2014年一級建造師市政工程命題點揭秘50
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命題點23燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應(yīng)符合的要求
(1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道,其外應(yīng)加套管,并提高絕緣、防腐等措施。
(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管,應(yīng)符合下列要求:
1)套管埋設(shè)的深度:鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20 m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求;
2)套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;
3)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100 mm以上:
4)套管兩端與燃氣管的間隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;
5)套管端部距路堤坡角距離不應(yīng)小于2.0 m。
(3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的
燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝,應(yīng)符合下列要求:
1)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100 mm以上,套管或地溝兩端應(yīng)密封,在重要地段的套
管或地溝端部宜安裝檢漏管;
2)套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于2.0 m;距道路邊緣不應(yīng)小于1.0 m:
3)燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。
命題點24燃氣管道隨橋梁敷設(shè)采取的安全防護措施
(1)敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫
進行l(wèi)00%無損探傷。
(2)跨越通航河流的燃氣管道管底標(biāo)高,應(yīng)符合通航凈空的要求,管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁。
(3)在確定管道位置時,應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距。
(4)管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施。
(5)過河架空的燃氣管道向下彎曲時,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45。形式。
(6)對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護。對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。
命題點25燃氣管道穿越河底時應(yīng)符合的要求
(1)燃氣管道宜采用鋼管。
(2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定,對不通航河流不應(yīng)小于0.5 m;對通航的河流不應(yīng)小于1.0 m,還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度。
(3)穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定。
(4)在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。
命題點26燃氣管道功能性試驗的規(guī)定
1.強度試驗
一般情況下試驗壓力為設(shè)計輸氣壓力的1.5倍,但鋼管不得低于0.3 MPa,化工管不得低
于0.1 MPa。當(dāng)壓力達到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓l h,然后用肥皂水對管道接口進行檢查,全部接口均無漏氣現(xiàn)象認為合格。若有漏氣處,可放氣后進行修理,修理后再次試驗,直至合格。
2.嚴(yán)密性試驗
嚴(yán)密性試驗應(yīng)在強度試驗合格且燃氣管道全部安裝完成后進行。若是埋地敷設(shè),必須回填土至管頂0.5 m以上后才可進行。設(shè)計壓力小于5 kPa時,試驗壓力應(yīng)為20 kPa。設(shè)計壓力大于或等于5 kPa時,試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.15倍,且不得小于0.1 MPa。試驗用的壓力計應(yīng)在校驗有效期內(nèi),其量程應(yīng)為試驗壓力的1.5~2倍。
3.管道通球掃線
管道及其附件組裝完成并試壓合格后,應(yīng)進行通球掃線,并不少于2次。每次吹掃管道長度不宜超過3 km,通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進行,以避免補償器內(nèi)套筒被破壞,掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查,當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認為合格。通球掃線后,將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出,清掃干凈。
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