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2012年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo):公路工程重點(diǎn)問(wèn)題(2)

更新時(shí)間:2012-02-21 08:43:56 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  11、 土工合成材料防止瀝青反射裂縫的作用p39$lesson$

 ?、?、反射裂縫的概念:基層或老路面的裂縫引起新路面在原地出現(xiàn)的裂縫

 ?、?、提高路面抗裂縫的能力

 ?、?、延緩路面裂縫的開(kāi)展

 ?、堋p少瀝青路面的車(chē)轍

 ?、?、延長(zhǎng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命

  12、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工方法p59

  ①、懸臂平衡施工

 ?、凇⒅鹂资┕?/P>

 ?、?、頂推法施工

 ?、堋⑥D(zhuǎn)體法施工

 ?、?、纜索吊裝施工

  13、 支架施工預(yù)拱度的計(jì)算應(yīng)考慮的因素p60

 ?、?、支架承受施工荷載產(chǎn)生的彈性變形

 ?、?、超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮徐變等引起的變形

 ?、邸⒊惺芡屏Φ亩张_(tái),由于墩臺(tái)水平位移引起的拱圈變形

 ?、堋⒂薪Y(jié)構(gòu)自重以及汽車(chē)荷載引起的變形

 ?、?、由于桿件接頭和卸落設(shè)備變形引起的變形

 ?、?、由于支架基礎(chǔ)沉降引起的變形

  14、 樁基礎(chǔ)計(jì)算規(guī)定p66

 ?、?、承臺(tái)底面以上的豎向荷載假定全部由樁基承受

 ?、?、橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面算起

 ?、?、一般樁基不需要驗(yàn)算抗傾覆和抗滑移,但特殊時(shí)應(yīng)驗(yàn)算抗剪切

 ?、?、在軟土中注意樁側(cè)負(fù)摩阻力的驗(yàn)算

  15、 隧道施工測(cè)量p84

  ①、測(cè)量精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差為中誤差的兩倍

 ?、?、長(zhǎng)隧道應(yīng)設(shè)精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)

  ③、各控制點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固、可視

 ?、?、特長(zhǎng)隧道應(yīng)用激光導(dǎo)向設(shè)備

 ?、?、注意復(fù)核簽認(rèn)制

  16、 盾構(gòu)法的概念和特點(diǎn)p82

  ①、盾構(gòu)法是指利用鋼制的活動(dòng)保護(hù)(支護(hù))裝置,用暗挖法進(jìn)行隧道掘進(jìn)。

 ?、凇⑻攸c(diǎn):

  ※ 掘進(jìn)作業(yè)是在盾殼的保護(hù)之下進(jìn)行

  ※ 特別適用于軟土地層和軟弱含水層中的隧道掘進(jìn)

 ?、?、盾構(gòu)組成:

  ※ 盾構(gòu)殼體

  ※ 推進(jìn)系統(tǒng)

  ※ 拼裝系統(tǒng)

  ※ 出土系統(tǒng)

  17、 新奧法的概念和特點(diǎn)p82

 ?、佟⒏拍睿撼浞掷脟鷰r自承能力,運(yùn)用二次襯砌的隧道掘進(jìn)方法。

 ?、?、特點(diǎn):

  ※ 為兩次聯(lián)合支護(hù),也稱(chēng)復(fù)合襯砌

  ※ 第一次支護(hù)與圍巖共同工作,第二次襯砌基本不受力

  18、 交通工程系統(tǒng)的構(gòu)成(5種)p93

 ?、佟⒔煌ò踩O(shè)施

 ?、凇⒈O(jiān)控系統(tǒng)

 ?、?、收費(fèi)系統(tǒng)

 ?、?、通信系統(tǒng)

 ?、?、供配電及照明系統(tǒng)

  19、 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容p111

  ※ 編制依據(jù)

  ※ 工程概況

  ※ 工、料、機(jī)的計(jì)劃準(zhǔn)備方式

  ※ 關(guān)鍵工序的施工方法

  ※ 施工順序和進(jìn)度

  ※ 安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明等施工的保證體系和措施

  ※ 特殊季節(jié)施工

  ※ 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

  20、 公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容以及布置原則p123

 ?、佟⒁虻刂埔私档陀玫爻杀?/P>

 ?、凇⒖紤]氣候、水文等自然條件

 ?、?、合理科學(xué)規(guī)劃

 ?、堋⒈M量減少二次搬運(yùn)

 ?、?、應(yīng)滿足施工工藝、進(jìn)度等的要求

 ?、?、符合質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等要求

 

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