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一級建造師水利水電工程爆破作業(yè)要求

更新時間:2012-11-27 11:11:25 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 主要從爆破器材的運輸、爆破來講解水利水電工程爆破作業(yè)要求。

  一、爆破器材的運輸

  1.夜間裝卸爆破器材時,裝卸場所應有充足的照明,允許使用的照明應是防爆電燈或防爆安全燈,禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明。

  2.在裝卸爆破器材時,汽車、馬車等運輸車輛離庫房的停車距離不小于10m。

  3.人力裝卸和搬運爆破器材,每人一次以約重25~30kg為限,搬運者相距不得少于3m。

  4.運輸炸藥雷管時,裝車高度要低于車箱10cm,車箱底部應鋪軟墊,雷管箱不許倒放或立放,層間也必須墊軟墊,同一車上也不得裝運兩類不同性質(zhì)的爆破器材。雷管與炸藥不允許在同一車箱或同一地點裝卸。

  5.用吊車裝卸爆破器材時,一次起吊的重量不得超過設備能力的50%。

  6.氣溫低于10℃時,運輸易凍的硝化甘油炸藥,或氣溫低于-15℃運輸難凍硝化甘油炸藥,必須采取防凍措施。

  7.汽車的排氣管應引至前面散熱器的下面,并使排氣孔斜向下或?qū)Φ孛妗?/P>

  8.在汽車駕駛室外面兩邊靠近車箱的地方,應配掛兩只泡沫滅火器和其他必要的滅火工具。

  9.汽車行駛在視線良好的情況下,時速不得超過20km/h(工區(qū)內(nèi)不得超過15km/h),在彎多坡陡、路面狹窄的山區(qū)行駛,應保持時速在5km/h以內(nèi)。行車間距,平坦道路應大于50m,上下坡應大于300m。

  10.途中遇雷雨停車時,應停在距樹林、住宅或建筑設施200m以外的空曠地方。

  11.裝運爆破器材的一切運輸車輛,嚴禁開快車或搶行。

  二、爆破

  1.在無照明的夜間、中大雨、濃霧天、雷電和五級以上風(含五級)等惡劣天氣,均不得進行露天爆破作業(yè)。

  2.在下列情況下,禁止裝炮:

  (1)炮孔位置、角度、方向、深度不符合要求;

  (2)孔內(nèi)巖粉末清除;

  (3)孔內(nèi)溫度超過35℃;

  (4)炮區(qū)內(nèi)的其他人員未撤離。

  3.裝藥及堵塞

  (1)禁止將起爆藥包從孔中拔出或拉出。

  (2)在條件允許時,可以用水為堵塞材料。除擴壺外,禁止使用炮孔不進行堵塞的爆破方法。

  (3)嚴禁邊打孔邊裝藥。

  4.火花起爆

  (1)孔深超過4m時,禁止用火花起爆。

  (2)炮孔的孔排距較密時,導火索的外露部分不得超過1.0m,以防止導火索互相交錯而產(chǎn)生起火現(xiàn)象。

  (3)一人連續(xù)單個點火的火炮,暗挖不得超過8個,明挖不得超過12個。

  (4)禁止用火柴、香煙和打火機點燃導火索,必須使用香或?qū)S命c火工具點燃導火索。

  5.電力起爆

  (1)用于同一爆破網(wǎng)路內(nèi)的電雷管、電阻值應相同。

  (2)同一網(wǎng)絡中各支線(組)電阻應平衡。

  (3)網(wǎng)絡中的支線、區(qū)域線和母線彼此連接之前各自的兩端應短路絕緣。

  (4)裝炮前工作面一切電源應切除,照明至少設于距工作面30m以外,只有確認炮區(qū)無漏電、感應電后,才可裝炮。

  (5)電力起爆宜使用有手柄的閘門開關。

  (6)供給每個電雷管的實際電流應大于準爆電流。

  (7)網(wǎng)絡中全部導線必須絕緣。

  (8)測量電阻只許使用經(jīng)過檢查的專用爆破測試儀表或線路電橋。

  (9)給電后若發(fā)生拒爆,必須立即切斷母線電源,將母線兩端擰在一起,鎖上電源開關箱進行檢查。

  檢查時,如炮孔用即發(fā)電雷管,至少在10min以后;如炮孔用延發(fā)電雷管,則至少需在15min以后,才可進行。

  6.導爆管起爆

  (1)必須有設計起爆網(wǎng)絡,并進行傳爆試驗。網(wǎng)路中所使用的連接元件必須經(jīng)過技術鑒定。

  (2)禁止導爆管打結,禁止在藥包上纏繞。禁止在炮孔內(nèi)有接頭。網(wǎng)路的連接處應牢固,兩元件應相距2m。敷設后應嚴加保護,防止沖擊或損壞。

  (3)一個8號傳爆雷管連爆簇起導爆管的數(shù)量不宜超過40根,層數(shù)不宜超過3層。

  (4)只有確認網(wǎng)絡連接正確,與爆破無關人員已經(jīng)撤離,才準許接入引爆裝置。

  (5)應遵守廠家出廠說明書的規(guī)定進行使用。

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