一級建造師項(xiàng)目管理1Z204020 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系考點(diǎn)
【摘要】對于一級建造師備考而言,知識點(diǎn)多且專業(yè)性較強(qiáng),環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師考點(diǎn)復(fù)習(xí)資料供各位考生學(xué)習(xí),本文為一級建造師項(xiàng)目管理1Z204020 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系考點(diǎn), 希望各位考生能將一級建造師考點(diǎn)融會貫通,環(huán)球網(wǎng)校助各位一級建造師考生一臂之力!
1Z204020 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系
全面質(zhì)量管理(TQC)的思想
TQC的主要特點(diǎn)是以顧客滿意為宗旨;領(lǐng)導(dǎo)參與質(zhì)量方針和目標(biāo)的制定;提倡預(yù)防為主、科學(xué)管理、用數(shù)據(jù)說話等。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))
“三全管理”:
(一)全面質(zhì)量管理
(二)全過程質(zhì)量管理
(三)全員參與質(zhì)量管理
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)
(一)計(jì)劃P
(二)實(shí)施D
(三)檢查C
(四)處置A
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立和運(yùn)行(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))
(一)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的性質(zhì)
1.以工程項(xiàng)目為對象,由工程項(xiàng)目實(shí)施的總組織者負(fù)責(zé)建立;
2.是一個目標(biāo)控制體系;(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))
3.是一個一次性的質(zhì)量控制工作體系,不同于企業(yè)的質(zhì)量管理體系。
(二)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的特點(diǎn)
與質(zhì)量管理體系相比較,不同如下:
1.建立的目的不同——用于特定項(xiàng)目,不是企業(yè)
2.服務(wù)的范圍不同——項(xiàng)目的所有參與主體(多個企業(yè))
3.控制的目標(biāo)不同——項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)
4.作用的時效不同——一次性
5.評價的方式不同——總組織者自我評價,不需要
第三方認(rèn)證
(三)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的結(jié)構(gòu)
1.多層次結(jié)構(gòu)
2.多單元結(jié)構(gòu)
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立
(一)建立的原則
1.分層次規(guī)劃原則:
2.目標(biāo)分解原則:
3.質(zhì)量責(zé)任制原則:
4.系統(tǒng)有效性原則:
(二)建立的程序
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行
(一)運(yùn)行環(huán)境
(二)運(yùn)行機(jī)制
運(yùn)行機(jī)制是質(zhì)量控制體系的生命,要為系統(tǒng)的運(yùn)行注
入動力機(jī)制、約束機(jī)制、反饋機(jī)制和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。
動力機(jī)制是核心機(jī)制。
質(zhì)量管理八項(xiàng)原則
(一)以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
(二)領(lǐng)導(dǎo)作用
(三)全員參與
(四)過程方法
(五)管理的系統(tǒng)方法
(六)持續(xù)改進(jìn)
(七)基于事實(shí)的決策方法
(八)與供方互利的關(guān)系
企業(yè)質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成
(一)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)
(二)質(zhì)量手冊
(三)程序性文件
(四)質(zhì)量記錄
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【考點(diǎn)講解】
(一)全面質(zhì)量管理
建設(shè)工程項(xiàng)目的全面質(zhì)量管理,是指項(xiàng)目參與各方所進(jìn)行的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的總稱其中包括工程(產(chǎn)品)質(zhì)量和工作質(zhì)量的全面管理。 (2012)
(一)計(jì)劃 P(Plan)
計(jì)劃由目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段組成,所以說計(jì)劃是一條“目標(biāo)一手段鏈”。質(zhì)量管理的計(jì)劃職能,包括確定質(zhì)量目標(biāo)和制定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的行動方案兩方面。(2013)
2.服務(wù)的范圍不同
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系涉及項(xiàng)目實(shí)施過程所有的質(zhì)量責(zé)任主體,而不只是針對某一一個承包企業(yè)或組織機(jī)構(gòu),其服務(wù)的范圍不同。 (2014)(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))
1.分層次規(guī)劃原則
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的分層次規(guī)劃(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn)),是指項(xiàng)目管理的總組織者(建設(shè)單位或代建制項(xiàng)目管理企業(yè))和承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)的各參與單位,分別進(jìn)行不同層次和范圍的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系規(guī)劃。 (2011)(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))
1.動力機(jī)制
動力機(jī)制是項(xiàng)目質(zhì)量控制體系運(yùn)行的核心機(jī)制(2011)
2.約束機(jī)制
沒有約束機(jī)制的控制體系是無法使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)的。約束機(jī)制取決于各質(zhì)量責(zé)任主體內(nèi)部的自我約束能力和外部的監(jiān)控效力。 (2013)
(二)企業(yè)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行
(4)落實(shí)質(zhì)量體系的內(nèi)部審核程序,有組織有計(jì)劃開展內(nèi)部質(zhì)量審核活動,其主要目的是:
1)評價質(zhì)量管理程序的執(zhí)行情況及適用性;
2)揭露過程中存在的問題,為質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù);
3)檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的信息;
4)向外部審核單位提供體系有效的證據(jù)。
5.認(rèn)證撤銷
當(dāng)獲證企業(yè)發(fā)生質(zhì)量管理體系存在嚴(yán)重不符合規(guī)定,或在認(rèn)證暫停的規(guī)定期限未予整改,或發(fā)生其他構(gòu)成撤銷體系認(rèn)證資格情況時,認(rèn)證機(jī)構(gòu)作出撤銷認(rèn)證的決定。企業(yè)不服可提出申訴。撤銷認(rèn)證的企業(yè)一年后可重新提出認(rèn)證申請。 (2013)、(2011)
【真題解析】
41.根據(jù)全面質(zhì)量管理的思想,工程項(xiàng)目的全面質(zhì)量管理是指對( )的全面管理。 (2012)
A. 工程質(zhì)量形成過程
B. 工程建設(shè)各參與方
C. 工程質(zhì)量和工作質(zhì)量
D. 工程建設(shè)所需的材料、設(shè)備
【答案】C
【解析】建設(shè)工程項(xiàng)目的全面質(zhì)量管理,是指建設(shè)工程項(xiàng)目參與各方所進(jìn)行的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的總稱,其中包括工程(產(chǎn)品)質(zhì)量和工作質(zhì)量的全面管理。因此答案為C,此處注意區(qū)分工程項(xiàng)目參與各方不是被管理的內(nèi)容。
【考點(diǎn)來源】該考點(diǎn)來自教材第四章:1Z204000 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制,第一節(jié):1Z204010 質(zhì)量管理與質(zhì)量控制
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