一建市政教材解讀:1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
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1K411020 城鎮(zhèn)道路路基施工
1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
一、路基施工特點(diǎn)與程序
(一)施工特點(diǎn)
(1)城市道路路基工程施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò);專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多。
(2)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主,人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式。
(二)施工項(xiàng)目
城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。
(三)基本流程
1.準(zhǔn)備工作
(1)按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋,導(dǎo)行臨時(shí)交通。
(2)開工前,施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn),明確責(zé)任。
(3)施工控制樁放線測(cè)量,建立測(cè)量控制網(wǎng),恢復(fù)中線,補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。
(4)施工前,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告,對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn),必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。
2.附屬構(gòu)筑物
(1)地下管線、涵洞(管)等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成部分。涵洞(管)等構(gòu)筑物可與路基(土方)同時(shí)進(jìn)行,但新建的地下管線施工必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則。
(2)既有地下管線等構(gòu)筑物的拆改、加固保護(hù)。
(3)修筑地表水和地下水的排除設(shè)施,為后續(xù)的土、石方工程施工創(chuàng)造條件。
3.路基(土、石方)施工
開挖路塹、填筑路堤,整平路基、壓實(shí)路基、修整路床,修建防護(hù)工程等。
二、路基施工要點(diǎn)
(一)填土路基
當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方(即填方路基)。
(1)排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽,分層填實(shí)至原地面高。
(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度不宜大于300mm,寬乏不應(yīng)小于1.0m。
(3)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實(shí)。
(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓“先輕后重”,最后曝壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。
(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。
(6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度并及時(shí)碾壓修整。
(二)挖土路基
當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時(shí),需要挖土成型――挖方路基。
(1)路基施工前,應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干,將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。
(2)根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖。
(3)挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖,嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖時(shí),必須避開構(gòu)筑物、管線,在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖,應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。
(4)壓路機(jī)不小于12t級(jí),碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行,直至表面無明顯輪跡為止。
(5)碾壓時(shí),應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
(三)石方路基
(1)修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理,先碼砌邊部,然后逐層水平填筑石料,確保邊坡穩(wěn)定。
(2)先修筑試驗(yàn)段,以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。
(3)填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓(夯)實(shí)。
(4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。
三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目:主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm);一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)符合表1K411021的規(guī)定。
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路床頂面以下深度
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路基最小壓實(shí)度(%)
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填挖類型
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(cm)
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快速路
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主干路
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次干路
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支路
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0~80
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96
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95
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94
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92
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填方
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80~150
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94
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93
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92
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91
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>150
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93
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92
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91
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90
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0~30
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96
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95
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94
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92
-
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