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2012年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》輔導(dǎo)-豎井提升(4)

更新時(shí)間:2012-02-13 13:55:27 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  (三)井口安全設(shè)施$lesson$

  為了保證提升作業(yè)的安全,防止發(fā)生人身或設(shè)備安全事故,在罐籠提升系統(tǒng)各井口必須裝設(shè)必要的安全設(shè)施。

  1.井口安全門

  在地面及各中段井口必須裝設(shè)安全門,防止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)或者其他運(yùn)輸設(shè)備沖人井筒,造成設(shè)備或人員的墜井事故。安全門必須開(kāi)啟方便、防護(hù)可靠。安全門按其操作方式可分為手動(dòng)、罐籠帶動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等多種形式。安全門只有在人員上下罐或進(jìn)行其他提升作業(yè)時(shí)才打開(kāi),其他時(shí)間處于關(guān)閉狀態(tài)。

  2.井口阻車器

  阻車器安裝在罐籠提升的井口車場(chǎng)進(jìn)車側(cè),目的是為了防止礦車落人井筒。阻車器的操作方式有手動(dòng)式、半自動(dòng)式和自動(dòng)式。手動(dòng)式就是用手柄直接操縱傳動(dòng)系統(tǒng),半自動(dòng)式是用氣缸或電動(dòng)液壓推桿等傳動(dòng),自動(dòng)式是利用罐籠升降、礦車運(yùn)行等方式為動(dòng)力的杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)。

  3.罐籠承接裝置

  罐籠承接裝置是為了便于礦車出入罐籠而在各井口安設(shè)的裝置,主要有承接梁、托臺(tái)和搖臺(tái)三種類型。承接裝置應(yīng)與提升機(jī)或提升信號(hào)閉鎖,以免發(fā)生沖撞事故。承接梁是一種最簡(jiǎn)單的承接裝置。但僅用于井底,且容易發(fā)生礅罐事故,故不宜用于升降人員。

  托臺(tái)是一種利用其活動(dòng)托爪承接罐籠的機(jī)構(gòu)。平時(shí)靠平衡錘使托爪處于打開(kāi)位置,操作手柄(或氣動(dòng)、液動(dòng))可使托爪伸出。一般用于地面井口。停罐時(shí)要求罐籠先高于正常停罐位置,伸出托爪后,再將罐籠放到托爪上。當(dāng)下放罐籠時(shí),需先將罐籠上提一段,然后收回托爪,罐籠才能繼續(xù)運(yùn)行。使用托臺(tái)能使罐籠停車位置準(zhǔn)確,便于礦車出入。推人礦車時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷可由托爪承受,免去了對(duì)鋼絲繩的沖擊。但停罐作業(yè)較復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng),當(dāng)操作失調(diào),托爪伸出時(shí),會(huì)造成礅罐事故。因此,提升人員時(shí)最好不使用托臺(tái)。

  搖臺(tái)是由能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)鋼臂組成的機(jī)構(gòu)。平時(shí)搖臺(tái)臂抬起,當(dāng)罐籠到達(dá)停車位置時(shí),用其兩根活動(dòng)搖臂的軌尖搭在罐籠的底板上,將罐籠內(nèi)軌道與車場(chǎng)軌道連接起來(lái),以便礦車進(jìn)出罐籠。搖臺(tái)可通過(guò)手動(dòng)、氣動(dòng)和液壓等方式進(jìn)行操作。使用搖臺(tái)能縮短停罐作業(yè)時(shí)間,簡(jiǎn)化提升過(guò)程,并由于有活動(dòng)的軌夾,一旦因意外原因搖臺(tái)落下時(shí),軌夾被打翻而不會(huì)影響罐籠安全運(yùn)行,也不會(huì)礅罐,因此搖臺(tái)應(yīng)用廣泛,在井底、井口以及中段車場(chǎng)都可以使用。

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