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2014年咨詢(xún)工程師《分析與評(píng)價(jià)》考點(diǎn)剖析(2)

更新時(shí)間:2014-03-31 13:27:52 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  廠區(qū)運(yùn)輸

  工廠運(yùn)輸設(shè)計(jì),首先要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,確定廠內(nèi)外貨物周轉(zhuǎn)量,制定運(yùn)輸方案,選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,統(tǒng)計(jì)出各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸量,計(jì)算出運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量,并相應(yīng)地確定為運(yùn)輸服務(wù)的保養(yǎng)修理設(shè)施,對(duì)于同時(shí)有鐵路、水路運(yùn)輸?shù)墓S,還應(yīng)分別按鐵路、公路、水運(yùn)等不同系統(tǒng),制定運(yùn)輸組織調(diào)度系統(tǒng)和運(yùn)輸線路的平面布置和規(guī)劃。

  (1)廠區(qū)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的要求:

  ①盡量使廠內(nèi)、外運(yùn)輸與車(chē)間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合,統(tǒng)一考慮,使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)整體。

 ?、诠S所需大宗原材料、燃料等,宜從廠外直接運(yùn)至車(chē)間或料庫(kù),以減少倒運(yùn)和損失。

 ?、蹚S內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì),要注意物料支承狀態(tài)的選擇,盡量做到物料不落地,使之有利于搬運(yùn)。

 ?、苓\(yùn)輸線路的布置,應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉,以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?。www.ExamW.CoM

 ?、葸\(yùn)輸、裝卸設(shè)備的選用,宜考慮品種、型號(hào)單純,便于維修,盡可能采用利用重力的裝卸設(shè)備,以滿(mǎn)足節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的要求。

  (2)運(yùn)輸方式的選擇。根據(jù)工廠生產(chǎn)的特點(diǎn)和企業(yè)規(guī)模,貨物運(yùn)輸?shù)囊螅\(yùn)輸距離的長(zhǎng)短等,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選來(lái)確定廠區(qū)運(yùn)輸方式。

  標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸主要用于原材料和成品大批量運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),只有當(dāng)年運(yùn)輸量達(dá)到一定規(guī)?;蛴刑厥庖髸r(shí),車(chē)間之間采用鐵路運(yùn)輸才比較合理。

  水上運(yùn)輸一般只適用于廠外運(yùn)輸,用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運(yùn)進(jìn)和成品的運(yùn)出。

  無(wú)軌運(yùn)輸具有方便靈活的特點(diǎn),是工廠廣泛采用的運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸種類(lèi)較多,一般工廠的廠內(nèi)外運(yùn)輸都以汽車(chē)運(yùn)輸為主。短運(yùn)距的廠內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車(chē)和內(nèi)燃搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)運(yùn)輸最為適宜。

  帶式輸送機(jī)適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運(yùn)輸。如將煤從受料裝置輸送到煤倉(cāng),從煤倉(cāng)輸送到鍋爐房等。

  (3)運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)。運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)方法有兩種:

  ①全廠運(yùn)輸量棋盤(pán)表法。將各生產(chǎn)車(chē)間設(shè)計(jì)提供的物料輸入、輸出量數(shù)據(jù)填入運(yùn)輸量棋盤(pán)表,根據(jù)物料數(shù)量確定各種物料的運(yùn)輸方式,計(jì)算運(yùn)輸工具。由于棋盤(pán)表只能直接反映所運(yùn)輸?shù)母鞣N類(lèi)型材料的數(shù)量,不能反映直接影響運(yùn)輸方式及運(yùn)輸設(shè)備選用的材料性質(zhì)、外型規(guī)格等,一般較少采用。

 ?、谌珡S運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表法。一般工廠的運(yùn)輸設(shè)計(jì)都采用運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表法,如表4―8。

  (4)運(yùn)輸工具。一般廠區(qū)運(yùn)輸多以汽車(chē)運(yùn)輸為主,根據(jù)運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì),運(yùn)輸工具通??砂聪率接?jì)算:

  式中 N―――需要的車(chē)輛總噸位數(shù)(車(chē)•t);

  Q――車(chē)輛年總運(yùn)量(t/a);

  q――每車(chē)噸全年完成平均運(yùn)輸量(t/車(chē)•t•a),q值根據(jù)不同車(chē)型、運(yùn)距遠(yuǎn)近、裝卸條件以及所運(yùn)材料類(lèi)別決定。

  運(yùn)輸設(shè)備則根據(jù)物料類(lèi)別,按設(shè)備的性能、型號(hào)、規(guī)格,根據(jù)計(jì)算的需要量選用。

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