安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》備考資料(4)

更新時(shí)間：2010-09-29 13:42:13 來(lái)源：|0

瀏覽

中級(jí)注冊(cè)安全工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚?xiě)圖片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚，換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

　　5.斜井人車(chē)掉道運(yùn)行時(shí)乘坐人員的自救措施

　　斜進(jìn)人車(chē)掉道后，由于絞車(chē)司機(jī)并不知道，因此不會(huì)停車(chē)，人車(chē)仍按原方向在軌道外運(yùn)行。這時(shí)，乘車(chē)人員的自救措施是：

　　(1)人車(chē)掉道后，無(wú)論是向上還是向下運(yùn)行，都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和顛簸。此時(shí)，跟車(chē)工應(yīng)立即發(fā)停車(chē)信號(hào)。

　　(2)人車(chē)在軌道外運(yùn)行時(shí)，乘車(chē)人員要握緊車(chē)內(nèi)的座椅靠背或扶手，以防止或減輕人車(chē)顛簸對(duì)人體的傷害。

　　(3)人車(chē)在運(yùn)行時(shí)，不論震動(dòng)和顛簸多么厲害，乘車(chē)人員千萬(wàn)不能跳車(chē)。人車(chē)停穩(wěn)后，乘車(chē)人員要立即下車(chē)。

　　6.鋼絲繩皮帶發(fā)生事故時(shí)乘坐人員的自救與互救措施

　　乘人鋼絲繩皮帶常發(fā)生的事故是斷鋼絲繩和斷皮帶。乘坐人員的自救與互救措施是：

　　(1)牽引鋼絲繩斷后，皮帶會(huì)停止運(yùn)行，但對(duì)乘坐人員不會(huì)產(chǎn)生傷害。這時(shí)，乘坐人員應(yīng)立即下皮帶，并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。

　　(2)斷皮帶后，斷口附近的乘坐人員會(huì)被皮帶打傷和蓋住。未受傷的人員應(yīng)立即下皮帶，到事故發(fā)生地點(diǎn)迅速拉開(kāi)皮帶，救出打傷和蓋住的人員，并根據(jù)創(chuàng)傷情況，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行止血、包扎、骨折臨時(shí)固定等急救處理。

　　(3)傾斜井巷皮帶拉斷后，乘坐人員不僅要迅速下皮帶，還要注意觀察皮帶的下滑情況，采取措施進(jìn)行躲避，防止皮帶下滑傷人。

2010年全國(guó)注冊(cè)安全工程師成績(jī)查詢匯總

2011年安全工程師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章 2011注冊(cè)安全工程師論壇考后交流專(zhuān)區(qū)