一級(jí)建造師市政公程備考：軌道形式與選擇

更新時(shí)間：2011-07-15 14:58:24 來源：|0

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　　二、軌道形式與選擇$lesson$

　　(一)軌道形式及扣件、軌枕

　　1.地鐵正線及輔助線鋼軌應(yīng)依據(jù)近、遠(yuǎn)期客流量，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較確定，宜采用60kg/m鋼軌，也可采用50kg/m鋼軌。車場(chǎng)線宜采用50kg/m鋼軌。

　　2.不同道床形式的扣件宜符合表1K413014規(guī)定。

　　扣件類型表1K413014

　　1.長度大于lOOm的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段及高架橋和大于50m的單體橋地段，宜采用短枕式或長枕式整體道床。

　　2.地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。

　　3.車場(chǎng)庫內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床，地面出入線、試車線和庫外線宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

　　(三)減振結(jié)構(gòu)

　　1.一般減振軌道結(jié)構(gòu)可采用無縫線路、彈性分開式扣件和整體道床或碎石道床。

　　2.線路中心距離住宅區(qū)、賓館、機(jī)關(guān)等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用較高減振的軌道結(jié)構(gòu)，即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或其他較高減振軌道結(jié)構(gòu)形式。

　　3.線路中心距離醫(yī)院、學(xué)校、音樂廳、精密儀器廠、文物保護(hù)和高級(jí)賓館等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用特殊減振軌道結(jié)構(gòu)，即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用浮置板整體道床或其他特殊減振軌道結(jié)構(gòu)形式。

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