造價(jià)工程師學(xué)習(xí)順序：

管理 —— 計(jì)價(jià) —— 計(jì)量 —— 案例。

將造價(jià)師的備考時(shí)間分為四個(gè)階段：

第一階段為預(yù)習(xí)階段，學(xué)習(xí)時(shí)間為 1 月初至 5 月底;

第二階段為精講學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)時(shí)間為 6 月初至 7 月底;

第三階段為練習(xí)階段，學(xué)習(xí)時(shí)間為 8 月;

第四階段為沖刺階段，學(xué)習(xí)時(shí)間為 9 月初至考前。

其中，

管理的學(xué)習(xí)時(shí)間要占到全科學(xué)習(xí)時(shí)間的 15%;

計(jì)價(jià)的學(xué)習(xí)時(shí)間要占到全科學(xué)習(xí)時(shí)間的 20%;

計(jì)量的學(xué)習(xí)時(shí)間要占到全科學(xué)習(xí)時(shí)間的 25%;

案例的學(xué)習(xí)時(shí)間要占到全科學(xué)習(xí)時(shí)間的 40%。

《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》

3 月底(教材大致瀏覽)

案例是造價(jià)工程師考試中最難的一科，涉及到管理、計(jì)價(jià)以及計(jì)量的相關(guān)內(nèi)容，案例的學(xué)習(xí)需要在有管理、計(jì)價(jià)以及計(jì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且至少有管理和計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)，案例的學(xué)習(xí)方法是在有造價(jià)師基礎(chǔ)的前提下以練習(xí)為主，學(xué)習(xí)的時(shí)間應(yīng)該占到全科學(xué)習(xí)時(shí)間的 40%。

4 月初～5 月底(預(yù)習(xí))

經(jīng)過(guò)前面三個(gè)月的學(xué)習(xí)，大家大致的了解了其他科目的特點(diǎn)，也有了相應(yīng)的基礎(chǔ)，同時(shí)也知道案例所對(duì)應(yīng)的內(nèi)容在各個(gè)教材中的位置，接下來(lái)的這兩個(gè)月則以學(xué)習(xí)案例為主，其他科目為輔。這兩個(gè)月是案例學(xué)習(xí)的關(guān)鍵時(shí)期，如果基礎(chǔ)沒(méi)有打好，將會(huì)影響該科目的考試。

7 月底(深入理解教材)

6 月到 7 月是學(xué)習(xí)最重要的時(shí)期，關(guān)乎后期考前沖刺的效率。這段時(shí)間各個(gè)科目的學(xué)習(xí)可以分為三步走：把握精講、鉆研真題、深入理解。 這段時(shí)間學(xué)習(xí)就需要對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠洃洝?/p>

8 月(練習(xí)為主)

造價(jià)師案例的學(xué)習(xí)，一定要在熟悉教材的基礎(chǔ)上進(jìn)行練習(xí)，進(jìn)入 8 月，大家大致掌握了重難點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候結(jié)合重難點(diǎn)進(jìn)行練習(xí)，遇到不會(huì)的習(xí)題需要翻書(shū)查看，加深理解。

把握真題，吃透真題，因?yàn)檎骖}會(huì)讓考生提前感知當(dāng)年考題 40%以上的考點(diǎn)，結(jié)合前期精講的復(fù)習(xí)知識(shí)，通過(guò)考試基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。案例的習(xí)題一定要在聽(tīng)完課程以后進(jìn)行 自主吸收，并動(dòng)手練習(xí)。

9 月(沖刺復(fù)習(xí))

進(jìn)入九月，大多數(shù)考生就已經(jīng)開(kāi)始慌張了，特別是越接近考試，越?jīng)]有把握。對(duì)看過(guò)很多遍的知識(shí)點(diǎn)，仿佛失去知覺(jué)了，煩躁的心理會(huì)涌上心頭，這個(gè)時(shí)候就要適當(dāng)?shù)姆潘?，同時(shí)更應(yīng)該結(jié)伴學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，相互督促。

沖刺階段，可以將之前做過(guò)的題目拿過(guò)來(lái)反復(fù)看，重點(diǎn)是做錯(cuò)的題目。沒(méi)有必要一次性就將所有錯(cuò)題掌握，但是次數(shù)多了、印象自然深刻。在真題練習(xí)得不錯(cuò)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)淖鲆恍┠M題， 一定是適當(dāng)，模擬題最好是老師提供的，模擬題一般不具有參考性，但是可以檢驗(yàn)大家對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，并且，模擬題最好在九月底做完。

10 月~ 考前(鞏固記憶)

進(jìn)入十月， 回歸教材、回歸錯(cuò)題、回歸真題、多翻教材。不建議再做新題，而是將錯(cuò)題完全的吸收，并將近三年的真題閉卷做一遍，而且是一定要再做一遍，如果時(shí)間不允許，那就做最近的那一套真題，這個(gè)時(shí)候的真題的答對(duì)率要達(dá)到 90%以上，查漏補(bǔ)缺，針對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題，模糊的習(xí)題，多翻看教材。

《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》

1 月初～3 月底(教材大致瀏覽)

計(jì)量是造價(jià)師四個(gè)科目中內(nèi)容比較瑣碎且與工作的關(guān)系還不是很大的科目，同時(shí)還關(guān)系著案例的最后一道大題，但是相比管理和計(jì)價(jià)科目，與案例的聯(lián)系并不是很密切?？忌谇捌诘膶W(xué)習(xí)，可以與管理、計(jì)價(jià)科目平行來(lái)看，同時(shí)也可以看完前兩個(gè)科目再看計(jì)量。對(duì)于計(jì)量的學(xué)習(xí)，可以在適當(dāng)?shù)臑g覽教材的基礎(chǔ)上，以聽(tīng)課為主。并且計(jì)量的學(xué)習(xí)時(shí)間要相對(duì)多于計(jì)價(jià)。

4 月初～5 月底(預(yù)習(xí))

經(jīng)過(guò)第一遍的瀏覽學(xué)習(xí)，大多數(shù)考生對(duì)該科目有了大致的了解，但是對(duì)知識(shí)點(diǎn)的印象是，第一章清晰，第二章模糊，第三章開(kāi)始淡出視線，第四、五、六章幾乎處于失憶狀態(tài)。剛開(kāi)始接觸造價(jià)工程師，沒(méi)有記住知識(shí)點(diǎn)是正常的，經(jīng)過(guò)前面簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)，在有了一點(diǎn)基礎(chǔ)的前提下，再去學(xué)習(xí)案例是最好的安排了， 這兩個(gè)月以學(xué)習(xí)案例為主，其他科目為輔。

7 月初(深入理解教材)

6 月到 7 月是學(xué)習(xí)最重要的時(shí)期，關(guān)乎后期考前沖刺的效率，這段時(shí)間各個(gè)科目的學(xué)習(xí)可以分為三步走：把握精講、鉆研真題、深入理解。

把握精講階段學(xué)習(xí)的考生每年都會(huì)占到所有通過(guò)考試考生的 80%，所以這一階段需要考生一定要緊跟著課程走。 經(jīng)過(guò)前面的預(yù)習(xí)，這段時(shí)間學(xué)習(xí)就需要對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠洃洝?/p>

8 月(練習(xí)為主)

造價(jià)師的學(xué)習(xí)，一定要在熟悉教材的基礎(chǔ)上進(jìn)行練習(xí)，進(jìn)入 8 月，大家大致掌握了重難點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候結(jié)合重難點(diǎn)進(jìn)行練習(xí)，遇到不會(huì)的習(xí)題需要翻書(shū)查看，加深理解。 特別是計(jì)量 ， 只有多做題才能更好的記住瑣碎的知識(shí)點(diǎn)。

把握真題，吃透真題，因?yàn)檎骖}會(huì)讓考生提前感知當(dāng)年考題 40%以上的考點(diǎn)，結(jié)合前期精講的復(fù)習(xí)知識(shí)，通過(guò)考試基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

9 月(沖刺復(fù)習(xí))

進(jìn)入九月，大多數(shù)考生就已經(jīng)開(kāi)始慌張了，特別是越接近考試，越?jīng)]有把握。對(duì)看過(guò)很多遍的知識(shí)點(diǎn)，仿佛失去知覺(jué)了，煩躁的心理會(huì)涌上心頭，這個(gè)時(shí)候就要適當(dāng)?shù)姆潘?，同時(shí)更應(yīng)該結(jié)伴學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，相互督促。

沖刺階段，可以將之前做過(guò)的題目拿過(guò)來(lái)反復(fù)看，重點(diǎn)是做錯(cuò)的題目。沒(méi)有必要一次性就將所有錯(cuò)題掌握，但是次數(shù)多了、印象自然深刻。在真題練習(xí)得不錯(cuò)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)淖鲆恍┠M題，一定是適當(dāng)，模擬題最好是老師提供的，模擬題一般不具有參考性，但是可以檢驗(yàn)大家對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，并且，模擬題最好在九月底做完。

10 月~ 考前(鞏固記憶)

進(jìn)入十月， 回歸教材、回歸錯(cuò)題、回歸真題、多翻教材。不建議再做新題，而是將錯(cuò)題完全的吸收，并將近三年的真題閉卷做一遍，而且是一定要再做一遍，如果時(shí)間不允許，那就做最近的那一套真題，這個(gè)時(shí)候的 真題的答對(duì)率要達(dá)到 90% 以上，查漏補(bǔ)缺，針對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題，模糊的習(xí)題，多翻看教材。這個(gè)時(shí)候的真題，幾乎跟著學(xué)習(xí)的考生，一看題目就可以背出來(lái)答案，所以，在考前的一個(gè)月， 對(duì)真題的每一個(gè)選項(xiàng) ， 要認(rèn)真看 ， 并將選項(xiàng)中錯(cuò)誤的地方的正確答案找出來(lái)，這樣才有效果。

《建設(shè)工程造價(jià)管理》

1 月初～3 月底(教材大致瀏覽)

管理是造價(jià)師 4 門科目中最簡(jiǎn)單的一門，也是案例的基礎(chǔ)，對(duì)于剛開(kāi)始準(zhǔn)備造價(jià)師考試的考生來(lái)說(shuō)，先看管理科目是最好的學(xué)習(xí)安排。很多考生剛翻看教材大致會(huì)經(jīng)歷五個(gè)階段：充滿激情、看書(shū)疑惑、全是難點(diǎn)、幾近崩潰、直接放棄?？磿?shū)就是這樣，畢竟不是看小說(shuō)，但是前期對(duì)教材的學(xué)習(xí)是夯實(shí)基礎(chǔ)的重要一步，考生應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

4 月初～5 月底(預(yù)習(xí))

經(jīng)過(guò)第一遍的瀏覽學(xué)習(xí)，大多數(shù)考生對(duì)該科目有了大致的了解，但是對(duì)知識(shí)點(diǎn)的印象是，第一章清晰，第二章模糊，第三章開(kāi)始淡出視線，第四、五、六章幾乎處于失憶狀態(tài)。剛開(kāi)始接觸造價(jià)工程師，沒(méi)有記住知識(shí)點(diǎn)是正常的，經(jīng)過(guò)前面簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)，在有了一點(diǎn)基礎(chǔ)的前提下，再去學(xué)習(xí)案例是最好的安排了， 這兩個(gè)月以學(xué)習(xí)案例為主，其他科目為輔。

6 月初(深入理解教材)

6 月到 7 月是學(xué)習(xí)最重要的時(shí)期，關(guān)乎后期考前沖刺的效率，這段時(shí)間 各個(gè)科目的學(xué)習(xí)可以分為三步走：把握精講、鉆研真題、深入理解。將精講課中的重難點(diǎn)提取出來(lái)，幫助大家快速掌握重難點(diǎn)。 經(jīng)過(guò)前面的預(yù)習(xí) ， 這段時(shí)間學(xué)習(xí)就需要對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行記憶。

8 月(練習(xí)為主)

造價(jià)師的學(xué)習(xí)，一定要在熟悉教材的基礎(chǔ)上進(jìn)行練習(xí)，進(jìn)入 8 月，大家大致掌握了重難點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候結(jié)合重難點(diǎn)進(jìn)行練習(xí)，遇到不會(huì)的習(xí)題需要翻書(shū)查看，加深理解。把握真題，吃透真題，因?yàn)檎骖}會(huì)讓考生提前感知當(dāng)年考題 40%以上的考點(diǎn)，結(jié)合前期精講的復(fù)習(xí)知識(shí)，通過(guò)考試基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

9 月(沖刺復(fù)習(xí))

進(jìn)入九月，大多數(shù)考生就已經(jīng)開(kāi)始慌張了，特別是越接近考試，越?jīng)]有把握。對(duì)看過(guò)很多遍的知識(shí)點(diǎn)，仿佛失去知覺(jué)了，煩躁的心理會(huì)涌上心頭，這個(gè)時(shí)候就要適當(dāng)?shù)姆潘?，同時(shí)更應(yīng)該結(jié)伴學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，相互督促。

沖刺階段，可以將之前做過(guò)的題目拿過(guò)來(lái)反復(fù)看，重點(diǎn)是做錯(cuò)的題目。沒(méi)有必要一次性就將所有錯(cuò)題掌握，但是次數(shù)多了、印象自然深刻。在真題練習(xí)得不錯(cuò)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)淖鲆恍┠M題，一定是適當(dāng)，模擬題最好是老師提供的，模擬題一般不具有參考性，但是可以檢驗(yàn)大家對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，并且，模擬題最好在九月底做完。

10 月~ 考前(鞏固記憶)

進(jìn)入十月， 回歸教材、回歸錯(cuò)題、回歸真題、多翻教材。不建議再做新題，而是將錯(cuò)題完全的吸收，并將近三年的真題閉卷做一遍，而且是一定要再做一遍，如果時(shí)間不允許，那就做最近的那一套真題，這個(gè)時(shí)候的 真題的答對(duì)率要達(dá)到 90% 以上，查漏補(bǔ)缺，針對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題，模糊的習(xí)題，多翻看教材。這個(gè)時(shí)候的真題，幾乎跟著學(xué)習(xí)的考生，一看題目就可以背出來(lái)答案，所以，在考前的一個(gè)月， 對(duì)真題的每一個(gè)選項(xiàng) ， 要認(rèn)真看 ， 并將選項(xiàng)中錯(cuò)誤的地方的正確答案找出來(lái)，這樣才有效果。

學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，有一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃是完全能起到事半功倍的效果的。

以上是對(duì)于接下來(lái)十個(gè)月學(xué)習(xí)時(shí)間總的分配，希望各位考生積極參與到我們的課程中來(lái)，提前進(jìn)入備考狀態(tài)。

最后，小編祝愿每一位踏上造價(jià)師考證道路的考生，都有堅(jiān)韌不拔之心，在考證的路上收獲知識(shí)，收獲友誼，順利拿下造價(jià)工程師的證書(shū)!