2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月3日)
2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月3日)
1.【多選】導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括( )?!?012】
A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切縫深度過(guò)深
D.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E.切縫不及時(shí)
2.【單選】水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括( )。【2011】
A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過(guò)淺
C.水灰比大
D.未設(shè)置拉桿
3.【單選】水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠,壓縫距離過(guò)大,最有可能造成的病害是( )。
A.橫向開(kāi)裂
B.縱向開(kāi)裂
C.龜裂
D.斷板
2018一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(8月3日)答案
1題正確答案:BDE
參考解析:本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。橫向裂縫原因:混凝土路面切縫不及時(shí),由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂;切縫深度過(guò)淺;混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷;混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫;水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時(shí);混凝土施工時(shí),振搗不均勻。
2題正確答案:D
參考解析:水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因分析:
(1)混凝土路面切縫不及時(shí),由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。混凝土連續(xù)澆筑長(zhǎng)度越長(zhǎng),澆筑時(shí)氣溫越高,基層表面越粗糙越易斷裂。
(2)切縫深度過(guò)淺,由于橫斷面沒(méi)有明顯削弱,應(yīng)力沒(méi)有釋放,因而在鄰近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。
(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河道、溝槽、拓寬路段處),導(dǎo)致板底脫空而斷裂。
(4)混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。
(5)水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。(6)混凝土施工時(shí),振搗不均勻。
3題正確答案:D
參考解析:混凝土板斷板的原因分析:
①混凝土板的切縫深度不夠、不及時(shí),以及壓縫距離過(guò)大;
②車輛過(guò)早通行;
③原材料不合格;
④由于基層材料的強(qiáng)度不足,水穩(wěn)性不良,以致受力不均,出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致的開(kāi)裂斷板;
⑤基層標(biāo)高控制不嚴(yán)和不平整;
⑥混凝土配合比不當(dāng);
⑦施工工藝不當(dāng);
⑧邊界原因。
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