【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題，供考生復(fù)習(xí)備考之用，本文為一建公路工程老師講義：18420076  特種沒備安全控制要求，是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過一級(jí)建造師考試！

　　★★★★★特種沒備安全控制要求

　　18420076 特種沒備安全控制要求

　　一、特種設(shè)備的概念及安全管理的必要性

　　特種設(shè)備是指那些涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的，使用、管理不當(dāng)容易發(fā)生安全事故的設(shè)備。按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院2009年第549號(hào))規(guī)定：特種設(shè)備主要包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。

　　二、特種設(shè)備安全控制要求

　　特種設(shè)備安全管理的范圍和一般要求在前面章節(jié)已經(jīng)簡(jiǎn)單地進(jìn)行了描述，但特種設(shè)備的安全管理除了滿足上述一般要求外，還必須明確以下安全控制要點(diǎn)：

　　(一)按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院2009年第549號(hào))規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。

　　(三)特種設(shè)備安全管理制度

　　1.特種設(shè)備安全責(zé)任制：

　　2.特種設(shè)備安全規(guī)章制度：

　　3.特種設(shè)備安全操作規(guī)程：

　　4.特種設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案：

　　(四)特種設(shè)備的行政許可

　　1、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。

　　2.特種設(shè)備行政許可變更。特種設(shè)備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

　　3.特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗。

　　(五)特種設(shè)備定期檢驗(yàn)

　　1.特種設(shè)備報(bào)檢。

　　2.特種設(shè)備報(bào)檢要求。起重機(jī)械報(bào)檢時(shí)，必須提供保養(yǎng)合同、有效的作業(yè)人員證件。

　　3.特種設(shè)備換證。

　　(六)特種設(shè)備安全培訓(xùn)

　　(七)特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄

　　1.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄(特種設(shè)備運(yùn)行記錄)。

　　2.特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

　　3.特種設(shè)備檢查記錄

　　4.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄

　　5.定期檢驗(yàn)整改記錄

　　(八)特種設(shè)備檔案管理

　　(八)特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全管理

　　例題

　　1.特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和( )到有關(guān)主管部門辦理年審換證手續(xù)。

　　A.購(gòu)買設(shè)備的發(fā)票 B.檢驗(yàn)合格標(biāo)志

　　C.檢驗(yàn)報(bào)告 D.保養(yǎng)合同 E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)

　　答案：BCDE

　　2.下列關(guān)于遂道施工的安全要點(diǎn)的說法，正確的有( )。

　　A、爆破后，須通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場(chǎng)

　　B、機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用干式鑿巖機(jī)

　　C、在遂道內(nèi)熬制瀝青時(shí)要注意通風(fēng)

　　D、爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度

　　E、洞內(nèi)運(yùn)輸，車速不得超過10km/h

　　答案：A D E

　　3.下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說法有( )。

　　A 要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織

　　B 爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

　　C 機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)

　　D鉆孔臺(tái)車在洞內(nèi)的行走速度不得超過25m/min

　　E 在洞內(nèi)熬制瀝青時(shí)，必須保持通風(fēng)防毒

　　答案：C D

　　4.公路工程施工中，遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)、濃霧、雷雨等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行( )作業(yè)。

　　A.露天高處 B.纜索吊裝

　　C.水上 D.攪拌站混凝土制備 E.電力起爆

　　答案：A B C E

　　5.關(guān)于橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的有( )。

　　A.施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有氧氣瓶、氣體檢測(cè)儀器

　　B.施工人員下孔作業(yè)前，先向孔內(nèi)送風(fēng)換氣

　　C.孔內(nèi)照明可使用220V電壓，但必須采用絕緣可靠的電線

　　D.孔口周圍1m范圍內(nèi)堆土、堆物高度不得超過0.5m

　　E.發(fā)現(xiàn)有地下水等異常情況，必須穿長(zhǎng)筒絕緣膠鞋方可在空內(nèi)繼續(xù)作業(yè)

　　答案： C D E

　　6.為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進(jìn)方向應(yīng)先設(shè)置( )。

　　A.緩沖區(qū);B.警告區(qū)

　　C.作業(yè)區(qū);D.上游過渡區(qū)

　　答案：B

　　(一) 背景資料

　　某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，其橋跨布置為70 m+4×120m+70m。主梁采用箱形截面，墩身為空心墩，墩高50～75m.橋墩采用群樁基礎(chǔ)，平均樁長(zhǎng)約60m(見示意圖)。

　　施工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。

　　3#橋墩在施工到40m高度時(shí)，作業(yè)人員為了方便施工，自己拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。

　　問題

　　1、按高處作業(yè)的分級(jí)要求，該橋2#橋墩施工屬于哪一級(jí)?患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)?該橋墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個(gè)人安防護(hù)設(shè)施?

　　2、指出3#墩作業(yè)人員的錯(cuò)誤做法。

　　參考答案：

　　1.(1)屬于高處作業(yè)4級(jí)。(2分)

　　(2)高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)重貧血痛、嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等。

　　(每條1分，最多3分)

　　(3)系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋(3分)

　　2.高處作業(yè)時(shí)，如因工作需要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施部分移位、部分進(jìn)行拆除時(shí)必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的同意。(2分)不允許載人電梯搭載貨物。(1分)

　　(二) 背景資料

　　某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)型式為(3X30+6O+3X1lO+60+3X10)連續(xù)箱粱剛構(gòu)橋。該橋地處山區(qū)，主橋采用樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土橋墩，墩高30～40m，主跨跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)實(shí)地考查和核對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了本橋的施工組織設(shè)計(jì)。在安全技術(shù)方面強(qiáng)調(diào)按高處作業(yè)要求掛設(shè)安全網(wǎng)，并設(shè)置安全通道扶梯、防護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)示牌等。作業(yè)平臺(tái)要求均載，不得超載偏載，掛籃設(shè)計(jì)采用三角斜拉帶式。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)的報(bào)審程序不符合要求，內(nèi)容存在不足，退回施工單位要求修改，并提出修改意見。

　　該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請(qǐng)材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)，并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量.工地試驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商.

　　為了進(jìn)行撓度觀測(cè).在箱梁的頂?shù)装宀贾昧藴y(cè)點(diǎn)，測(cè)量了立模時(shí)的標(biāo)高。懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大，梁段混凝土強(qiáng)度滿足要求后，作業(yè)班組進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉.施工監(jiān)測(cè)人員發(fā)現(xiàn)梁底高程誤差超出了允許范圍，經(jīng)分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化：混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化：結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位對(duì)撓度產(chǎn)生的影響：施工臨時(shí)荷載對(duì)撓度的影響.

　　問題

　　1.改正本橋施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審程序的不當(dāng)之處.除背景中提到的安全防護(hù)措施外，橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護(hù)措施?說明理由.

　　參考答案：

　　1、“經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報(bào)監(jiān)理工程師審批”錯(cuò)誤，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理(施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)同意簽認(rèn)后報(bào)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審批。橋墩頂作業(yè)還要在張拉鋼筋的兩端設(shè)置安全擋板;在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，設(shè)置可靠的防雷電裝置。人員配備安全帽、安全帶、防滑鞋、工具袋。

　　(三)背景資料(10試題)

　　某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長(zhǎng)3216m，右線長(zhǎng)3100m，隧道最大埋深500m，進(jìn)出口為淺埋段，Ⅳ級(jí)圍巖。洞身地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)報(bào)告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設(shè)防段、涌水段和巖爆段， I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖大致各占1/3，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應(yīng)對(duì)瓦斯重點(diǎn)設(shè)防，加強(qiáng)通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測(cè)等工作。

　　技術(shù)員甲認(rèn)為全斷面開挖法的特點(diǎn)是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理;且全斷面開挖法具有較小的斷面進(jìn)尺比，每次爆破震動(dòng)強(qiáng)度較小，爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定?？紤]到該隧道地質(zhì)情況與進(jìn)度要求，所以該隧道應(yīng)采用全斷面開挖。同時(shí)針對(duì)該隧道采用的新奧法施工，提出了“勤量測(cè)、緊封閉”的基本原則。

　　隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項(xiàng)目部加強(qiáng)了施工監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目有地質(zhì)和支護(hù)狀況、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護(hù)及襯砌內(nèi)應(yīng)力。項(xiàng)目部還實(shí)行安全目標(biāo)管理，采取了一系列措施，要求進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須經(jīng)過專門的安全知識(shí)教育，接受安全技術(shù)交底;電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應(yīng)戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋;爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運(yùn)送;隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110～220V。同時(shí)加強(qiáng)瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。

　　隧道施工完成后，進(jìn)行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)100天后才進(jìn)行安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時(shí)遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設(shè)時(shí)還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。

　　在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng)，包括交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。

　　問題

　　3.指出并改正項(xiàng)目部安全管理措施中的錯(cuò)誤。

　　參考答案：

　　3、“電鉆工應(yīng)戴棉紗手套”錯(cuò)誤，應(yīng)戴絕緣膠皮手套;

　　“炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運(yùn)送”錯(cuò)誤，應(yīng)改為：炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車分別運(yùn)送;

　　“隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110～220V。”錯(cuò)誤，應(yīng)改為：隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為12～36V。

　　“通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管”錯(cuò)誤，應(yīng)改為：通風(fēng)設(shè)施由專人管理。