塔吊回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的原因及預(yù)防措施1
塔式起重機(jī)是建筑施工中重要的物料垂直運(yùn)輸機(jī)械。但由于作業(yè)環(huán)境惡劣,維修保養(yǎng)不能及時(shí),操作人員水平參差不齊,致使塔式起重機(jī)使用過程中容易出現(xiàn)機(jī)械故障,給塔式起重機(jī)的安全使用造成很大的隱患。塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸就是中小型塔式起重機(jī)經(jīng)常會(huì)發(fā)生的機(jī)械故障之一?;剞D(zhuǎn)電機(jī)斷軸主要是電機(jī)轉(zhuǎn)子懸伸軸斷裂,原因有塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家的質(zhì)量問題,也有施工工地使用塔式起重機(jī)上存在的缺陷和不足。其中施工工地非正確使用塔式起重機(jī)造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的原因主要表現(xiàn)在:塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn):塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)過程中急剎車;回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)減速器的齒輪嚙合狀況不良;回轉(zhuǎn)減速器潤(rùn)滑油缺乏等,現(xiàn)分別予以簡(jiǎn)述。
一、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn)造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸
1.原因轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com
目前我國(guó)塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)械普遍采用電機(jī)—液力偶合器—回轉(zhuǎn)減速器—回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)形式。大型塔式起重機(jī)上回轉(zhuǎn)電機(jī)采用變頻調(diào)速或者使用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī),以降低回轉(zhuǎn)啟動(dòng)速度,減小塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)力矩,而中小型塔式起重機(jī)由于生產(chǎn)成本的限制,多采用異步電動(dòng)機(jī)或多速異步電動(dòng)機(jī),僅靠液力偶合器緩和啟動(dòng)沖擊,但使用的液力偶合器一般都是靜壓傾泄式的,防護(hù)動(dòng)力過載性能較差,致使中小型塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)啟動(dòng)力矩較大,也不能有效地防護(hù)整個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)力過載。假如施工工地在塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí),采用急打反轉(zhuǎn)的措施,也就是俗稱的“打反車”,這就使整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常的回轉(zhuǎn)力矩基礎(chǔ)上,又突然增加了一個(gè)反向的啟動(dòng)力矩,這就很大程度地超過了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所能承受的額定扭矩。雖然回轉(zhuǎn)減速器的輸入軸較回轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸更細(xì),但由于靜壓傾泄式液力偶合器能夠隔離振動(dòng)、緩和沖擊,所以過量的扭矩必將造成回轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸斷裂。
2.預(yù)防措施轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com
塔式起重機(jī)由于安裝高度高,受風(fēng)面積大,為防止塔式起重機(jī)因暴風(fēng)侵襲而傾覆,《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》(GB/T9462-1999)中規(guī)定,在非工作狀態(tài)下,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng),以減小暴風(fēng)侵襲時(shí)的塔式起重機(jī)受風(fēng)面積。為了滿足國(guó)標(biāo)的要求,目前塔式起重機(jī)上的回轉(zhuǎn)減速器都采用擺線針輪減速器或行星齒輪減速器,其中行星齒輪減速器能保證塔式起重機(jī)隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)且效果最佳。塔式起重機(jī)能隨風(fēng)回轉(zhuǎn),并且回轉(zhuǎn)部件質(zhì)量又較大,就必然造成回轉(zhuǎn)準(zhǔn)確定位的困難,許多施工工地上的塔式起重機(jī)司機(jī)為了提高工效,就在塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)接近就位時(shí)急打反轉(zhuǎn),以保證回轉(zhuǎn)定位及時(shí)準(zhǔn)確,這就為發(fā)生塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的故障提供了條件,所以消除塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象是消除塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的重要保障。消除塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,有兩條途徑:一是在塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)電路中加一個(gè)時(shí)間繼電器,使塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)時(shí),有一個(gè)3~5秒的時(shí)間延時(shí),從電路控制上消除回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生的可能;二是嚴(yán)格堅(jiān)持塔式起重機(jī)司機(jī)持證上崗的原則,加大對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)教育培訓(xùn)的力度,使塔式起重機(jī)司機(jī)明白塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的危害,靠操作人員素質(zhì)提高,自覺清除塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。其中途徑一,雖然保證了塔式起重機(jī)不會(huì)有回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,但由于每次塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)都有一個(gè)同樣的時(shí)間延時(shí),給提高工效和方便操作都產(chǎn)生了不利影響,所以除非塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象屢禁不止,一般不必采用這種措施。
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