相關(guān)推薦：環(huán)球網(wǎng)校考后發(fā)布：2019年一級建造師各科目真題及答案解析(文字版)

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1、路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因有(　)。

A.路基土含水量過大

B.壓路機(jī)質(zhì)量偏大

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過大

E.異類土壤混填

『正確答案』ACDE

『答案解析』本題考查的是路基行車帶壓實度不足的原因及防治。路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因是：(1)壓實遍數(shù)不合理。(2)壓路機(jī)質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過大。(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。(5)含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點(diǎn)。(6)沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。(7)土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填;尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。(8)填土顆粒過大。

2、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有(　)。

A.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免水分過分損失

B.使用水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，應(yīng)采用縱向分幅填筑

C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實度滿足設(shè)計要求

D.提高填筑層壓實均勻度

E.半填半挖路段，地面橫坡大于1: 5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成臺階并壓實

『正確答案』CDE

『答案解析』本題考查的是路基開裂病害的預(yù)防措施。選項A屬于路基網(wǎng)裂的預(yù)防措施;選項B屬于路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因，而不是預(yù)防的措施。

3、煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有(　)。

A.強(qiáng)度試驗

B.模量試驗

C.級配試驗

D.溫度收縮試驗

E.干濕收縮試驗

『正確答案』ABDE

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗以及溫度收縮或干濕收縮試驗等評價混合料性能。

4、不宜用于二級和二級以上公路高級路面基層的有(　)。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤矸石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定砂礫

E.石灰穩(wěn)定碎石

『正確答案』ABE

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層分類及適用范圍。水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路。

5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括(　)。

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

『正確答案』ACE

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：

①確定施工中結(jié)合料的劑量。

②確定施工合理含水率及最大干密度。

③驗證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。

6、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有(　)。

A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌合機(jī)拌合

B.混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束

C.乳化瀝青破乳之前，應(yīng)完成所有碾壓工作

D.拌制的混合料只能用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

E.壓實成型后的路面應(yīng)做好早期養(yǎng)護(hù)，并封閉交通2～6h

『正確答案』BE

『答案解析』本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。乳化瀝青碎石混合料宜采用拌和機(jī)拌合。在條件限制時也可在現(xiàn)場用人工拌制;當(dāng)乳化瀝青開始破乳，混合料由褐色轉(zhuǎn)變成黑色時，用12～15t輪胎壓路機(jī)或10～12t鋼筒式壓路機(jī)復(fù)壓，不是完成所有碾壓工作。拌制的混合料宜用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，也可人工攤鋪。

7、計算現(xiàn)場拌合工程量時，應(yīng)考慮的因素有(　) 。

A.結(jié)構(gòu)層寬度

B.結(jié)構(gòu)層厚度

C.運(yùn)輸車輛的噸位

D.濕密度

E.干密度

『正確答案』ABE

『答案解析』本題考查的是現(xiàn)場拌合工程量的計算。根據(jù)各路段無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。

8、下列屬于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)方式的有(　)。

A.灑水養(yǎng)護(hù)

B.土工布覆蓋

C.撒鋪乳化瀝青

D.鋪設(shè)干砂

E.薄膜覆蓋

『正確答案』ABCE

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式，宜結(jié)合工程實際情況選擇適宜的方式。

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