建設(shè)任務(wù)重、施工協(xié)調(diào)難、技術(shù)要求高、工期非常緊?BIM一下!
本項(xiàng)目主要由站房(中央站房、西站房)、雨棚兼停車場以及其他附屬工程組成,站房總建筑面積18.3萬m²。
站房為地上兩層、地下一層,局部設(shè)置有商業(yè)夾層;屋面最高處46.3m,檐口高度37m,地下出站層-13.3m。工程主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋采用大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。地鐵M3號(hào)線和R4號(hào)線貫穿車站西廣場,同時(shí),朝陽站也是地鐵M3號(hào)線和R4號(hào)線換乘車站。
在正式介紹施工過程之前,我們總結(jié)了項(xiàng)目的幾大亮點(diǎn),分別為:
1.擁有國內(nèi)面積最大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雨棚上蓋停車場,雨棚面積6.2萬m²,可容納555輛車;
2.站臺(tái)層混凝土結(jié)構(gòu)全部采用清水混凝土,綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,結(jié)構(gòu)柱最大截面2.4m×1.8m,清水混凝土展開面積20萬m²;
3.全國站房單體面積最大的玻璃幕墻,單片面積6.2m×1.1m;
4.自主研發(fā)項(xiàng)目信息化集成管理系統(tǒng)——156智慧建造管理平臺(tái)。
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施工重難點(diǎn)分析
01信息要求高
項(xiàng)目信息化要求極高,信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備種類繁多,需要信息化平臺(tái)統(tǒng)一整合調(diào)度。項(xiàng)目組自主研發(fā)朝陽站156智能建造系統(tǒng),對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,辦公系統(tǒng)等信息進(jìn)行統(tǒng)一整合調(diào)度。
02協(xié)調(diào)組織難
站房工程體量大、標(biāo)準(zhǔn)高、專業(yè)多、協(xié)調(diào)組織復(fù)雜。項(xiàng)目組采用基于BIM的多專業(yè)協(xié)同深化設(shè)計(jì),并進(jìn)行施工工序模擬,解決站房施工復(fù)雜問題。
03施工難度大
清水混凝土設(shè)計(jì)方案技術(shù)要求高,施工難度大。項(xiàng)目組采用BIM技術(shù)對(duì)柱鋼模板、梁板模板、螺桿眼,預(yù)留孔洞進(jìn)行深化排布,確保成型效果。
04屋面結(jié)構(gòu)復(fù)雜
超大體量、大跨度屋面結(jié)構(gòu)增加了現(xiàn)場拼裝與抬升的難度。項(xiàng)目組采用BIM技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),并進(jìn)行拼裝與提升施工模擬,確保方案的合理性。
05場地阻礙交通
場地狹窄,臨近既有線(指原先已經(jīng)建造好的線路,通常是要對(duì)此線路進(jìn)行改造)施工,交通組織難度大。項(xiàng)目組采用BIM技術(shù)進(jìn)行場地布置模擬策劃,并根據(jù)各個(gè)施工階段部署進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
06工期十分緊張
項(xiàng)目用地征遷難度大,造成工期異常緊張。項(xiàng)目組創(chuàng)新采用“BIM+GIS+傾斜攝影”方式,對(duì)現(xiàn)場及周邊信息進(jìn)行采集分析,輔助項(xiàng)目進(jìn)行征拆規(guī)劃。
BIM應(yīng)用情況
該項(xiàng)目在應(yīng)用BIM技術(shù)時(shí),涉及五大應(yīng)用場景,分別為“土建及施工策劃、裝飾深化設(shè)計(jì)、機(jī)電深化設(shè)計(jì)、樣板間深化設(shè)計(jì)以及三維可視化”,并涉及了“數(shù)字沙盤、施工策劃、場地布置”等二十四項(xiàng)核心應(yīng)用。

▲項(xiàng)目效果圖
一、土建及施工策劃
01BIM+GIS一體化應(yīng)用

項(xiàng)目組整合BIM模型、GIS信息以及傾斜攝影實(shí)景模型,進(jìn)行拆遷規(guī)劃、施工道路布置、場地布置策劃等應(yīng)用。
02施工策劃應(yīng)用

項(xiàng)目組對(duì)各個(gè)階段的實(shí)體進(jìn)度、道路、機(jī)械、料場及加工區(qū)等進(jìn)行虛擬策劃,確保各個(gè)施工階段的資源配置合理,并優(yōu)化場地布局,確保施工順暢。
03場地布置及臨設(shè)策劃
項(xiàng)目組通過BIM技術(shù)對(duì)現(xiàn)場臨設(shè)布置、標(biāo)準(zhǔn)化、塔吊布置、道路布置、材料加工堆放、基坑開挖、行車路線等進(jìn)行模擬策劃,解決施工場地多變、策劃困難的問題,減少了材料運(yùn)輸、大型機(jī)械進(jìn)出場等平面布置帶來的困難,提高場地利用率20%,達(dá)到了加快施工進(jìn)度、節(jié)省工期的目的。
04清水混凝土BIM應(yīng)用

項(xiàng)目組針對(duì)站臺(tái)雨棚清水混凝土結(jié)構(gòu),不僅對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行LOD400精細(xì)化建模,還對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)模板配置進(jìn)行細(xì)化,并制作雨棚柱、單柱及雙柱鋼模板模型,優(yōu)化了鋼模板配置。
05BIM審圖

項(xiàng)目組通過BIM三維審圖以及記錄留存圖紙問題等方式,解決二維審圖不夠全面、容易遺漏細(xì)節(jié)的問題,使圖紙會(huì)審更為詳盡,與設(shè)計(jì)溝通對(duì)接更為順暢。在整個(gè)過程中,項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)圖紙問題100余項(xiàng)。
06土建節(jié)點(diǎn)深化

項(xiàng)目組通過搭建BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)土建、機(jī)電、裝飾協(xié)同深化設(shè)計(jì),提前解決了施工過程中可能出現(xiàn)的問題,達(dá)到了減少返工、加快工期、節(jié)約成本的目的。
二、裝飾深化設(shè)計(jì)
01內(nèi)、外裝預(yù)埋件模型定位深化
1、預(yù)埋件加工圖深化

項(xiàng)目BIM工程師對(duì)所有預(yù)埋件單元進(jìn)行族模型創(chuàng)建,并輸出加工圖,移交加工廠對(duì)埋件定尺加工。
2、預(yù)埋件定位深化

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)全站房的預(yù)埋件進(jìn)行精準(zhǔn)布置,核查并深化埋件定位,對(duì)深化后的預(yù)埋件定位進(jìn)行二次深化出圖,指導(dǎo)埋件預(yù)留施工。
3、預(yù)埋件定位圖紙問題

預(yù)埋件布置過程中發(fā)現(xiàn)埋件的定位問題及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通,應(yīng)用BIM技術(shù)將圖紙問題提前化解,提高施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。
4、預(yù)埋件工程量

將預(yù)埋件模型直接輸出各個(gè)區(qū)域的工程量清單,為成本核算提供有效依據(jù)。
02幕墻模型深化
1、玻璃幕墻模型深化

通過BIM節(jié)點(diǎn)深化,補(bǔ)充玻璃幕墻圖中未表達(dá)的10處復(fù)雜節(jié)點(diǎn)做法,排查出3處龍骨交接錯(cuò)誤,補(bǔ)充部分節(jié)點(diǎn)軸測圖,便于施工讀圖理解。
2、陶板幕墻模型深化

通過BIM節(jié)點(diǎn)深化,補(bǔ)充玻璃幕墻圖中未表達(dá)的6處復(fù)雜節(jié)點(diǎn)做法,排查出3處龍骨交接錯(cuò)誤,補(bǔ)充部分節(jié)點(diǎn)軸測圖,便于施工讀圖理解。
3、鋁板幕墻模型深化

通過BIM節(jié)點(diǎn)深化,補(bǔ)充了鋁板幕墻中未表達(dá)的1處復(fù)雜節(jié)點(diǎn)做法,補(bǔ)充了2處圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容,補(bǔ)充部分節(jié)點(diǎn)軸測圖,便于施工讀圖理解。
03地面排磚優(yōu)化

為確保室內(nèi)各個(gè)區(qū)域地磚排布合理,在BIM模型上,對(duì)地磚排布進(jìn)行深化,并支持從模型導(dǎo)出工程量,可對(duì)優(yōu)化后的地磚和石材分樓層、分區(qū)域進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì),輔助項(xiàng)目材料下料及材料成本核算,提高項(xiàng)目成本控制管理水平。
04二次結(jié)構(gòu),門窗洞口定位深化

為滿足整體對(duì)縫美觀,地面排磚與二次結(jié)構(gòu)洞口定位同步優(yōu)化,局部調(diào)整墻體的位置、調(diào)整墻體厚度及洞口定位,對(duì)二次結(jié)構(gòu)、洞口進(jìn)行二次定位并輸出深化圖紙指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
三、機(jī)電深化設(shè)計(jì)
01冷熱源機(jī)房BIM成果

根據(jù)冷熱源機(jī)房的空間高度,將冷熱源機(jī)房內(nèi)管線分為4層,最上面第一層為噴淋管(滿足上噴要求);第二層為風(fēng)管,風(fēng)管均為低平,風(fēng)口嘴子凸出50mm,在加工中心咬口連接;第三層為線槽燈;第四層為空調(diào)水管。層次分明,最下層為空調(diào)水管,彰顯冷熱源機(jī)房的重點(diǎn)。
02消防泵房BIM成果

根據(jù)原有的設(shè)計(jì)施工圖,將消防泵房內(nèi)的設(shè)備和管線重新布置,在滿足適用功能的前提下,使其更美觀,更有空間感,均勻?qū)ΨQ。消防泵房內(nèi)墻面設(shè)有吸音板,板厚度為80mm,機(jī)房內(nèi)所有管線設(shè)備均離墻體留有120mm的距離,避免管線及配電柜半明半暗現(xiàn)象。水泵出水管與試水管共計(jì)9根水管水平排列,管外皮間距100mm,共用支架。消防泵房管線層次同冷熱源機(jī)房,分為4層。
03空調(diào)機(jī)房BIM成果

根據(jù)原有的設(shè)計(jì)施工圖,將空調(diào)機(jī)房內(nèi)的設(shè)備和管線重新布置,使其更加整齊有序,簡潔明了。經(jīng)深化調(diào)整,原本散布的配電箱,集中對(duì)稱布置,便于操作。
04強(qiáng)電間BIM成果

綜合各專業(yè)圖紙:強(qiáng)電動(dòng)力、照明,弱電BAS、FAS以及暖通圖紙,本房間內(nèi)一共25個(gè)配電箱;為方便美觀,將大小相同的配電箱均勻排布,壁掛配電箱放在一面墻上,落地柜放在一面墻上,既整齊又美觀。為方便逃生,在加工制作配電箱時(shí)要求配電箱開門方向及安裝時(shí)箱門均以逃跑路線方向關(guān)閉箱門。
05變電所BIM成果

此房間內(nèi)有2臺(tái)容量為2000KVA變壓器、2組高壓環(huán)網(wǎng)柜、29面低壓柜。原設(shè)計(jì)洞口尺寸剛好與變壓器、高壓柜邊緣齊。為保證安裝質(zhì)量穩(wěn)固平穩(wěn),將洞口尺寸往里收縮10公分,以便整個(gè)變壓器和高壓柜基礎(chǔ)底座安裝。此洞口尺寸圖已經(jīng)與土建技術(shù)對(duì)接。原圖紙?zhí)坠芟路胶投纯诓粚?duì)應(yīng),通過調(diào)整,將洞口位置調(diào)整至套管下方,以便安裝橋架敷設(shè)電纜。排布時(shí),避免風(fēng)口及燈具出現(xiàn)在柜子正上方。
項(xiàng)目總結(jié)
內(nèi)、外裝預(yù)埋件模型定位深化
1、提升工作效率
互聯(lián)網(wǎng)+、信息化技術(shù)的應(yīng)用、項(xiàng)目建設(shè)參與各方的協(xié)同、數(shù)據(jù)的及時(shí)互聯(lián)共享,減少了各級(jí)管理人員,并提高了工作效率,各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程監(jiān)督,提升了監(jiān)管質(zhì)量和效率。
2、提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力
智慧勞務(wù)、智慧監(jiān)控等智能化技術(shù)的應(yīng)用,規(guī)范了項(xiàng)目勞務(wù)用工、機(jī)械臺(tái)班的管理,提升了現(xiàn)場高危分項(xiàng)工程及大型設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管控力度。
3、提升工程建設(shè)品質(zhì)
BIM、GIS、無人機(jī)等技術(shù)的綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從拆遷、建設(shè)到工程交付,全建設(shè)周期形象、可視化管理,并為項(xiàng)目運(yùn)營提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
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