鐵路工程講義：1C420072新線橋涵施工安全控制措施

更新時(shí)間：2015-09-11 14:44:23 來(lái)源：|0

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　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題，供考生復(fù)習(xí)備考之用，本文為鐵路工程講義：1C420072新線橋涵施工安全控制措施，是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過一級(jí)建造師考試！

　　1C420072新線橋涵施工安全控制措施

　　一、橋梁基礎(chǔ)的施工安全

　　1.擴(kuò)大基礎(chǔ)選擇合適的基坑坑壁坡度?；涌颖谄侣矢鶕?jù)坡壁的土質(zhì)結(jié)構(gòu)、坡頂邊緣有無(wú)荷載等情況確定，兼顧安全和經(jīng)濟(jì)兩方面的需要，但要把安全放在首位。

　　2.擴(kuò)大基礎(chǔ)選擇合適的基坑形狀。選擇基坑的形狀，一般應(yīng)考慮施工安全、坑壁自然穩(wěn)定時(shí)間、涌水量、節(jié)約挖方和回填工程數(shù)量等因素。

　　3.基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并保持暢通，防止積水灌入基坑，引起坍塌。

　　4.擴(kuò)大基礎(chǔ)必須快速施工?；颖┞稌r(shí)間不超過邊坡的自然穩(wěn)定時(shí)間。如果基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)把坑壁坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工的安全。

　　5.開挖基坑時(shí)，要按照規(guī)定坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工。

　　6.使用機(jī)械開挖基坑，要按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程和規(guī)定信號(hào)，專人指揮操作。吊機(jī)扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。

　　7.在基坑施工中，如果發(fā)現(xiàn)坑壁坡頂開裂，應(yīng)立即采取措施，撤出坑內(nèi)施工人員，采用減載方法，挖除裂縫至坑壁頂緣部分土方，以確保施工安全。

　　8.基坑頂面安放機(jī)械、堆放料具和棄土，均應(yīng)在計(jì)算安全距離之外，引起地面振動(dòng)的機(jī)械安全距離應(yīng)嚴(yán)格控制。

　　12.沉井模板拆除及承墊。沉井混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后即可拆除內(nèi)外模板及承墊，拆除模板要先拆螺栓拉桿及圍箍，再按自上而下的順序拆除模板、拆除墊土，要分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步進(jìn)行，邊拆邊用碎石或卵石回填、夯實(shí)，避免刃腳懸空。

　　16.機(jī)械開挖下沉，要嚴(yán)格對(duì)稱、均勻開挖原則。配備開挖機(jī)械要均勻，單機(jī)作業(yè)時(shí)要經(jīng)常調(diào)換開挖位置，以保持沉井均勻下沉。要注意潛水刃腳各部位的開挖程度，逐時(shí)調(diào)整開挖部位，以免沉井發(fā)生傾斜。

　　【案例lC420072】

　　1.背景

　　在南方某新建鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行雨期施工的安全巡視，發(fā)現(xiàn)一橋梁的擴(kuò)大基礎(chǔ)正在施工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員介紹，該基礎(chǔ)為砂黏土，基坑開挖深度為3m，已通過計(jì)算確定邊坡開挖的坡率，并能滿足穩(wěn)定的要求?，F(xiàn)場(chǎng)情況如圖lC420072所示。