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一級(jí)建造師公路工程考試易錯(cuò)題7

更新時(shí)間:2021-03-16 14:22:16 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽70收藏28

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摘要 2021年一級(jí)建造師考試時(shí)間是9月11日至12日,距離考試還有6個(gè)月的時(shí)間,你復(fù)習(xí)的如何了?針對(duì)一級(jí)建造師公路工程考試的易錯(cuò)題目,環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您整理發(fā)布一級(jí)建造師公路工程考試易錯(cuò)題7,希望對(duì)您復(fù)習(xí)鞏固知識(shí)點(diǎn)有幫助。

一級(jí)建造師公路工程考試易錯(cuò)題7

1[單選題]關(guān)于預(yù)付款,說(shuō)法正確的是()。

A在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月,將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

B全部金額在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70%時(shí)扣完

C開(kāi)工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25%之后方可扣回

D預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款

參考答案:D

2[單選題]拋石擠淤施工時(shí),在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè) ( ),再行填土壓實(shí)。

A透水層

B墊層

C反濾層

D封層

參考答案:C

3[單選題]填隙碎石用作基層時(shí),骨料的( )應(yīng)不大于53cm。

A最大粒徑

B平均粒徑

C公稱最大粒徑

D公稱平均粒徑

參考答案:C

4[單選題]土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是( )含水量。

A最大

B最小

C最 佳

D最差

參考答案:C

5[單選題]某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)搶修施工,工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含修復(fù)費(fèi)用)達(dá)280萬(wàn)元,根據(jù)《公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》,該工程質(zhì)量事故屬于()

A質(zhì)量問(wèn)題

B較大質(zhì)量事故

C一般質(zhì)量事故

D重大質(zhì)量事故

參考答案:C

6[單選題]隧道圍巖為堅(jiān)硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550~451MPa,該圍巖屬于( )級(jí)。

AⅠ

BⅡ

CⅢ

DⅥ

參考答案:B

7[單選題]關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A錨固橫梁須有足夠剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mm

B螺紋鋼筋放張后,可采用乙炔—氧氣切割

C同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm

參考答案:D

8[單選題]護(hù)欄按其剛度的不同,可分為( )。

A柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種

B普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種

C柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種

D柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種

參考答案:C

9[多選題]常用于公路平面控制的測(cè)量?jī)x器有( )。

A激光水準(zhǔn)儀

B羅盤(pán)儀

C經(jīng)緯儀

DGPS測(cè)量?jī)x

E全站儀

參考答案:CDE

10[問(wèn)答題]某橋基礎(chǔ)為5根∅2.0m的鉆孔灌注樁,上置8×12×3.5m鋼筋混凝土承臺(tái),承臺(tái)頂面比原始地面線低0.5m。地質(zhì)與水文條件如下:0~0.60m砂礫石,下為黏性土,施工期間的水位剛好淹沒(méi)原地面線。

【問(wèn)題】

1.該橋承臺(tái)施工的支護(hù)形式包括哪些?

2.在澆筑承臺(tái)混凝土前,怎樣處理承臺(tái)底?

3.澆筑承臺(tái)(大體積)混凝土前,對(duì)樁基應(yīng)作哪些處理?

參考答案:

1.有擋板支撐,混凝土護(hù)壁,鋼板樁等。

2.采用井點(diǎn)排水法降低施工水位,可挖除松軟土,換填10~3cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。

3.破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,做好喇叭口。

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