一級(jí)建造師市政公程備考：方法的主要優(yōu)點(diǎn)

更新時(shí)間：2011-07-18 14:39:25 來(lái)源：|0

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　　4.方法的主要優(yōu)點(diǎn)$lesson$

　　(1)因?yàn)殚_挖過程中上部留有核心土支承著開挖面，能迅速及時(shí)地建造拱部初次支護(hù)，所以開挖工作面穩(wěn)定性好。

　　(2)和臺(tái)階法一樣，核心土和下部開挖都是在拱部初次支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行的，施工安全性好。與超短臺(tái)階法相比，臺(tái)階長(zhǎng)度可以適度加長(zhǎng)，以減少上、下臺(tái)階施工干擾。與下述的側(cè)壁法相比，施工機(jī)械化程度可相對(duì)提高，施工速度可加快。

　　S.注意事項(xiàng)

　　(1)雖然核心土增強(qiáng)了開挖面的穩(wěn)定，但開挖中圍巖要經(jīng)受多次擾動(dòng)，而且斷面分塊多，支護(hù)結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉的時(shí)間長(zhǎng)，這些都有可能使圍巖變形增大。因此，常要結(jié)合輔助施工措施對(duì)開挖工作面及其前方巖體進(jìn)行預(yù)支護(hù)或預(yù)加固。

　　(2)由于拱形開挖高度較小，或地層松軟錨桿不易成型，所以對(duì)城市第四紀(jì)地層，施工中一般不設(shè)或少設(shè)錨桿。

　　(四)單側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　l_單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。

　　2.單側(cè)壁導(dǎo)坑法是將斷面橫向分成3塊或4塊：側(cè)壁導(dǎo)坑(1)、上臺(tái)階(2)、下臺(tái)階(3)(見表1K413041中的示意圖)，側(cè)壁導(dǎo)坑尺寸應(yīng)本著充分利用臺(tái)階的支撐作用，并考慮機(jī)械設(shè)備和施工條件而定。

　　3.一般情況下側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜，這樣導(dǎo)坑可分二次開挖和支護(hù)，不需要架設(shè)工作平臺(tái)，人工架立鋼支撐也較方便。

　　4.導(dǎo)坑與臺(tái)階的距離沒有硬性規(guī)定，但一般應(yīng)以導(dǎo)坑施工和臺(tái)階施工不發(fā)生干擾為原則。上、下臺(tái)階的距離則視圍巖情況參照短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法擬定。

　　5。單側(cè)壁導(dǎo)坑法每步開挖的寬度較小，而且封閉型的導(dǎo)坑初次支護(hù)承載能力大，因而變形較大。

　　(五)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　1.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱眼鏡工法。當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差，單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

　　2.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法一般是將斷面分成四塊：左、右側(cè)壁導(dǎo)坑、上部核心土(2)、下臺(tái)階(3)(見表1K413041中示意圖)。導(dǎo)坑尺寸擬定的原則同前，但寬度不宜超過斷面最大跨度的l，3。左。、右側(cè)導(dǎo)坑錯(cuò)開的距離，應(yīng)根據(jù)開挖一側(cè)導(dǎo)坑所引起的圍巖應(yīng)力重分布的影響不致波及另一側(cè)已成導(dǎo)坑的原則確定。

　　3.施工順序：開挖一側(cè)導(dǎo)坑，并及時(shí)地將其初次支護(hù)閉合。相隔適當(dāng)距離后開挖另一側(cè)導(dǎo)坑，并建造初次支護(hù)。開挖上部核心土，建造拱部初次支護(hù)，拱腳支承在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初次支護(hù)上。開挖下臺(tái)階，建造底部的初次支護(hù)，使初次支護(hù)全斷面閉合。拆除導(dǎo)坑臨空部分的初次支護(hù)。施作內(nèi)層襯砌。

　　4.優(yōu)缺點(diǎn)：

　　(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開挖斷面分塊多，擾動(dòng)大，初次支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng)，但每個(gè)分塊都是在開挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法所引起的地表沉陷僅為短臺(tái)階法的1/2。

　　(2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工較為安全，但速度較慢，成本較高。

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