環(huán)球網(wǎng)校09年安全師案例分析習題班第十五講講義(2)
第 四 題環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
×年×月×日,某化工廠發(fā)生一起火藥爆炸事故,造成22人死亡,3人受傷,約200m2及部分機器設備被炸毀,直接經(jīng)濟損失40.48萬元。
事發(fā)當時,該廠84#車間條裝工序一螺旋輸送器空心螺桿在運行中斷裂,車間副主任熊某某(事故中死亡)了解情況后,為了不影響生產(chǎn),在生產(chǎn)繼續(xù)進行,現(xiàn)場人員未撤出的情況下,違章指揮無證焊工甲(事故中死亡)焊接輸送器。專職安全員乙即到廠部辦理“動火證”。因安全科2名干部及4名正副廠長均因工外出,乙便自己寫了一張“84#車間需要動火,條裝工序一螺旋動火焊接”的便條動火證,去找廠辦主任丁審批。丁說自己無權(quán)審批,便與乙一起找到廠工會主席丙。丙便在便條動火證上簽署了“同意動火,注意安全”,越權(quán)擅自批準動火。乙回到車間,將丙簽發(fā)的便條動火證交給甲,并對欲焊接處0.7m2范圍內(nèi)的炸藥進行清掃、沖洗。然后,由乙同意并監(jiān)護無證焊工甲焊接螺旋輸送器螺桿。約20分鐘后,乙發(fā)現(xiàn)空心螺桿內(nèi)有殘存炸藥,并有大量煙霧從斷裂處噴出,但甲認為:“炸藥清洗不出來,沒辦法,可能問題不大”。乙便用水沖洗螺桿降溫,甲進行違章施焊。乙因事離開車間。約10分鐘后,該車間發(fā)生爆炸。
根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題。共23分。
1. 如果該化工廠在生產(chǎn)場所有1.6t工業(yè)炸藥,14t爆炸危險原材料,試判斷該生產(chǎn)場所是否構(gòu)成重大危險源。已知生產(chǎn)場所工業(yè)炸藥、爆炸危險原材料的臨界量是5t和25t。
2. 這起事故中存在的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為分別是什么?
3. 這次爆炸事故的直接原因是什么?
4. 這次爆炸事故的間接原因是什么?
第四題環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
1. 在同一生產(chǎn)單元有兩種以上危險物質(zhì)時,應按公式
q1/Q1+q2/Q2+……+qn/Qn≥1是否成立,來判斷是否構(gòu)成重大危險源。則
1.6/5+14/25=0.88 < 1
所以,該生產(chǎn)場所不構(gòu)成重大危險源。
2. 這起事故中存在的物的不安全狀態(tài)主要是螺旋輸送器螺桿內(nèi)有殘存炸藥及該動火環(huán)境存在爆炸可能。
人的不安全行為是無證焊工甲違章施焊動火,乙脫離監(jiān)護崗位,工會主席丙越權(quán)審批動火證,
3.這次爆炸事故的直接原因是:環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
(1)由于焊接螺旋輸送器空心螺桿斷裂處,引起桿內(nèi)炸藥爆炸,并引爆“v”型槽內(nèi)炸藥,進而誘爆車間內(nèi)存留的全部炸藥。也就是因為空心螺桿內(nèi)存在炸藥,而該車間還有其他的炸藥,構(gòu)成了極危險的不安全狀態(tài);
(2)無證焊工甲存在僥幸心理,在危險環(huán)境下,違章施焊動火,其行為直接導致爆炸事故發(fā)生;安全員乙審批動火證手續(xù)錯誤,爆炸時又未在現(xiàn)場監(jiān)護,其行為也是導致事故發(fā)生的直接原因;工會主席丙越權(quán)審批動火證,其行為也構(gòu)成事故的直接原因。
4. 這次爆炸事故的間接原因是:
(1)動火工作票制度執(zhí)行不嚴格;
(2)焊工無特殊工種操作證上崗。
09安全工程師老師播客吧訪談實錄
2010年安全工程師考試網(wǎng)上輔導招生簡章
2010年注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試時間9月4、5日
最新資訊
- 注安師能否自行評審預案?應急部回應來了!2026-03-10
- 2026年中級注安師管理第二章考點:安全生產(chǎn)教育培訓2026-03-10
- 備考利器上線!2026中級注安師各科學習打卡表,免費領(lǐng)取中2026-03-09
- 2026年中級注安師管理第二章考點:安全生產(chǎn)規(guī)章制度2026-03-09
- 2026年中級注安師管理第二章考點:安全生產(chǎn)教育培訓2026-03-08
- 2026年中級注安師管理第二章考點:安全生產(chǎn)規(guī)章制度2026-03-07
- 2026年中級注安師管理第二章考點:安全設施分類2026-03-06
- 2026年中級注安師管理第二章考點:生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任2026-03-05
- 2026年中級注安師管理第二章考點:主要負責人及安全管理人員職責2026-03-04
- 2026年中級注安師管理第一章考點:安全原理2026-03-03