鐵路工程講義：lC42006l路基施工質(zhì)量管理措施
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【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道為您提供一級建造師考試必備的復習資料和試題，供考生復習備考之用，本文為鐵路工程講義：lC42006l路基施工質(zhì)量管理措施，是考生必須要熟記和掌握的重點內(nèi)容。2015年的一級建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復習備考。祝廣大考生順利通過一級建造師考試！
1C420060鐵路工程項目施工質(zhì)量管理措施三、質(zhì)量計劃的主要內(nèi)容
1.編制依據(jù);
2.項目概況;
3.質(zhì)量目標;
4.組織機構(gòu);
5.質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;
6.必要的質(zhì)量控制手段，施工過程、服務、檢驗和試驗程序等;
7.確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導書;
8.與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求;
9.更改和完善質(zhì)量計劃的程序。
lC42006l路基施工質(zhì)量管理措施
一、路基工程施工質(zhì)量控制規(guī)定
1.路基工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設備，施工單位應對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。地基基礎、基床以下路堤、基床、路塹邊坡等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
2.各工序應按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應進行檢查，并形成記錄。
3.工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。
二、路基工程施工質(zhì)量控制內(nèi)容見表1C420061。(見教材)
【案例】
一新建雙線鐵路，設計行車時速160km，其中某段路基8.5km，設計填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風化砂巖，部分弱風化，沿線兩側(cè)有少量村莊，無重要建筑物，最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為2m，其余為種植土。
問題：
1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?
2.簡述該段路基工程的施工技術(shù)方案。
3.簡述該段挖方安全施工的控制重點。
4.簡述該段路基施工質(zhì)量的控制重點。
答：
1.該段路基地基處理措施有：
兩段各長500m的軟弱地基，采取換填A、B組填料處理，其余地基在挖溝排水后采用推土機推除松軟表土，然后采用壓路機反復碾壓處理。
2.該段路基工程的施工技術(shù)方案是：
路塹表層采用推土機破土，然后分層開挖，采取潛孔鉆鉆爆和預裂爆破方法，路基填筑采取分層平起法填筑。以挖掘機為主進行裝土、自卸車運土、推土機攤平、壓路機碾壓，路堤填筑前軟弱地基采取換填處理，其他地段采取推表后碾壓處理，路基基床采用A、B組填料分層填筑，壓路機碾壓，基床質(zhì)量控制采用密實度、孔隙率、地基系數(shù)三項指標檢測控制。
3.該段路基安全施工控制重點有：
(1)挖方路塹鉆爆施工;
(2)高邊坡防護施工;
(3)土方運輸和裝卸車作業(yè);
(4)高路堤兩側(cè)邊緣處碾壓。
4.該段路基施工質(zhì)量控制重點有：
(1)軟弱地基的換填質(zhì)量控制;
(2)路塹邊坡穩(wěn)定性、平順性控制;
(3)鉆爆時巖塊粒徑控制;
(4)過渡段填筑質(zhì)量控制。
【分析與提示】
1.鐵路工程上軟弱地基和軟土地基處理方法不同，軟弱地基在厚度不大的情況下采取換填是常用的措施，換填的填料一般是要求滲水性好的粗填料，避免黏性土和細粒土。
2.施工技術(shù)方案描述一般是要表達所采用的機械設備、施工方法、重要檢測方法和主要施工過程這幾項主要內(nèi)容。
3.質(zhì)量安全控制重點一般要反映施工控制的重點部位或重點作業(yè)內(nèi)容。
【案例】
背景同上，其中挖方路塹在中間，兩邊為填筑路堤。
問題：
1.本案例路基填筑需要哪些施工機械?
2.在涵洞處路基填筑方法要點有哪些?
3.本案例路基施工作業(yè)有哪幾種組織形式?
答：
1.本案例路基填筑需要的施工機械有：
挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、壓路機、灑水車。
2.在涵洞處路基填筑方法要點有：
(1)選擇符合要求的填料;
(2)選擇合適的中小型碾壓機械;
(3)控制好分層填筑厚度;
(4)控制好先后施工的路基接茬處理。
3.本案例路基施工作業(yè)的組織形式有：
根據(jù)示意圖，路堤分為兩段，即：小里程段和大里程段。
(1)平行作業(yè)組織：小里程段和大里程段同時平行施工。
(2)順序作業(yè)組織：小里程段和大里程段一先一后順序施工。
(3)交叉作業(yè)組織：先后將小里程段和大里程段的路基填高1.Om，利用良好季節(jié)，完成不利部分的填筑，然后交叉完成剩余部分路基填筑。
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