隧道

　　參考答案：B

　　14[單選題]有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯誤的是(　　)。

　　A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時，通常應(yīng)設(shè)置明洞

　　B.明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞

　　C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對地基的要求不太高

　　D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

　　參考答案：C

　　15[單選題]TSP地質(zhì)超前預(yù)報是(　　)。

　　A.超前鉆孔法　B.隧道地震波勘探法　C.地質(zhì)雷達法　D.超前儀勘探法

　　參考答案：B

　　參考解析：TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法測量的原理。

　　16[單選題] 復(fù)合式襯砌的隧道地質(zhì)和支護狀況觀察量測的間隔時間是(　　)。

　　A.3次/d　B.2次/d　C.1～2次/d　D.每次爆破后進行

　　參考答案：D

　　17[單選題] 隧道周邊位移的測量儀器一般采用(　　)。

　　A.收斂計　B.測縫計　C.聲波儀　D.水平儀

　　參考答案：A

　　18[單選題] 位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于(　　)m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。

　　A.35　B.40　C.45　D.50

　　參考答案：B

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　　19[單選題] 隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖(　　)。

　　A.剛剛穩(wěn)定　B.已經(jīng)穩(wěn)定　C.不穩(wěn)定　D.已經(jīng)垮塌

　　參考答案：C

　　20[單選題] 二次襯砌的施作時，應(yīng)滿足產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的(　　)要求。

　　A.10%～20%　B.30%～40%　C.50%～60%　D.80%～90%

　　參考答案：D

　　參考解析：二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時進行：已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%～90%。

　　21[單選題]某隧道是Ⅳ～V級圍巖其覆蓋層厚度為80～250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是(　　)。

　　A.該隧道開挖后應(yīng)及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測

　　B.該隧道初期支護完成后應(yīng)進行噴層表面的觀察和記錄，并進行裂縫描述

　　C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時，宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測

　　D.該隧道全線應(yīng)進行地表沉降量測

　　參考答案：D

　　22[單選題]采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為(　　)。

　　A.新奧法　B.礦山法　C.明挖法　D.蓋挖法

　　參考答案：A

　　參考解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

　　23[單選題] 對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用(　　)預(yù)支護形式。

　　A.超前錨桿　B.超前小導(dǎo)管注漿　C.管棚　D.插板

　　參考答案：C

　　24[單選題] 洞內(nèi)反坡排水時，必須采取(　　)。

　　A.機械抽水　B.井點降水　C.深井降水　D.順坡排水

　　參考答案：A

　　參考解析：洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水。

　　25[單選題] 公路隧道主要開挖方法是(　　)。

　　A.明挖法　B.鉆爆法　C.盾構(gòu)法　D.蓋挖法

　　參考答案：B

　　26[單選題] 隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序為(　　)。

　　A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼　B.掏槽眼→輔助眼→底板眼

　　C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼　D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼

　　參考答案：D

　　27[單選題] 新奧法施工中，當(dāng)(　　)后，修筑防水層。

　　A.圍巖充分穩(wěn)定　B.初期支護變形基本穩(wěn)定　C.地下水流于　D.第一層襯砌變形

　　參考答案：B

　　參考解析：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。

　　28[單選題]流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是(　　)。

　　A.開挖面加固　B.治水　C.盡快襯砌　D.封閉成環(huán)

　　參考答案：B

　　29[單選題] 瓦斯爆炸最強烈的濃度是(　　)。

　　A.5%　B.8%　C.9.5%　D.14%～16%

　　參考答案：C

　　30[單選題] 在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量最大的是(　　)。

　　A.瓦斯?jié)B出　B.瓦斯噴出　C.瓦斯突出　D.瓦斯冒出

　　參考答案：A

　　參考解析：三種瓦斯放出形式，以第一種(滲出)放出的瓦斯量為大。

　　31[單選題]治理流沙措施錯誤的是(　　)。

　　A.加強調(diào)查制定方案　B.因地制宜綜合治理　C.先護后挖加強支護　D.盡早襯砌封閉成環(huán)

　　參考答案：B

　　32[單選題]隧道工程水害的防治措施不包括(　　)。

　　A.種植樹木、草皮，減少流沙　B.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

　　C.截斷水源　　D.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路

　　參考答案：A

　　33[單選題] 為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)(　　)確定。

　　A.襯砌混凝土的強度要求　B.襯砌混凝土的坍落度要求

　　C.圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)　D.超挖和欠挖情況

　　參考答案：C

　　參考解析：設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。

　　34[單選題] 隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層必須保證不小于(　　)cm。

　　A.1.5　B.2　C.2.5　D.3

　　參考答案：D

　　參考解析：鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

　　35[單選題] 下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是(　　)。

　　A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

　　B.鋼筋保護層必須保證不小于3cm

　　C.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比

　　D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h

　　參考答案：C

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