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2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(5月28日)

更新時(shí)間:2018-05-28 10:14:38 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽91收藏45

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摘要 最簡(jiǎn)單的事是堅(jiān)持,最難的事還是堅(jiān)持。2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(5月28日)就是我們一直在堅(jiān)持的事情。

2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(5月28日)

1.【單選】下列工程中,不可視為線性分部工程的是( )。

A.路面工程

B.交通工程

C.大型互通式立交

D.環(huán)境綠化

2.【單選】路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( )。

A.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

B.依次作業(yè)法

D.均衡流水法

3.【單選】在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí),后道工序快于前道工序時(shí),應(yīng)選擇( )。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(5月28日)答案

1題正確答案:C

參考解析:大、中型橋梁、隧道、高填深挖路段的路基土石方工程等,往往是控制工期的集中工程。小橋及涵洞、路面工程、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境綠化等,可視為線性分布工程。所以本題選C。

2題正確答案:D

參考解析:路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。在編制施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關(guān)系,注意各結(jié)構(gòu)層的施工可以采用搭接流水方式以加快施工進(jìn)度。流水作業(yè)法包括均衡(有節(jié)拍)流水和非均衡(無(wú)節(jié)拍)流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。所以本題選D。

3題正確答案:D

參考解析:根據(jù)施工速度選擇搭接類型,前道工序速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始(STS)類型,否則用完成到完成(FTF)類型。所以本題選D。

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