一級(jí)建造師項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)講義精選(82)

更新時(shí)間：2010-05-21 15:17:40 來(lái)源：|0

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　　(三)反映藝術(shù)文化的質(zhì)量特性

　　建筑產(chǎn)品具有深刻的社會(huì)文化背景，歷來(lái)人們都把建筑產(chǎn)品視同藝術(shù)品，對(duì)其個(gè)性的藝術(shù)效果，包括建筑造型、立面外觀、文化內(nèi)涵、時(shí)代表征以及裝修裝飾、色彩視覺等等，不僅使用者關(guān)注，也是社會(huì)的關(guān)注;不僅當(dāng)前引人關(guān)注，而且存續(xù)于未來(lái)人們的關(guān)注和評(píng)價(jià)ρ建設(shè)工程項(xiàng)目藝術(shù)文化特性的質(zhì)量來(lái)自于設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)意和創(chuàng)新，以及施工者對(duì)設(shè)計(jì)意圖的領(lǐng)會(huì)與精益生產(chǎn)。

　　(四)反映建筑環(huán)境的質(zhì)量特性

　　作為項(xiàng)目管理對(duì)象(或管理單無(wú))的建設(shè)工程項(xiàng)目，可能是獨(dú)立的單項(xiàng)工程或單位工程，甚至某主要分部工程;也可能是一個(gè)由群體建筑或線型工程組成的建設(shè)項(xiàng)目，如新、改、擴(kuò)建的工業(yè)廠區(qū)、大學(xué)城或校區(qū)、樞紐空港機(jī)場(chǎng)、深水港區(qū)、高速公路等。建筑環(huán)境質(zhì)量包括項(xiàng)日用地范圍內(nèi)的規(guī)劃布局、道路交通組織、綠化景觀;更追求其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性或適宜性。

　　二、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程

　　從一般意義上說(shuō)，建設(shè)工程項(xiàng)目是建設(shè)項(xiàng)目可以獨(dú)立發(fā)包組織設(shè)計(jì)和施工的交工系統(tǒng)，如大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目;其中的航站區(qū)、飛行區(qū)、工作區(qū)、航管設(shè)施、供油設(shè)施等，無(wú)論是在理論分析還是實(shí)踐運(yùn)作上，都是作為獨(dú)立的建設(shè)工程項(xiàng)目或交工系統(tǒng)組織實(shí)施的。當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目?jī)H包含一個(gè)單位工程或單項(xiàng)工程時(shí)，該單位工程或單項(xiàng)工程既可稱為建設(shè)項(xiàng)目亦可稱為建設(shè)工程項(xiàng)目，這是特例。因此，對(duì)于大型建設(shè)項(xiàng)目尤其是群體工程構(gòu)成的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)項(xiàng)目管理和建設(shè)工程項(xiàng)目管理，在管理范圍、管理目標(biāo)和管理主體方面存在有區(qū)別和聯(lián)系。建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程，貫穿于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的決策過程和各個(gè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工過程。體現(xiàn)了建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過程。

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