編輯推薦：2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》試題?？紖R總

案例一：

×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。

1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括

(　　)。

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標(biāo)志燈不亮

C.有毒物質(zhì)

D.油罐儲油量

E.劇毒物

參考答案：C

2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(　　)。

A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作

C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度

參考答案：D

3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(　　)。

A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認(rèn)識

E.搶險小組對事故的處理措施不當(dāng)

參考答案：A

4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　　)事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業(yè)傷亡

參考答案：A

5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述，應(yīng)追究(　　)刑事責(zé)任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負(fù)責(zé)人

E.應(yīng)急救援組

參考答案：A

6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　　)。

A.收集與事故有關(guān)的事實材料

B.事故應(yīng)急救援處理

C.慰問搶險救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報告事故的調(diào)查進(jìn)度

參考答案：A，B，D

7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項目包括(　　)。

A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

B.受傷住院治療的補助費用和救濟(jì)費用

C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟(jì)支出

參考答案：A，B，C，D

8.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　　)。

A.運輸資質(zhì)認(rèn)定

B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

C.必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學(xué)運輸許可證糾錯

參考答案：A，B，C

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案例二：

C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車間為獨立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個主跨和1個輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

涂裝車間有員工125人，其中80人為來自D公司的勞務(wù)派遣人員，配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查，定期進(jìn)行塵毒點監(jiān)測。

涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰去除舊漆，采用石英砂干噴除銹，使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。

涂裝車間廠房耐火等級為二級，并采取了防爆設(shè)計，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報警器和自動滅火裝置，安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.辨識涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。

2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。

3.簡述C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。

4.指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。

參考答案：

1.涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素：

(1)粉塵(除銹、打磨)。

(2)振動(打磨)。

(3)電離輻射(超聲波除油垢)。

(4)噪聲(打磨)。

(5)非電離輻射(干燥)。

(6)生產(chǎn)毒物(油漆)。

(7)中毒(油漆)。

2.涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)：

(1)禁止采用火焰去除舊漆。

(2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。

(3)禁止使用明火。

3.C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容：

(1)安全教育培訓(xùn)制度。

(2)勞動防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。

(3)安全工具的使用管理制度。

(4)特種作業(yè)及特殊危險作業(yè)的管理制度。

(5)崗位安全規(guī)范。

(6)職業(yè)健康檢查制度。

(7)現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度。

4.涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志及其提示的內(nèi)容：

(1)禁止標(biāo)志：禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。

(2)警告標(biāo)志：注意安全;當(dāng)心火災(zāi);當(dāng)心中毒;當(dāng)心爆炸。

(3)指令標(biāo)志：必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。

(4)提示：緊急出口;應(yīng)急電話;避險區(qū);急救點;可動火區(qū)。

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