2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(3月28日)

1.【單選】灌注水下混凝土施工時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部( )m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

2.【多選】關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有( )。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖

C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，電壓為12V低電壓

E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

3.【單選】在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較為徹底的方法是( )。

A.噴射清孔法

B.掏渣法

C.抽漿法

D.砂漿置換鉆渣清孔法【答案解析請(qǐng)翻頁查看】

2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(3月28日)答案

1題正確答案C

參考解析：大橋的鉆孔樁，應(yīng)以地質(zhì)鉆機(jī)鉆取樁身混凝土芯樣做抗壓試驗(yàn)，鉆取的芯樣直徑應(yīng)不小于70mm。

2題正確答案CDE

參考解析：孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;選人工挖孔樁施工時(shí)相鄰兩樁孔間凈距離不得小于3倍樁徑，當(dāng)樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯(cuò)跳挖。樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁，地質(zhì)較好護(hù)壁高度一般為1m，嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

3題正確答案C

參考解析：清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.抽漿法”。

以上就是小編整理的2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(3月28日)，備考過程中如需歷年試題、考試大綱等備考資料，可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載，更多備考資料持續(xù)更新中。