1. 某工程項目發(fā)包人供應(yīng)的材料進入施工現(xiàn)場經(jīng)承包人檢驗后使用，事后發(fā)現(xiàn)該材料有質(zhì)量問題，應(yīng)由( 　)。 $lesson$

　　A.發(fā)包人承擔重新采購及拆除重建的追加合同價款，并相應(yīng)順延由此延誤的工期

　　B.承包人承擔重新采購及拆除重建的有關(guān)費用，工期不予順延

　　C.發(fā)包人承擔重新采購及拆除重建所發(fā)生的費用，工期不予順延

　　D.承包人承擔重新采購及拆除重建的有關(guān)費用，可以順延由此延誤的工期

　　【答案】A

　　【思路】發(fā)包人供應(yīng)的材料設(shè)備經(jīng)雙方共同驗收后由承包人妥善保管，發(fā)包人支付相應(yīng)的保管費用。發(fā)包人供應(yīng)的材料設(shè)備進入施工現(xiàn)場后需要重新檢驗或者試驗的，由承包人負責，費用由發(fā)包人負責。即使在承包人檢驗通過之后，如果又發(fā)現(xiàn)材料設(shè)備有質(zhì)量問題的，發(fā)包人仍應(yīng)承擔重新采購及拆除重建的追加合同價款，并相應(yīng)順延由此延誤的工期。

　　【拓展】材料設(shè)備供應(yīng)的責任承擔原則可歸結(jié)為"誰供應(yīng)、誰承擔責任"，檢驗方不承擔合同責任。合同中還有很多與此類似的概念，比如"承包人應(yīng)當在專用條款約定的日期將施工組織設(shè)計和工程進度計劃提交工程師，工程師接到承包人提交的進度計劃后，應(yīng)當予以確認或者提出修改意見。但是，工程師對進度計劃予以確認或者提出修改意見，并不免除承包人施工組織設(shè)計和工程進度計劃本身的缺陷所應(yīng)承擔的責任。"

　　2. 根據(jù)我國現(xiàn)行《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》中關(guān)于施工質(zhì)量和檢驗的規(guī)定，以下說法中正確的是( 　)。

　　A.經(jīng)工程師檢查檢驗合格后，又發(fā)現(xiàn)因承包人引起的質(zhì)量問題時，承包人賠償發(fā)包人的直接損失，但工期可以順延

　　B.隱蔽工程質(zhì)量符合有關(guān)標準要求，驗收24小時后，如工程師不在驗收記錄上簽字，則視為工程師已經(jīng)批準，承包人可繼續(xù)施工

　　C.對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗時，若檢驗合格，發(fā)包人應(yīng)承擔由此發(fā)生的費用，賠償承包人損失并順延工期

　　D.對于聯(lián)動無負荷試車，應(yīng)由承包人組織，并在試車前48小時書面通知發(fā)包人

　　E.對于投料試車，應(yīng)當在竣工驗收后由發(fā)包人全部負責

　　【答案】B、C、E

　　【思路】施工合同文本中為保證工程質(zhì)量有很多規(guī)定。首先，對于隱蔽工程，承包人應(yīng)在隱蔽和中間驗收前48小時以書面方式通知工程師，工程師驗收后若工程質(zhì)量符合標準、規(guī)范和設(shè)計圖紙等的要求，驗收24小時后，工程師不在驗收記錄上簽字，視為工程師已經(jīng)批準，承包人可進行隱蔽或者繼續(xù)施工。若工程師要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗，檢驗合格的，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部追加合同價款，賠償承包人損失，并相應(yīng)順延工期。其次，試車分為單機無負荷試車、聯(lián)動無負荷試車和投料試車。投料試車，應(yīng)當在工程竣工驗收后由發(fā)包人全部負責。

　　【拓展】對于質(zhì)量責任處理的基本原則是追究原始責任人，并且包括費用和工期兩方面的責任。單機無負荷試車、聯(lián)動無負荷試車和投料試車的時間和組織責任均不相同，考生應(yīng)分清楚。

　　3.下列有關(guān)不可抗力的表述中，正確的是( )。

　　A.不可抗力是指合同當事人不能預(yù)見、或可以預(yù)見但不能避免和克服的客觀情況

　　B.不可抗力包括戰(zhàn)爭、動亂、空中飛行物墜落等情況

　　C.對于風、雨、雪、洪水等自然災(zāi)害應(yīng)根據(jù)合同專用條款的約定判斷是否為不可抗力

　　D.因不可抗力事件所導(dǎo)致的停工，承包商即可索賠費用，又可索賠工期

　　E.因不可抗力所導(dǎo)致的工程清理費用，由發(fā)包人承擔

　　【答案】BCE

　　【思路】根據(jù)《施工合同文本》中通用條款的約定，不可抗力是指合同當事人不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。建設(shè)工程施工中的不可抗力包括因戰(zhàn)爭、動亂、空中飛行物墜落或其他非發(fā)包人責任造成的爆炸、火災(zāi)，以及專用條款約定程度的風、雨、雪、洪水、地震等自然災(zāi)害。

　　對于不可抗力所造成的后果，雙方應(yīng)按照下列方法承擔：1)工程本身的損害、第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失以及運至施工場地用于施工的材料和待安裝的設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔;2)承發(fā)包雙方人員傷亡由其所在單位負責，并承擔相應(yīng)費用;3)承包人機械設(shè)備損壞及停工損失，由承包人承擔;4)停工期間，承包人應(yīng)工程師要求留在施工場地的必要的管理人員及保衛(wèi)人員的費用由發(fā)包人承擔;5)工程所需清理、修復(fù)費用，由發(fā)包人承擔;6)延誤的工期相應(yīng)順延。

　　【拓展】因不可抗力事件所導(dǎo)致的停工，承包商只能索賠工期，不能索賠費用。

　　4.在進行機組車輛等大型設(shè)備的評標時，以設(shè)備投標價為基礎(chǔ)，將評定各要素按預(yù)定的方法換算成相應(yīng)的價格，在原投標價上增加或扣減該值而形成評標價格，此種評標方法是( )。

　　A.全壽命費用評標價法

　　B.綜合評標價法

　　C.百分評定法

　　D.最低投標價法

　　【答案】B

　　【思路】綜合評標價法是指以設(shè)備投標價為基礎(chǔ)，將評定各要素按預(yù)定的方法換算成相應(yīng)的價格，在原投標價上增加或扣減該值而形成評標價格。評標價格最低的投標書為最優(yōu)。采購機組、車輛等大型設(shè)備時，較多采用這種方法。

　　【拓展】用綜合評標價法進行評標時，除投標價格以外還需考慮的因素主要包括：運輸費用、交貨期、付款條件、零配件和售后服務(wù)以及設(shè)備性能及生產(chǎn)能力。

　　5. 設(shè)備材料采購評標，如果采用全壽命費用評價方法，其正確的做法是( 　)。

　　A.確定一個統(tǒng)一的設(shè)備評審壽命期

　　B.在投標價上加上運行期內(nèi)所發(fā)生的各項費用

　　C.減去壽命期末設(shè)備的殘值

　　D.各項費用和殘值都應(yīng)折算成凈現(xiàn)值

　　E.各項費用和殘值直接相加

　　【答案】ABCD

　　【思路】采用全壽命費用評標價法時應(yīng)首先確定一個統(tǒng)一的設(shè)備評審壽命期，然后再根據(jù)各投標書的實際情況，在投標價上加上該年限運行期內(nèi)所發(fā)生的各項費用，再減去壽命期末設(shè)備的殘值。在計算各項費用和殘值時，都應(yīng)按招標文件中規(guī)定的折現(xiàn)率折算成凈現(xiàn)值。答案E錯誤比較明顯，與答案D相比顯得明顯不合理。

　　【拓展】全壽命費用評標價法主要適用于采購生產(chǎn)線、成套設(shè)備、車輛等運行期內(nèi)各種后續(xù)費用較高的貨物，通常需要以折現(xiàn)值計算的費用包括：壽命期內(nèi)所需的燃料消耗費，壽命期內(nèi)所需備件及維修費用，壽命期末的殘值。

　　6. 采購技術(shù)規(guī)格簡單的初級商品、原材料、半成品以及其他技術(shù)規(guī)格簡單的貨物時，最適合的評標方法是( 　)。

　　A.綜合評標價法

　　B.全壽命費用評標價法

　　C.最低投標價法

　　D.百分評定法

　　【答案】C

　　【思路】技術(shù)規(guī)格簡單的貨物，由于其性能質(zhì)量相同或容易比較其質(zhì)量級別，可把價格作為唯一尺度，將合同授予報價最低的投標者。

　　【拓展】關(guān)于設(shè)備、材料采購評標的主要方法，考點通常集中在以下幾點：綜合評標價法考慮的各項因素;各種評標方法的適用范圍;全壽命費用評標價法中需要以折現(xiàn)值計算的費用。

　　7. 按照FIDIC合同條款的規(guī)定，以下關(guān)于保留金的說法，錯誤的是( 　)。

　　A.保留金是業(yè)主按合同約定從承包商應(yīng)得的工程進度款中扣減的一筆金額，作為約束承包商嚴格履行合同義務(wù)的措施之一

　　B.保留金分兩次返還，第二次是在保修期滿頒發(fā)履約證書后將剩余保留金返還

　　C.當承包商嚴重違約而使合同不能繼續(xù)履行時，業(yè)主可利用保留金補償損失

　　D.履約保函和保留金的約束期均是承包商負有施工義務(wù)的責任期限

　　【答案】C

　　【思路】合同內(nèi)以履約保函和保留金兩種手段作為約束承包商忠實履行合同義務(wù)的措施，當承包商嚴重違約而使合同不能繼續(xù)順利履行時，業(yè)主可以憑履約保函向銀行獲取損害賠償;而因承包商的一般違約行為令業(yè)主蒙受損失時，通常利用保留金補償損失。

　　【拓展】保留金的返還通常分兩次返還，第一次是在頒發(fā)工程接收證書后的返還，第二次在缺陷通知期滿頒發(fā)履約證書后，各50%。若工程分區(qū)段或部分移交，則在該區(qū)段頒發(fā)接收證書和履約證書時分兩次返還，各40%，剩余的20%在整個合同的缺陷通知期滿時返還。

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