2018一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)
更新時間：2018-05-22 09:20:33
來源：環(huán)球網(wǎng)校
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摘要 很難說什么是辦不到的事情，因為昨天的夢想，可以是今天的希望，并且還可以成為明天的現(xiàn)實。為了夢想，一起來做2018一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)吧
2018一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)
1.【多選】馬歇爾試驗的技術指標包括( )。
A.空隙率
B.穩(wěn)定度
C.流值
D.瀝青飽和度
E.破碎比
2.【多選】瀝青混凝土路面施工質量控制關鍵點有( )。
A.瀝青材料的檢查與試驗
B.瀝青混凝土配合比設計和試驗
C.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
D.瀝青混凝土施工機械設備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
3.【多選】熱拌瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的( )?！?016】
A.材料品種
B.配合比
C.摻水系數(shù)
D.礦料級配
E.最佳瀝青用量
2018一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)答案
1題正確答案：ABCD
參考解析：瀝青混凝土配合比設計采用馬歇爾試驗配合比設計法。該法是首先按配合比設計拌制瀝青混合料，然后制成規(guī)定尺寸試件，12h后測定其物理指標(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)，然后測定穩(wěn)定度和流值。
2題正確答案：ABCD
參考解析：選項E正確的說法是瀝青混凝土攤銷厚度的控制和攤鋪中離析控制。
3題正確答案：ABDE
參考解析：本題考查的是瀝青混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點。熱拌瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。
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