安全工程師輔導(dǎo):事故預(yù)警的目標(biāo)、任務(wù)與特點(diǎn)(2)
(三)公開(kāi)性。即事故信息一經(jīng)確認(rèn),就必須客觀、如實(shí)地向企業(yè)和社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。因?yàn)榭刂剖鹿拾l(fā)展和應(yīng)急救援需要企業(yè)、社會(huì)的力量。由于事故的發(fā)生取決于人、機(jī)、環(huán)、管等多種復(fù)雜因素的影響,公開(kāi)影響事故發(fā)生的各種信息一是有利于社會(huì)監(jiān)督,二是有利于企業(yè)及時(shí)采取有效措施,控制事故發(fā)生。
(四)完備性。預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)能全面收集與事故相關(guān)的各類(lèi)信息,據(jù)此從不同角度、不同層面全過(guò)程地分析事故的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
(五)連貫性。要想使預(yù)警分析不致因孤立、片面而得出錯(cuò)誤的結(jié)論,每一次的分析應(yīng)以上次的分析為基礎(chǔ),緊密銜接,才能確保預(yù)警分析的連貫和準(zhǔn)確。
預(yù)警機(jī)制作為一種制度,需要利用高科技手段,將監(jiān)測(cè)到的各種異常信息在事故發(fā)生前進(jìn)行預(yù)告。這要求報(bào)警、接警、處警的部門(mén)和第一響應(yīng)隊(duì)伍明確預(yù)警的方式、方法、程序和監(jiān)督措施。
在構(gòu)建預(yù)警機(jī)制過(guò)程中,需要綜合考慮以下因素: 一是要處理好點(diǎn)與面之間的關(guān)系,既要做到重點(diǎn)突出,又要防止顧此失彼;二是要處理好社會(huì)敏感與實(shí)際危害之間的關(guān)系,雖然兩者之間具有一定的相關(guān)性,但社會(huì)敏感的突發(fā)公共事件未必就是危害性重大的,反之亦然;三是處理好高風(fēng)險(xiǎn)與高危險(xiǎn)之間的關(guān)系,有些事故發(fā)生概率很高,但危險(xiǎn)性卻未必高;而有些事故危險(xiǎn)性很大,未必風(fēng)險(xiǎn)大,二者之間缺乏必然的聯(lián)系;四是處理好預(yù)警機(jī)制的硬件與軟件之間的關(guān)系,任何有效的預(yù)警機(jī)制都必然是由設(shè)備、設(shè)施等構(gòu)成的硬件與由技術(shù)、制度、政策、管理等構(gòu)成的軟件組成,實(shí)際建立中需要理順二者之間的關(guān)系;五是防止重復(fù)投資,造成資源的浪費(fèi)。
09安全工程師老師播客吧訪談實(shí)錄
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