背景資料

某市為了交通發(fā)展需修建一條雙向快速環(huán)線(如圖4-1所示)，里程樁號為K0+000～K19+998.984。建設(shè)單位將該建設(shè)項目劃分為10個標段。項目清單如表4所示，當年10月份進行招標，擬定工期為24個月，同時成立了管理公司，由其代建。

各投標單位按要求中標后，管理公司召開設(shè)計交底會，與會參加的有設(shè)計、勘察、施工單位等。開會時，有③、⑤標段的施工單位提出自己中標的項目中各有1座泄洪溝小橋的橋位將會制約相鄰標段的通行，給施工帶來不便，建議改為過路管涵，管理公司表示認同，并請設(shè)計單位出具變更通知單，施工現(xiàn)場采取封閉管理，按變更后的圖紙組織現(xiàn)場施工。③標段的施工單位向管理公司提交了施工進度計劃橫道圖(如圖4-2所示)

圖4-2 ③標段施工進度計劃橫道圖

【問題】

1.按表4所示，根據(jù)各項目特征，該建設(shè)項目有幾個單位工程?寫出其中⑤標段A的項目內(nèi)容。⑩標段完成的長度為多少米?

2.成立的管理公司擔當哪個單位的職責(zé)?與會者還缺哪家單位?

3.③⑤標段的施工單位提出變更申請的理由是否合理?針對施工單位提出的變更設(shè)計申請，管理單位應(yīng)如何處理?為保護現(xiàn)場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工作是什么?

4.寫出③標段施工進度計劃橫道圖中出現(xiàn)的不妥之處，應(yīng)該怎樣調(diào)整?

【參考答案】

1.(1)根據(jù)各項目特征，該建設(shè)項目有29個單位工程。

【提示：此處缺少背景資料條件，僅從項目清單表中判定】

(2)⑤標段A的項目內(nèi)容：道路工程、排水工程、沿路跨河中小橋。

(3)⑩標段完成的長度：19998.984-18000=1998.984m。

2.(1)成立的管理公司擔當建設(shè)單位的職責(zé)。

(2)監(jiān)理單位。

3.(1)③⑤標段的施工單位提出變更申請的理由合理。

【提示：此處缺少背景資料條件，僅從變更理由的合理性作上述判斷】

(2)管理單位針對③⑤標段的施工單位的變更處理程序不正確，施工單位應(yīng)依據(jù)施工合同向監(jiān)理單位提出設(shè)計變更申請和建議，監(jiān)理工程師審核后，將審核結(jié)果提交代建管理單位，代建管理單位組織各單位研究同意后形成會議紀要，由管理單位聯(lián)絡(luò)設(shè)計單位出具變更設(shè)計文件，履行變更圖紙審查手續(xù)，施工單位按變更后的圖紙施工。

(3)施工單位最先完成的工作是交通導(dǎo)行與設(shè)置圍擋，最后完成的工作是拆除圍擋與恢復(fù)交通。

4.(1)不妥之處：過路管涵在第19月施工。

過路管涵應(yīng)提前施工。

(2)不妥之處：排水工程和道路工程同時在第3月施工。

道路工程應(yīng)晚于排水工程，于第22月結(jié)束即可。

【提示：此處缺少背景資料條件，僅從結(jié)構(gòu)特點與位置關(guān)系判定】

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