2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(6月1日)

1.【單選】施工平面布置圖包含的內(nèi)容一股不包括( )。

A.原有地形地物

B.距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)

C.安全消防設(shè)施

D.施工防排水臨時(shí)設(shè)施

2.【多選】施工方案優(yōu)化主要包括( )。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.施工勞動(dòng)組織優(yōu)化

E.資源利用的優(yōu)化

3.【多選】有關(guān)工程進(jìn)度曲線論述正確的有( )。

A.工程接近完工時(shí)曲線為凸形

B.曲線呈凹形說(shuō)明進(jìn)度加快

C.當(dāng)斜率為零表明停工

D.可反映資源需要量及其供應(yīng)

E.分析"S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性

2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(6月1日)答案

1題正確答案：B

參考解析：施工平面布置圖包含的內(nèi)容根據(jù)工程內(nèi)容和施工組織的需要而定，一般應(yīng)包括：

1.有地形地物;

2.沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施;

3.沿線的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施;

4.基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置;

5.安全消防設(shè)施;

6.施工防排水臨時(shí)設(shè)施;

7.新建線路中線位置及里程或主要結(jié)構(gòu)物平面位置;

8.標(biāo)出需要拆遷的建筑物;

9.劃分的施工區(qū)段;

10.取土和棄土場(chǎng)位置;

11.標(biāo)出己有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項(xiàng)目的關(guān)系，以及因施工需要臨時(shí)改移的公路的位置。

12.控制測(cè)量的放線標(biāo)樁位置。

所以本題選B。

2題正確答案：ABCD

參考解析：施工方案優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。所以本題選ABCD。

3題正確答案：ABCE

參考解析：一般情況下，項(xiàng)目施工初期應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)或作各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，勞動(dòng)力和施工機(jī)械的投入逐漸增多，每天完成的工作量也逐漸增加，所以施工速度逐漸加快，同時(shí)也表明施工投入逐漸加快，即工程進(jìn)度曲線的斜率逐漸增大，此階段的曲線呈凹形;在項(xiàng)目施工穩(wěn)定期間，施工機(jī)械和勞動(dòng)力投入最大且保持不變時(shí)，若不出現(xiàn)意外作業(yè)時(shí)間損失，且施工效率正常，則每天完成的工作量大致相等，投入施工的費(fèi)用也大致相等，這時(shí)施工速度近似為常數(shù)，工程進(jìn)度曲線的斜率幾乎不變，故該階段的曲線接近為直線;項(xiàng)目施工后期，主體工程項(xiàng)目己完成，剩下修理加工及清理現(xiàn)場(chǎng)等收尾工作，勞動(dòng)力和施工機(jī)械逐漸退場(chǎng)，每天完成的工程量逐漸減少，施工投入也減少，此時(shí)施工速度也逐步放慢即工程進(jìn)度曲線的斜率逐步減小，此階段的曲線則為凸形。

施工組織設(shè)計(jì)完成后，通過對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性，并可利用“香蕉”曲線對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理安排。同時(shí)，“S”曲線還可以在工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中，結(jié)合“香蕉”曲線(工程進(jìn)度管理曲線)進(jìn)行施工中的進(jìn)度、費(fèi)用控制。

綜合以上內(nèi)容，本題選ABCE。